-
公开(公告)号：CN113798776B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110975127.5
申请日：2021-08-24
Applicant: 广州文冲船舶修造有限公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明提供一种船用主机机架螺栓孔腐蚀的修复方法，包括以下步骤：船用主机机架开设有螺栓孔，测量所述螺栓孔的深度L，并确认所述螺栓孔待加长的深度ΔL；取一钻孔装置，所述钻孔装置包括动力部和钻孔部，所述动力部与所述钻孔部固定，所述动力部驱动所述钻孔部进行钻孔；将所述钻孔部抵接于所述螺栓孔的最深处，所述钻孔部沿着螺栓孔的延伸方向进行钻孔得到延长腔，所述延长腔与螺栓孔连通，且所述延长腔的中心线与所述螺栓孔的中心线重叠；所述延长腔的深度为ΔL；对所述延长腔加工内螺纹。本发明提供所述船用主机机架螺栓孔腐蚀的修复方法，采用延长螺纹的思路使被腐蚀的螺栓孔恢复作用，操作简便，避免了使用填焊进行修复时发生裂纹的风险。
-
公开(公告)号：CN112945211A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110128561.X
申请日：2021-01-29
Applicant: 广州文冲船舶修造有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明提供一种泵轴对中的激光测量方法，包括以下步骤：确定所述中间轴需要与所述第一泵轴连接的连接位置；将第一激光测距单元和第二激光测距单元安装好；获取所述第一激光测距单元到所述连接位置的第一距离，获取所述第二激光测距单元到所述连接位置的第二距离，获取所述激光发射器打在所述光靶上的光点相对所述光靶的中点的第三距离；计算偏差；调节所述中间轴和所述第二泵轴相对所述第一泵轴的位置。本发明的泵轴对中的激光测量方法预先连接好第二泵轴和中间轴，然后确定连接点为第一泵轴和中间轴的连接位置，依据该连接位置进行测量对中，后续安装调整均按照第二泵轴和中间轴再连接中间轴和第一泵轴的安装顺序，避免了后续安装调整的误差。
-
公开(公告)号：CN112903466A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110216688.7
申请日：2021-02-26
Applicant: 广州文冲船舶修造有限公司
Abstract: 本发明提供一种安全阀和PV阀试验装置，包括：压力提供组件和第一试验组件；所述压力提供组件包括压力缓冲罐、空气喷射器、高压空气管路、液氮管路、第一管道、第二管道和第三管道；所述压力缓冲罐上分别设有第一输入口、第二输入口、第一输出口和第二输出口，所述压力缓冲罐上装有压力表；所述第一试验组件包括第一输气管道、至少一第一试验管道和至少一第一阀座。相对于现有技术，本发明的安全阀和PV阀试验装置巧妙地将安全阀和PV阀检修所需的设备整合为一体，只需要打开不同管道的阀门，即可分别对普通安全阀、LNG安全阀和PV阀进行试验，其操作简单，设备成本低，检修效率高。通过设置压力缓冲罐，可以使得试验时准确性更高，更加安全。
-
公开(公告)号：CN113798776A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110975127.5
申请日：2021-08-24
Applicant: 广州文冲船舶修造有限公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明提供一种船用主机机架螺栓孔腐蚀的修复方法，包括以下步骤：船用主机机架开设有螺栓孔，测量所述螺栓孔的深度L，并确认所述螺栓孔待加长的深度ΔL；取一钻孔装置，所述钻孔装置包括动力部和钻孔部，所述动力部与所述钻孔部固定，所述动力部驱动所述钻孔部进行钻孔；将所述钻孔部抵接于所述螺栓孔的最深处，所述钻孔部沿着螺栓孔的延伸方向进行钻孔得到延长腔，所述延长腔与螺栓孔连通，且所述延长腔的中心线与所述螺栓孔的中心线重叠；所述延长腔的深度为ΔL；对所述延长腔加工内螺纹。本发明提供所述船用主机机架螺栓孔腐蚀的修复方法，采用延长螺纹的思路使被腐蚀的螺栓孔恢复作用，操作简便，避免了使用填焊进行修复时发生裂纹的风险。
-
公开(公告)号：CN113340181A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110604183.8
申请日：2021-05-31
Applicant: 广州文冲船舶修造有限公司
Abstract: 本发明提供一种轴件中心线的延长线寻找方法，包括：制作第一测量工装和第二测量工装；将所述安装法兰固定于所述轴体法兰，使所述安装法兰的中心线与所述轴体法兰中心线在同一直线上；在所述安装法兰朝向所述板件一侧的端面标记第一测量点，在所述板件朝向所述安装法兰一侧的端面标记第二测量点；测量每组测量点中第一测量点和第二测量点之间的距离数据，当每组测量点中第一测量点和第二测量点之间的距离数据相等时，则所述绳体所在的直线为所述轴件中心线的延长线。本发明通过测量和对比对应的第一测量点和第二测量点之间的距离数据，从而得到轴件中心线的延长线，其方法高效简单，且通过绳体来体现轴件中心线的延长线位置，位置准确和直观。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113340181B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110604183.8
