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公开(公告)号：CN108035816B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201711145521.6
申请日：2017-11-17
Applicant: 无锡开普动力有限公司 , 无锡开普机械有限公司
IPC: F02F1/16
Abstract: 本发明属于内燃发动机技术领域，涉及一种V型大功率发动机气缸套冷却水腔的结构，包括发动机机体，发动机机体中配合设置气缸套，气缸套中滑动设置活塞，发动机机体顶部连接气缸盖；其特征在于：所述发动机机体下部设有水腔进水口，汽缸套下部外圆与发动机机体之间形成下层水腔，汽缸套凸肩下部曲面与发动机机体内腔之间形成上层水腔；发动机机体上部设有若干斜向水孔、横向水孔及竖向水孔，所述斜向水孔包括第一斜向水孔、第二斜向水孔、第三斜向水孔。该结构能有效改善气缸套上部区域的冷却效果，减少气缸套轴向温度差，同时水腔结构简单，零件加工简便。
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公开(公告)号：CN108035816A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711145521.6
申请日：2017-11-17
Applicant: 无锡开普动力有限公司 , 无锡开普机械有限公司
IPC: F02F1/16
Abstract: 本发明属于内燃发动机技术领域，涉及一种V型大功率发动机气缸套冷却水腔的结构，包括发动机机体，发动机机体中配合设置气缸套，气缸套中滑动设置活塞，发动机机体顶部连接气缸盖；其特征在于：所述发动机机体下部设有水腔进水口，汽缸套下部外圆与发动机机体之间形成下层水腔，汽缸套凸肩下部曲面与发动机机体内腔之间形成上层水腔；发动机机体上部设有若干斜向水孔、横向水孔及竖向水孔，所述斜向水孔包括第一斜向水孔、第二斜向水孔、第三斜向水孔。该结构能有效改善气缸套上部区域的冷却效果，减少气缸套轴向温度差，同时水腔结构简单，零件加工简便。
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公开(公告)号：CN108035818A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711147653.2
申请日：2017-11-17
Applicant: 无锡开普动力有限公司 , 无锡开普机械有限公司
CPC classification number: Y02T10/125 , F02F1/40 , F02B19/12 , F02F1/242
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，涉及一种预燃室火花塞的气缸盖，包括缸盖本体，缸盖本体内分布进气道、排气道，缸盖本体的安装孔中设置火花塞套，缸盖本体上对应于火花塞套的底面设置预燃室；缸盖本体内形成冷却水腔，隔板将冷却水腔分为上水腔和下水腔，预燃室伸入下水腔中，火花塞套上设有第五水孔，缸盖本体上设有连通上水腔的第六水孔，第五水孔上端连通第六水孔，第五水孔下端连通下水腔。该气缸盖优化了气缸盖水道的流场，使用了预燃室火花塞的结构，增加了火花塞、预燃室的冷却水的通道，解决了气缸盖火花塞冷却不充分的问题，以提高火花塞的使用寿命，降低了发动机的使用成本。
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公开(公告)号：CN107476881A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710654343.3
申请日：2017-08-03
Applicant: 无锡开普机械有限公司 , 无锡开普动力有限公司
Abstract: 本发明属于发电机技术领域，涉及一种集装箱发电机组的进风消音箱结构，包括安装于集装箱内的发电机组及设于集装箱出口的出风箱、设于集装箱端面的百叶门，所述集装箱顶部进风侧安装进风箱，进风箱的进风口处设置过滤网，进风箱中设置袋式过滤器，进风箱中沿进气方向对应于袋式过滤器的前方设置第一消音结构，进风箱的出风口处安装轴流风机。本发明产品适用于各种大功率的燃气发电机组和柴油发电机组，良好的过滤通风方式和便于维护结构，可适用于各种恶劣环境。良好的过滤结构，对发电机组的使用也是非常有利的，还大大减少了空气滤清气的更换，为机组节约了成本，创造了经济效益。
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公开(公告)号：CN107288749A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710654336.3
申请日：2017-08-03
Applicant: 无锡开普机械有限公司 , 无锡开普动力有限公司
CPC classification number: F02B63/044 , F02B77/00 , F02B77/13
Abstract: 本发明属于发电机技术领域，涉及一种集装箱式燃气发电机组结构，包括集装箱箱体，所述集装箱箱体一端顶部进风口设置进风消音箱，集装箱箱体另一端内部安装出风消音箱；集装箱箱体顶部对应于所述进风消音箱、排气消声总成、散热水箱总成；所述集装箱箱体内设置中隔墙，隔离控制室和机组室，控制室内安装监控柜和开关柜，机组室内安装燃气开架机组、水路循环系统及出风消音箱。本发明产品结构简单，各部件均是模块化安装，散热，消音效果良好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108035817B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201711146821.6
