-
公开(公告)号：CN104550605A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410531748.4
申请日：2014-10-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开了一种锻造装置，其具有包括下模(30)的预成形模具组件。下模(30)具有第一顶出针和第二顶出针(52a、52b)，这些顶出针(52a、52b)布置在放置预成形品(12)的纵向端面(12a、12b)的位置中。传送机构(32)具有用于保持预成形品(12)的各个端部的第一保持部和第二保持部(48a、48b)。第一保持部和第二保持部(48a、48b)各自具有限定有凹部(66)的指状物(58)。预成形品(12)的由第一顶出针和第二顶出针(52a、52b)支撑的端部分别进入凹部(66)中。各个凹部(66)将支撑部(62)的远端部分成两个支撑齿(68a、68b)。第一保持部和第二保持部(48a、48b)还各自具有用于沿压缩预成形品(12)的方向按压预成形品(12)的按压部(60)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118457182A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202311471653.3
申请日：2023-11-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用驱动装置，通过简单且紧凑的结构，可改善所连接的电力配线的迂回性，能够有效地提高装置及其周边结构的布局的自由度。一种车辆用驱动装置(1)，将作为车辆(100)的驱动源的电动机(10)、与电动机电连接的电力转换装置(30)、以及传递来自电动机的动力的旋转的动力传递机构(50)一体化而成，其中，将电动机的旋转轴的轴向配置成车宽方向，在车宽方向上的电动机的其中一侧与另一侧分别配置电力转换装置与动力传递机构，在电力转换装置设置有供电力配线(40)连接的连接器部(39)，连接器部配置成从电力转换装置向车宽方向引出电力配线。
-
公开(公告)号：CN118462812A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202311590224.8
申请日：2023-11-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H57/023 , B60K17/04 , F16H57/02 , F16H57/031 , F16H57/04 , F16H57/00 , F16H63/34
Abstract: 本发明提供一种车辆用驱动装置及搭载车辆用驱动装置的车辆，通过比较简单的结构，能够在不将车辆用驱动装置从车辆取下或进行大规模的分解整备作业的情况下确认车辆用驱动装置的构成部件的状态或进行必要的整备。一种车辆用驱动装置(1)，一体地包括车辆的驱动源(10)、以及将来自驱动源(10)的动力向驱动轮(FW)传递的动力传递机构(50)，所述车辆用驱动装置(1)包括至少收容动力传递机构(50)的构成部件的壳体(58)，在壳体(58)形成有开口部(59)，经由所述开口部(59)，能够从壳体(58)的外部视认到配置于壳体(58)的内部的第一齿轮(52)、第二齿轮(54)、第三齿轮(56)各自的至少一部分。
-
公开(公告)号：CN104550605B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201410531748.4
申请日：2014-10-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开了一种锻造装置，其具有包括下模(30)的预成形模具组件。下模(30)具有第一顶出针和第二顶出针(52a、52b)，这些顶出针(52a、52b)布置在放置预成形品(12)的纵向端面(12a、12b)的位置中。传送机构(32)具有用于保持预成形品(12)的各个端部的第一保持部和第二保持部(48a、48b)。第一保持部和第二保持部(48a、48b)各自具有限定有凹部(66)的指状物(58)。预成形品(12)的由第一顶出针和第二顶出针(52a、52b)支撑的端部分别进入凹部(66)中。各个凹部(66)将支撑部(62)的远端部分成两个支撑齿(68a、68b)。第一保持部和第二保持部(48a、48b)还各自具有用于沿压缩预成形品(12)的方向按压预成形品(12)的按压部(60)。
-
公开(公告)号：CN104550613B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410514110.X
申请日：2014-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种锻造装置。该锻造装置允许锻件(14)容易地从模具组件(30)分离。通常是压缩模具组件的模具组件(30)具有下模(32)和上模(34)。下模(32)具有第一脱模机构(40a、40b)，该第一脱模机构包括保持在第一脱模销(42a至42g)上的相应第一桥接板(44a、44b)。当提升第一脱模销(42a至42g)时，第一桥接板(44a、44b)与第一脱模销(42a至42g)一致地提升。锻件(14)由第一桥接板(44a、44b)的第一支撑指状物(48a至48g)和保持指状物(64a、64b)向上推动，因此，锻件(14)从下模(32)分离。
-
公开(公告)号：CN104550613A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410514110.X
申请日：2014-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种锻造装置。该锻造装置允许锻件(14)容易地从模具组件(30)分离。通常是压缩模具组件的模具组件(30)具有下模(32)和上模(34)。下模(32)具有第一脱模机构(40a、40b)，该第一脱模机构包括保持在第一脱模销(42a至42g)上的相应第一桥接板(44a、44b)。当提升第一脱模销(42a至42g)时，第一桥接板(44a、44b)与第一脱模销(42a至42g)一致地提升。锻件(14)由第一桥接板(44a、44b)的第一支撑指状物(48a至48g)和保持指状物(64a、64b)向上推动，因此，锻件(14)从下模(32)分离。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.027 seconds)