申请日：2021-05-31
Applicant: 广州文冲船舶修造有限公司
Abstract: 本发明提供一种轴件中心线的延长线寻找方法，包括：制作第一测量工装和第二测量工装；将所述安装法兰固定于所述轴体法兰，使所述安装法兰的中心线与所述轴体法兰中心线在同一直线上；在所述安装法兰朝向所述板件一侧的端面标记第一测量点，在所述板件朝向所述安装法兰一侧的端面标记第二测量点；测量每组测量点中第一测量点和第二测量点之间的距离数据，当每组测量点中第一测量点和第二测量点之间的距离数据相等时，则所述绳体所在的直线为所述轴件中心线的延长线。本发明通过测量和对比对应的第一测量点和第二测量点之间的距离数据，从而得到轴件中心线的延长线，其方法高效简单，且通过绳体来体现轴件中心线的延长线位置，位置准确和直观。
-
公开(公告)号：CN114635890A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210319757.1
申请日：2022-03-29
Applicant: 广州文冲船舶修造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种油缸导向套及其制作方法和油缸。本发明所述的一种油缸导向套包括导向套本体，所述导向套本体中心设有导向孔，呈圆筒状结构；所述导向套本体一端的外侧壁设有环状凸缘，所述凸缘与所述导向套本体成一体件；所述导向套本体内壁上依次设有油封槽和若干减磨槽，其排列方向为由所述凸缘所在的一端到另一端的方向；所述减磨槽中设有铜合金减磨环，所述铜合金减磨环与所述导向套本体成一体结构，所述铜合金减磨环凸出于所述导向套本体的内壁。本发明所述的一种油缸导向套，稳定性好，耐用，可以有效减少油缸的检修频率。
-
公开(公告)号：CN210128834U
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201920747823.9
申请日：2019-05-22
Applicant: 广州文冲船舶修造有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型涉及一种洗仓机试验装置，包括底座装置、支撑杆、伸缩杆和注水装置，所述支撑杆底端通过转轴活动连接于所述底座装置，所述支撑杆内部为中空结构，所述支撑杆表面开设有注水孔，所述注水孔连通于所述支撑杆内部，所述伸缩杆一端通过转轴活动连接于所述底座装置，所述伸缩杆另一端通过转轴活动连接于所述支撑杆侧面，所述座板连接于所述支撑杆的顶端，所述座板开设有出水孔，所述开水孔连通于所述支撑杆内部，所述注水装置连接于所述注水孔。被测洗仓机固定于所述座板，展开所述伸缩杆，使得所述被测洗仓机被所述支撑杆提拉到高处，固定所述伸缩杆，工作人员可以对所述被测洗仓机进行测试，操作简易。
-
公开(公告)号：CN217002419U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220420531.6
申请日：2022-02-28
Applicant: 广州文冲船舶修造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种模拟立式离心泵泵壳试压工装。本实用新型所述的一种模拟立式离心泵泵壳试压工装包括：模拟泵壳、至少一个中间法兰、试压动力系统；所述中间法兰一侧与所述离心泵固定连接，另一侧与所述模拟泵壳开口处固定连接；所述试压动力系统与所述模拟泵壳固定连接且与所述模拟泵壳的内腔连通。本实用新型所述的一种模拟立式离心泵泵壳试压工装具有节省成本，加快泵浦的维修进程，提高施工效率的优点。
-
公开(公告)号：CN217749574U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202220611890.X
申请日：2022-03-18
Applicant: 广州文冲船舶修造有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种管路切割机，包括第一转动杆、第二转动杆、支架、驱动装置和切割装置；所述第一转动杆和所述第二转动杆并排且可转动地架设于所述支架上；所述驱动装置分别与所述第一转动杆和所述第二转动杆驱动连接，并驱动所述第一转动杆和所述第二转动杆同步且同向转动；待切割管路置于所述第一转动杆和所述第二转动杆远离所述支架的一面；所述切割装置的切割点位于所述待切割管路。本实用新型的管路切割机中，所述第一转动杆和所述第二转动杆为同步转动，管路在转动过程中得到足够的带动力，可稳定转动，在转动一周后管路上的切割线闭合，从而完整切断管路。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.031 seconds)