申请日：2017-11-17
Applicant: 无锡开普动力有限公司 , 无锡开普机械有限公司
IPC: F02F1/40
Abstract: 本发明属于发动机气缸盖技术领域，涉及一种V型发动机的分层冷却气缸盖，包括气缸盖本体，气缸盖本体内分布进气道和排气道，气缸盖本体中间设有喷油器安装孔，气缸盖本体内腔形成气缸盖冷却水腔，其特征在于：气缸盖本体内部靠近底部设置隔板，隔板将气缸盖冷却水腔分隔为上水腔、下水腔，排气道置于下水腔中；气缸盖本体底部设有连通下水腔的第一进水孔、第二进水孔、第三进水孔、第四进水孔、第五进水孔、第六进水孔，其中第一进水孔、第二进水孔设置于排气道下方。该气缸盖优化了缸盖水道的流场，解决了气缸盖底部鼻梁区冷却不充分的问题，以提高气缸盖的使用寿命，降低了发动机的使用成本。
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公开(公告)号：CN108964397A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810716406.8
申请日：2018-06-29
Applicant: 无锡开普动力有限公司 , 无锡开普机械有限公司
CPC classification number: H02K23/50 , H02K3/04 , H02K11/046 , H02K23/36 , H02K2213/03
Abstract: 本发明属于发电机技术领域，涉及一种单相三相可同时输出功率的交流发电机，包括交流发电机壳体，交流发电机壳体内壁固定定子铁芯，交流发电机壳体两端分别固定连接前端盖、后端盖，交流发电机壳体内腔中转动设置电机轴，电机轴两端转动支撑于前端盖、后端盖上；所述定子铁芯上设置相互独立的三相绕组、单相绕组，所述单相绕组、三相绕组能够分别输出功率，单相绕组与三相绕组的U相之间相位差为30°电角度。该发电机在使用时实现一机两用，减少设备投资，具有很好的经济性。
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公开(公告)号：CN108880048A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810715007.X
申请日：2018-06-29
Applicant: 无锡开普动力有限公司 , 无锡开普机械有限公司
IPC: H02K3/28
CPC classification number: H02K3/28 , H02K2213/03
Abstract: 本发明属于交流发电机技术领域，涉及一种具有短距效果的单层三相绕组，包括定子铁芯及嵌入所述定子铁芯槽内的三相绕组，其特征在于，所述三相绕组均匀分布，每相绕组共有n联，每联绕组有Z/2pmn个线圈，其中，Z为槽数，2p为极数，m为相数，这里m=3；每个线圈具有相同的节距和分布形状，所述节距y=Z/2p，节距为整距；每极每相绕组的槽数q=Z/2pm，这里m=3；本发明通过每相绕组的每个线圈将偶数槽与奇数槽错开一定的槽数排列，在电气上能产生双层短距效果，克服单层绕组磁势、电势中高次谐波分量大，电磁噪音和附加损耗大缺点，简化了绕组制造工艺和嵌线工艺，改善了交流发电机电动势和磁动势波形，从而改善输出电压波形。
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公开(公告)号：CN108035815A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711145343.7
申请日：2017-11-17
Applicant: 无锡开普动力有限公司 , 无锡开普机械有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，涉及一种V型发动机冷却系结构，包括结构相同的A列机体缸、B列机体缸，A列机体缸、B列机体缸两者顶部分别安装有缸盖，其特征在于：A列机体缸与B列机体缸两者的主水道腔通过主水道连通管相连，A列机体缸包括缸套，缸套与发动机机体之间上部设有缸套环带冷却水腔，缸套与发动机机体之间下部设有缸套冷却水腔，发动机机体上设有缸套第一冷却水孔、缸套第二冷却水孔及缸套第三冷却水孔、缸套上部接近顶部设有缸套环带冷却水腔。该结构使缸套工作时最高温部位得到最好的冷却、缸盖冷却水腔的冷却液体流动更合理，确保足够冷却液体流量、压力（流速）来满足燃烧室部位缸套外壁的冷却及缸盖排气门附近的冷却，降低温度梯度，保证活塞、进排气门正常运行。
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公开(公告)号：CN107035579A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710244155.3
申请日：2017-04-14
Applicant: 无锡开普机械有限公司 , 无锡开普动力有限公司
CPC classification number: Y02T10/146 , Y02T10/32 , F02M35/10078 , F02M21/0218
Abstract: 本发明属于燃气机技术领域，涉及一种油改气燃气机进气道结构，包括第一进气道、第二进气道，第一进气道与第二进气道两者的气道出口与气缸的燃烧室垂直贯通连接，第一进气道、第二进气道两者与气缸相连接一端分别形成一个螺旋室。本发明产品结构简单，能够产生满足燃气机燃烧所需的高滚流比且进气阻力无明显增加，燃气气流流速加快，火焰传播的速度也加快，燃烧效率提高；解决了大缸径油改气四气门燃气机因进气道布置不合理导致的燃气机性能不佳的问题。
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