公开(公告)号：CN104756305B

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201380055633.6

申请日：2013-10-21

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 八田健太郎 ,  大岛健太郎 ,  杨琪晔

IPC: H01M10/60 ,  B60H1/32 ,  B60K11/06 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  H01M2/10

CPC classification number: B60K11/06 ,  B60H1/00278 ,  B60H1/32 ,  B60H2001/003 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/008 ,  B60K2001/0438 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1877 ,  B60L11/1879 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/545 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6565 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/663 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 防止在调温单元的蒸发器中产生的冷凝水进入到电池组件的电极。电池调温装置包括电池组外壳(1)，该电池组外壳(1)用于收纳作为电池组件群的电池堆(2)和调温单元(3)。在该电池调温装置中，调温单元(3)自风流动方向的上游侧起具有使用空调单元(107)的制冷剂进行换热的蒸发器(32)、使电池组外壳内部空气循环的鼓风扇(33)、作为翅片构件的PTC加热器(34)、以及向电池堆(2)送风的单元管道(35)。

公开(公告)号：CN105637699B

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201480054748.8

申请日：2014-10-02

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 大岛健太郎 ,  八田健太郎 ,  杨琪晔 ,  小川祐辉

IPC: H01M10/6565 ,  H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6569

CPC classification number: H01M10/625 ,  H01M2/1072 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6569 ,  H01M2220/20

Abstract: 不使布局空间增大就能够向蓄电池组壳体外部排出冷凝水。蓄电池调温装置具有蓄电池组壳体(1)，该蓄电池组壳体(1)用于收纳蓄电池堆(2)、用于检测蓄电池温度的温度传感器(T)以及用于调整蓄电池温度的蓄电池调温部件。在该蓄电池调温装置中，蓄电池组壳体(1)具有通气部(17)，该通气部(17)允许气体从蓄电池组壳体(1)内部向外部通过。蓄电池调温部件具有：蒸发器(32)、用于储存在蒸发器(32)产生的冷凝水的冷凝水储存部(33)以及对蒸发器(32)和冷凝水储存部(33)附近的空气进行吹送并且使空气在蓄电池组壳体(1)内循环的送风扇(35)。蓄电池调温部件在蓄电池温度比第1设定温度高的情况下实施蓄电池冷却之后，在规定的时刻，无论蓄电池温度如何，蓄电池调温部件只驱动送风扇(35)。

公开(公告)号：CN104756305A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201380055633.6

申请日：2013-10-21

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 八田健太郎 ,  大岛健太郎 ,  杨琪晔

IPC: H01M10/60 ,  B60H1/32 ,  B60K11/06 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  H01M2/10

CPC classification number: B60K11/06 ,  B60H1/00278 ,  B60H1/32 ,  B60H2001/003 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/008 ,  B60K2001/0438 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1877 ,  B60L11/1879 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/545 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6565 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/663 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 防止在调温单元的蒸发器中产生的冷凝水进入到电池组件的电极。电池调温装置包括电池组外壳(1)，该电池组外壳(1)用于收纳作为电池组件群的电池堆(2)和调温单元(3)。在该电池调温装置中，调温单元(3)自风流动方向的上游侧起具有使用空调单元(107)的制冷剂进行换热的蒸发器(32)、使电池组外壳内部空气循环的鼓风扇(33)、作为风扇构件的PTC加热器(34)、以及向电池堆(2)送风的单元管道(35)。

公开(公告)号：CN105637699A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201480054748.8

申请日：2014-10-02

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 大岛健太郎 ,  八田健太郎 ,  杨琪晔 ,  小川祐辉

IPC: H01M10/6565 ,  H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6569

CPC classification number: H01M10/625 ,  H01M2/1072 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6569 ,  H01M2220/20

Abstract: 不使布局空间增大就能够向蓄电池组壳体外部排出冷凝水。蓄电池调温装置具有蓄电池组壳体(1)，该蓄电池组壳体(1)用于收纳蓄电池堆(2)、用于检测蓄电池温度的温度传感器(T)以及用于调整蓄电池温度的蓄电池调温部件。在该蓄电池调温装置中，蓄电池组壳体(1)具有通气部(17)，该通气部(17)允许气体从蓄电池组壳体(1)内部向外部通过。蓄电池调温部件具有：蒸发器(32)、用于储存在蒸发器(32)产生的冷凝水的冷凝水储存部(33)以及对蒸发器(32)和冷凝水储存部(33)附近的空气进行吹送并且使空气在蓄电池组壳体(1)内循环的送风扇(35)。蓄电池调温部件在蓄电池温度比第1设定温度高的情况下实施蓄电池冷却之后，在规定的时刻，无论蓄电池温度如何，蓄电池调温部件只驱动送风扇(35)。

公开(公告)号：CN115516324B

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202180004808.5

申请日：2021-04-14

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 田口博基 ,  松山鲇华 ,  加世堂康平 ,  杨琪晔 ,  周徐斌 ,  小林智一 ,  三宅洸 ,  小川宏士

IPC: G01R31/385 ,  G01L11/00 ,  H01M10/48

公开(公告)号：CN115516324A

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202180004808.5

申请日：2021-04-14

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 田口博基 ,  松山鲇华 ,  加世堂康平 ,  杨琪晔 ,  周徐斌 ,  小林智一 ,  三宅洸 ,  小川宏士

IPC: G01R31/385 ,  G01L11/00 ,  H01M10/48

Abstract: 提供一种在电池组的内部具备多个单体、对电池组内的压力变化发挥作用的压力作用部件、探测电池组内的压力的至少一个压力传感器、以及探测单体的电压的至少一个电压传感器的电池组的热扩散判定方法。在该热扩散判定方法中，通过压力传感器探测电池组内的压力，通过电压传感器探测单体的电压。在探测出的电池组内的压力的变化量或者变化率大于规定值的情况下，判定为电池组内的压力异常，在探测出的单体的电压的变化量或者变化率大于规定值的情况下、或者在单体的电压值大于规定值的情况下，判定为单体的电压异常。而且，在电池组内的压力和单体的电压均异常的情况下，判定为发生了热扩散。