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公开(公告)号：CN118601676A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410833253.0
申请日：2024-06-26
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道裂缝、渗漏水病害治理方法及其施工工艺，以充分考虑不同因素产生的裂缝、渗漏水、快速施工、快速达到要求、快速发挥作用，选用的材料与隧道衬砌发生物理卯榫和化学反应协同作用粘结，生成界面密封层，形成一体，对混凝土构筑全面密封，选用的材料具有更好的强度、延伸性力学匹配优势，在裂缝继续发育状态下，不被损伤，也能起到密封，以起到防水的效果，采用BG‑W丁基橡胶高分子防水卷材，对基面要求低，可直接在潮湿、有潮气及干燥的结构混凝土基层上施工，采用交叉强力膜优异的抗撕裂传递性，能有效抵抗在切口处撕裂，伏贴性好，施工方便，并允许一定量的变形，从而根除窜水渗漏顽疾、延缓裂缝发育的方案及工艺。
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公开(公告)号：CN113293665B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110615361.7
申请日：2021-06-02
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路桥涵接长侧路基加固方法，是一种以既有八字翼墙和既有铁路路基作为支撑点，由水平钢管帷幕和支挡墙（防护桩）形成垂直开挖支护体系。该体系由既有八字翼墙、水平钢管帷幕及支挡墙（防护桩）等共同构成。本发明提供的方法在实施过程中，不仅能够实现“铁路轨道不防护，无缝线路不割接，接长桥涵工点两端重点防护”这一目的，同时能够对既有桥涵工点接长侧的路基进行有效防护与加固，支护效果更优、用料更少、机械化程度高、施工风险低、节省成本，可最大限度地减少二线铁路占地范围。
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公开(公告)号：CN117552271A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311782777.3
申请日：2023-12-22
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥涵施工技术领域，公开了一种桥涵接长侧线路防护结构及施工方法，包括既有箱型桥翼墙，既有箱型桥翼墙1的路基土侧设置有超前小导管，既有箱型桥翼墙上开设有安装槽，安装槽内固定安装有波纹钢板挡墙，安装槽底部一端固定连接有封堵钢板，封堵钢板与所述安装槽的底部合围成锚固腔体；本发明无需对无缝线路进行切割，利用波纹钢板挡墙替代绳锯所切割的既有翼墙部分，具有对路基填土的有效支挡，实现了对既有翼墙切割后形成路基土凌空面的支护，确保接长箱型桥施工安全以及线路的运营安全，不影响既有线的运营，还克服了施工周期长，投资大，要求既有线限速运行的缺点。
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公开(公告)号：CN113293665A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110615361.7
申请日：2021-06-02
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路桥涵接长侧路基加固方法，是一种以既有八字翼墙和既有铁路路基作为支撑点，由水平钢管帷幕和支挡墙（防护桩）形成垂直开挖支护体系。该体系由既有八字翼墙、水平钢管帷幕及支挡墙（防护桩）等共同构成。本发明提供的方法在实施过程中，不仅能够实现“铁路轨道不防护，无缝线路不割接，接长桥涵工点两端重点防护”这一目的，同时能够对既有桥涵工点接长侧的路基进行有效防护与加固，支护效果更优、用料更少、机械化程度高、施工风险低、节省成本，可最大限度地减少二线铁路占地范围。
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公开(公告)号：CN117684489A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311726565.3
申请日：2023-12-15
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及工程施工技术领域，具体为一种对既有高陡边坡的路基扩宽棚洞施工方法，S01、清除山坡上的碎石及松动的危石，并对开挖面山体进行喷防护；S02、施做棚洞外侧边墙和混凝土护拱；S03、在混凝土护拱上铺设坡度填土石层和粘土隔水层；S04、依次分步开挖扩挖部边坡土体，形成扩宽棚洞，并及时在扩挖部边坡土体上施工支护措施；S05、在扩宽棚洞内铺设新路基、防水板、其它排水设施、仰拱、拱墙和底板；S06、进行扩宽棚洞内水沟、电缆沟、路面等附属结构施工；本发明既能减少开挖土方量，工程造价更低，还能消除高边坡滑坍、落石等造成的安全隐患，保护自然环境，保证工程的安全、进度和质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222207948U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420456411.0
