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公开(公告)号：CN108368900A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680075032.5
申请日：2016-11-10
Applicant: 宝马股份公司
IPC: F16D65/12
Abstract: 本发明涉及一种用于盘式制动器的制动盘(1)，其包括制动盘固定毂(3)和至少一个与该制动盘固定毂通过铆钉(5)连接的摩擦环(2)，所述制动盘固定毂(3)的周面(3a)设有壁厚减小的区段(7)和/或穿透口，所述壁厚减小的区段和/或穿透口是位于制动盘固定毂周面(3a)的外圆周上的轴向指向的材料缺口(7)，所述材料缺口用于至少部分地安置轴向指向的铆钉(5)，其中，所述摩擦环(2)和制动盘固定毂(3)仅通过铆钉(5)彼此对中，并且每个铆钉(5)在其变形之前从铆钉头(5”)开始朝向铆钉墩头(5””)至少在其铆钉杆(5')于制动盘固定毂(3)区域中的局部区域上锥形渐缩地构成。
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公开(公告)号：CN108474428B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201680075030.6
申请日：2016-11-10
Applicant: 宝马股份公司
IPC: F16D65/12
Abstract: 较短接片(1b)起径向向内指向地延长并且在制本发明涉及一种用于盘式制动器的、内部通 动盘固定毂(3)凸缘(3b)的高度上沿轴向方向设风的制动盘(1)，其包括两个彼此相邻设置的摩 有孔(21)，该孔用于容纳铆钉(5)，所述铆钉将摩擦片(2'、2”)，各摩擦片通过径向延伸的、按规则 擦片(2')固定在制动盘固定毂(3)上。设置的接片(1a)彼此连接，所述接片(1a)从各摩擦片(2'、2”)的外周边缘(15)延伸至内周边缘各摩擦片之间的中间空间形成可被冷却空气穿流的同样大的冷却通道(20)，所述冷却通道被另外的较短接片(1b)分开，使得在更靠近摩擦片(2'、2”)内周边缘(14)的径向区域中在所述接片(1a)之间居中设置至少一个较短接片(1b)，所述冷却通道(20)沿径向方向从所述较短接片(1b)向外指向地分为至少三个流动通道(1c'、1c”、1c”')，方式是，在每个冷却通道(20)中沿圆周方向与每个较短接片(1b)径向向外错开地设置两(14)并且各摩擦片通过所述接片(1a)连接，使得
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公开(公告)号：CN108431445B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201680075031.0
申请日：2016-11-10
Applicant: 宝马股份公司
IPC: F16D65/12
Abstract: 本发明涉及一种用于盘式制动器的制动盘(1)，其包括制动盘固定毂(3)和至少一个与该制动盘固定毂通过铆钉(5)连接的摩擦环(2)，所述制动盘固定毂(3)的周面(3a)设有壁厚减小的区段(7)和/或穿透口，所述壁厚减小的区段和/或穿透口是位于制动盘固定毂周面(3a)的外圆周上的轴向指向的材料缺口(7)，所述材料缺口用于至少部分地安置轴向指向的铆钉(5)，其中，所述摩擦环(2)和制动盘固定毂(3)仅通过铆钉(5)彼此对中并且摩擦环(2)具有至少一个从摩擦面向内指向的固定突出部(9)，该固定突出部与制动盘固定毂周面(3a)的凸缘(3b)通过铆钉(5)连接，方式为，使摩擦环(2)的朝向制动盘固定毂(3)指向的侧面具有用于容纳制动盘固定毂(3)凸缘(3b)的轴向指向的凹部(27)，该凹部设计为，使得在制动盘固定毂(3)和摩擦环(2)之间存在径向间隙(25)。
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公开(公告)号：CN104919194B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201480004702.5
申请日：2014-02-24
Applicant: 宝马股份公司
IPC: F16C3/02
CPC classification number: F16D1/10 , B60K17/22 , F16C3/023 , F16C3/026 , F16D1/0858 , F16D1/087 , F16D2001/103
Abstract: 本发明涉及一种用于轴(2)的轻质结构连接装置(1)，其由管段(4)的端部区段(3)所构成，所述轴(2)能够套装到该端部区段上并且在其径向的外表面上设置有滚花(6)，其中，在所述管段(4)的端部区段(3)的内部设置有支撑环(5)。
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公开(公告)号：CN104334896B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201380027770.9
申请日：2013-05-03
Applicant: 宝马股份公司
IPC: F16C3/02
CPC classification number: F16C3/026 , F16C3/02 , F16C3/023 , F16C2326/06
Abstract: 本发明涉及一种混合轴，为了传递转矩，该混合轴具有由金属制成的空心轴，所述空心轴在至少一个增强区段中包括至少一个施加到空心轴的外表面上的由纤维增强塑料制成的增强层，并且所述空心轴在所述至少一个增强区段内包括在空心轴的纵向方向上变化的外径，所述空心轴(11)在所述至少一个增强区段内包括具有第一外径(d1)的第一区段(13)和具有第二外径(d2)的第二区段(15)，第一外径大于第二外径，并且第一区段和第二区段通过过渡区段(14a)相互连接，所述过渡区段的外周面到较小的第二区段的外周面具有连续弯曲的过渡(14c)，所述连续弯曲的过渡包括具有凹曲率半径(r1)的双曲线过渡，并且所述增强层(12)包括缠绕空心轴的纤维束。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108474428A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680075030.6
