公开(公告)号：CN111936346A

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN201980023894.7

申请日：2019-01-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松尾朋弥

IPC: B60L15/20 ,  B62K23/06 ,  B62M25/04 ,  G05G1/02 ,  G05G1/04

Abstract: 电动车辆(12)具有：模拟离合器操作件(102)，其由驾驶员进行操作；驱动马达(38)，其响应于驾驶员对节气门操作件(100)的操作来产生驱动后轮(34)的驱动力。在电动车辆(12)上搭载有驱动控制装置(10)。驱动控制装置(10)根据驾驶员对模拟离合器操作件(102)的操作，来变更驱动力或者断开驱动力的传递。

公开(公告)号：CN111936346B

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN201980023894.7

申请日：2019-01-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松尾朋弥

IPC: B60L15/20 ,  B62K23/06 ,  B62M25/04 ,  G05G1/02 ,  G05G1/04

Abstract: 电动车辆(12)具有：模拟离合器操作件(102)，其由驾驶员进行操作；驱动马达(38)，其响应于驾驶员对节气门操作件(100)的操作来产生驱动后轮(34)的驱动力。在电动车辆(12)上搭载有驱动控制装置(10)。驱动控制装置(10)根据驾驶员对模拟离合器操作件(102)的操作，来变更驱动力或者断开驱动力的传递。

公开(公告)号：CN102168601A

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN201110032848.9

申请日：2011-01-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 亩田寿 ,  本田太一 ,  松尾朋弥 ,  平野善久

IPC: F01N13/08 ,  F01N13/04 ,  F01N1/08

CPC classification number: F01N1/084 ,  F01N1/02 ,  F01N1/083 ,  F01N1/089 ,  F01N2260/06 ,  F01N2490/16

Abstract: 本发明提供能同时实现排气声音的降低和抑制转矩的波谷的产生的内燃机的排气装置。连接在排气管(71)的下游端的消音消压装置(72)备有球状部件(90)，该球状部件(90)具有朝着排气管(71)的下游端缘(71a)开放的开放部(91)。用球状部件(90)的内侧球面(90a)反射来自排气管(71)的排气，在球状部件(90)内将排气气压衰减后，从开放部(91)排出排气。

公开(公告)号：CN221188880U

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202323153060.0

申请日：2023-11-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松尾朋弥 ,  田边元 ,  细川冬树 ,  大野诚 ,  吉田光弘 ,  胁田展孝 ,  阿部觉 ,  井上健志 ,  清水健児

IPC: B62J17/10

Abstract: 本实用新型提供一种车辆，车辆(1)具备承受行驶风的第一外装部件(50)和安装于第一外装部件(50)的第二外装部件(60)。第二外装部件(60)在与第一外装部件(50)接合的接合部(65)的至少一部分的行驶风流路中的上游具备阶梯部(70)。