申请日：2024-03-11
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道外置式保温层的铺挂结构，包括隧道开挖后施作的初期支护，所述初期支护的内表面设置有土工布；所述土工布的内表面固定有第一防水板；所述的第一防水板内侧设置有防水连接带；所述的防水连接带内设置有保温板；所述的防水连接带相对第一防水板的另一侧设置有第二防水板；所述的第二防水板外侧浇筑有二次衬砌。通过在第一防水板和第二防水板之间设置防水连接带，并将保温板内置于防水连接带当中；保温层放置稳定，提高铺挂质量，且施工过程当中，无需通过粘接或预制框架的方式来安装保温板，而是依靠焊接的方式对防水连接带进行固定，并将保温层放置于防水连接带当中，结构稳固，操作便利。
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公开(公告)号：CN215053239U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120482405.9
申请日：2021-03-06
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道中心深埋水沟用检查井保温材料的填充结构，包括安装有钢爬梯的检查井井口，检查井井口下部内壁上设置着挡圈，挡圈上放置着一块浸油木板，浸油木板上方的检查井井口内填充设置着保温材料块，保温材料块顶面上设置着检查井盖板，所述的保温材料块沿着检查井井口的中心纵切面分为大小相等的前后两部分，前部的保温材料块靠近钢爬梯，后部的保温材料块靠近检查井井口的后壁；钢爬梯与浸油木板之间、钢爬梯之间以及钢爬梯与检查井盖板之间分别填充设置着若干小块保温材料块并构成所述的前部保温材料块，各个保温材料块外周壁上均覆盖设置着柔性土工布层。本实用新型不仅保温效果好，而且保温材料可以重复利用。
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公开(公告)号：CN208167417U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820631728.8
申请日：2018-04-28
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路路基排水挡砟块，所述挡砟块为钢筋混凝土结构，呈L型，所述挡砟块底面上均布间隔设有若干排水口，所述挡砟块底面为斜面，该斜面构成与路基排水坡斜度一致的底脚底部排水坡，所述挡砟块L型接口内侧设置有L接口处排水坡，所述挡砟块底脚表面设置有底脚表面排水坡，使挡砟块表面水向下排出至挡砟块底部的排水口内排出。本实用新型能有效防止道砟滑落、降低工程投资，可以克服现有挡砟块排水不畅、不能与路基面良好贴合的问题，减少路基病害，降低养护成本。
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公开(公告)号：CN222730418U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202420424462.5
申请日：2024-03-06
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型涉及公路护栏技术领域,具体涉及一种便于恢复和加固的公路波形梁护栏。包括上下分布的防护栏本体，防护栏本体相对撞击面的另一侧设置有加强板；加强板上设置有滑块；滑块挂设在缓冲结构上；缓冲结构一端的壳体套设在立柱上端。通过设置的滑块和加强板，当车辆撞断防护栏本体时，将滑块滑入完好的加强板的滑槽中，立柱套在壳体中，使得防护栏本体能够继续使用，便于快速恢复，使防护栏本体再次具有防撞能力，其次，通过在防护栏本体弧形内壁设有的多个支撑结构，提高防护栏本体的防撞能力。
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公开(公告)号：CN222541347U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420419460.7
申请日：2024-03-05
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种便于安装的公路缓冲护栏，包括护栏本体，护栏本体包括两块上下分布的安装架；安装架的两侧设有用于固定安装架的固定架；安装架的一侧弹性连接有防护板；两块安装架之间设有缓冲车辆撞击的滚筒；滚筒中心处设有固定轴；固定轴两端均设有若干固定在两个安装架底部或顶部的分腿。通过在固定轴两端设置若干分腿固定于安装架上，加强固定轴的固定效果，避免出现高速碰撞时，车辆直接将转轴撞出护栏，导致滚筒脱离护栏，造成进一步的事故伤害。
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