申请日：2016-11-10
Applicant: 宝马股份公司
IPC: F16D65/12
CPC classification number: F16D65/123 , B21J15/02 , F16B19/06 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/1348 , F16D2065/1392 , F16D2200/0017 , F16D2200/003
Abstract: 本发明涉及一种用于盘式制动器的、内部通风的制动盘(1)，其包括两个彼此相邻设置的摩擦片(2'、2”)，各摩擦片通过径向延伸的、按规则设置的接片(1a)彼此连接，所述接片(1a)从各摩擦片(2'、2”)的外周边缘(15)延伸至内周边缘(14)并且各摩擦片通过所述接片(1a)连接，使得各摩擦片之间的中间空间形成可被冷却空气穿流的同样大的冷却通道(20)，所述冷却通道被另外的较短接片(1b)分开，使得在更靠近摩擦片(2'、2”)内周边缘(14)的径向区域中在所述接片(1a)之间居中设置至少一个较短接片(1b)，所述冷却通道(20)沿径向方向从所述较短接片(1b)向外指向地分为至少三个流动通道(1c'、1c”、1c”')，方式是，在每个冷却通道(20)中沿圆周方向与每个较短接片(1b)径向向外错开地设置两个第一另外的较短接片(1c)，其特征在于，朝向制动盘固定毂(3)指向的摩擦片(2')从每个所述较短接片(1b)起径向向内指向地延长并且在制动盘固定毂(3)凸缘(3b)的高度上沿轴向方向设有孔(21)，该孔用于容纳铆钉(5)，所述铆钉将摩擦片(2')固定在制动盘固定毂(3)上。
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公开(公告)号：CN108431445A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201680075031.0
申请日：2016-11-10
Applicant: 宝马股份公司
IPC: F16D65/12
Abstract: 本发明涉及一种用于盘式制动器的制动盘(1)，其包括制动盘固定毂(3)和至少一个与该制动盘固定毂通过铆钉(5)连接的摩擦环(2)，所述制动盘固定毂(3)的周面(3a)设有壁厚减小的区段(7)和/或穿透口，所述壁厚减小的区段和/或穿透口是位于制动盘固定毂周面(3a)的外圆周上的轴向指向的材料缺口(7)，所述材料缺口用于至少部分地安置轴向指向的铆钉(5)，其中，所述摩擦环(2)和制动盘固定毂(3)仅通过铆钉(5)彼此对中并且摩擦环(2)具有至少一个从摩擦面向内指向的固定突出部(9)，该固定突出部与制动盘固定毂周面(3a)的凸缘(3b)通过铆钉(5)连接，方式为，使摩擦环(2)的朝向制动盘固定毂(3)指向的侧面具有用于容纳制动盘固定毂(3)凸缘(3b)的轴向指向的凹部(27)，该凹部设计为，使得在制动盘固定毂(3)和摩擦环(2)之间存在径向间隙(25)。
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公开(公告)号：CN107208700A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680007627.7
申请日：2016-05-02
Applicant: 宝马股份公司
Abstract: 一种用于轴、特别是机动车中的万向节轴的联接装置(1)，包括：旋转轴线(7)、用于将联接装置(1)与动力传动系元件连接的第一联接区域(1A)、预定断裂区域(3)和直接连接在预定断裂区域上的管区域(4)，所述联接装置(1)在旋转轴线(7)的方向上具有轴向延伸尺寸(8)并且在正交于该旋转轴线的方向上具有径向延伸尺寸(9)并且构成为至少基本上管状的空心体，沿轴向方向预定断裂区域(3)设置在第一联接区域(1A)和管区域(4)之间，其特征在于，沿轴向方向在第一联接区域(1A)和预定断裂区域(3)之间设置有连接区域(2)，联接区域的最大外部径向延伸尺寸(5)小于连接区域(2)的最大外部径向延伸尺寸(6)，并且连接区域(2)的最大外部径向延伸尺寸(6)小于管区域(4)的最小内部径向延伸尺寸(10)。
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公开(公告)号：CN104919194A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201480004702.5
申请日：2014-02-24
Applicant: 宝马股份公司
IPC: F16C3/02
CPC classification number: F16D1/10 , B60K17/22 , F16C3/023 , F16C3/026 , F16D1/0858 , F16D1/087 , F16D2001/103
Abstract: 本发明涉及一种用于轴(2)的轻质结构连接装置(1)，其由管段(4)的端部区段(3)所构成，所述轴(2)能够套装到该端部区段上并且在其径向的外表面上设置有滚花(6)，其中，在所述管段(4)的端部区段(3)的内部设置有支撑环(5)。
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公开(公告)号：CN104334896A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380027770.9
申请日：2013-05-03
Applicant: 宝马股份公司
IPC: F16C3/02
CPC classification number: F16C3/026 , F16C3/02 , F16C3/023 , F16C2326/06
Abstract: 本发明涉及一种混合轴、尤其是用于车辆的混合轴，为了传递转矩，该混合轴具有由金属制成的空心轴，所述空心轴在至少一个增强区段中包括至少一个施加到空心轴的外表面上的由纤维增强塑料制成的增强层，并且所述空心轴在所述至少一个增强区段内包括在空心轴的纵向方向上变化的外径。
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