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公开(公告)号：CN118419185A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410120165.6
申请日：2024-01-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 辻步
IPC: B62J17/10
Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆(1)，其具备覆盖车身后部的侧方的后侧罩(27)和覆盖车身前部的侧方的前侧罩(22)，后侧罩以在车辆侧视观察下前高后低地延伸的后分割线(27c)为界，被分割成后第一罩(27a)和后第二罩(27b)，前侧罩(22)以在车辆侧视观察下前高后低地延伸的前分割线(22c)为界，被分割成前第一罩(22a)和前第二罩(22b)，在车辆侧视观察下，后分割线(27c)通过比后轮(4)的上端(t1)靠上方的位置，在车辆侧视观察下，前分割线(22c)与后第一罩(27a)重叠，在后第一罩(27a)中的在车辆侧视观察下与前分割线(22c)重叠的部位，形成有面向车宽方向外侧的开口部(31)。
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公开(公告)号：CN101712354A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910178903.8
申请日：2009-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种可以确保缓冲性并可以抑制缓冲单元大型化的鞍乘型车辆。本发明的鞍乘型车辆在座位(50)的后部左右两侧具有扶手(87)，从侧面看，扶手(87)的后端部(87R)配置于比缓冲单元(38)的上端部(38A)的旋转轴心(LA)更靠向车辆前方。
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公开(公告)号：CN105452095B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201380078613.0
申请日：2013-07-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
CPC classification number: B62J15/00 , B62J15/02 , B62J17/00 , B62J17/02 , B62J23/00 , B62J25/00 , B62K19/48
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的车身罩结构，可以提高车身形状的独特性，并且相对于行驶风也能够发挥良好的功能。该机动二轮车的车身罩结构具有车身罩(20)，该车身罩(20)具有：以从上方覆盖前轮(18)的外周的方式设置的前挡泥板(63)、从头管(15)的前方到侧方覆盖车身前部(10a)的前罩(21)、在前罩(21)的下方覆盖前轮(18)后方的车身前面的前下罩(30)、供乘员放脚的脚踏板(23)、以及覆盖脚踏板(23)的下方以及前方的车身侧方的底侧罩(24)，在从侧面看车身时，前罩(21)的前侧面下缘部(21u)在车身前后方向上延伸，并形成在与前挡泥板(63)的挡泥板侧面下缘部(63u)大致相同的高度，并且，底侧罩(24)的前部上端部(24p)向上方延伸至与前侧面下缘部(21u)相距规定距离的位置。
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公开(公告)号：CN105452095A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201380078613.0
申请日：2013-07-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
CPC classification number: B62J15/00 , B62J15/02 , B62J17/00 , B62J17/02 , B62J23/00 , B62J25/00 , B62K19/48
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的车身罩结构，可以提高车身形状的独特性，并且相对于行驶风也能够发挥良好的功能。该机动二轮车的车身罩结构具有车身罩(20)，该车身罩(20)具有：以从上方覆盖前轮(18)的外周的方式设置的前挡泥板(63)、从头管(15)的前方到侧方覆盖车身前部(10a)的前罩(21)、在前罩(21)的下方覆盖前轮(18)后方的车身前面的前下罩(30)、供乘员放脚的脚踏板(23)、以及覆盖脚踏板(23)的下方以及前方的车身侧方的底侧罩(24)，在从侧面看车身时，前罩(21)的前侧面下缘部(21u)在车身前后方向上延伸，并形成在与前挡泥板(63)的挡泥板侧面下缘部(63u)大致相同的高度，并且，底侧罩(24)的前部上端部(24p)向上方延伸至与前侧面下缘部(21u)相距规定距离的位置。
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公开(公告)号：CN101712361A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910178520.0
申请日：2009-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K19/48
CPC classification number: B62J17/04 , B62J6/02 , B62J17/02 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种可确保发光面积并且容易地谋求前围的小型化的鞍乘型车辆的前部结构。前围(71)一体地具有将行进风向后上方引导的防护罩(防护部)(120)，沿着使配设头灯(40)的开口部(100)的左右两侧边(100L、100R)的下部向内侧凹陷的凹部(101L、101R)配置空气导入孔(115)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105936312A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610115047.1
申请日：2016-03-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J17/04
Abstract: 本发明提供一种自动二轮车的前盖构造，使沿着车辆前部上设置的前盖流动的行驶风的流动顺利。一种自动二轮车(1)的前盖构造，包括：设置于车辆前部(1a)的车头灯(12)；以包围车头灯(12)的外周的方式配置的前盖(10)；配置于前盖(10)的上方侧的防护罩(15)；所述自动二轮车(1)的前盖构造的特征在于：在前盖(10)上，在车头灯(12)和所述防护罩(15)之间形成有向车辆内侧凹下的凹部(11)，在凹部(11)上，形成有使行驶风流向前盖里面侧流动的开口(13)。
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公开(公告)号：CN101712354B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN200910178903.8
申请日：2009-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种可以确保缓冲性并可以抑制缓冲单元大型化的鞍乘型车辆。本发明的鞍乘型车辆在座位(50)的后部左右两侧具有扶手(87)，从侧面看，扶手(87)的后端部(87R)配置于比缓冲单元(38)的上端部(38A)的旋转轴心(LA)更靠向车辆前方。
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公开(公告)号：CN101712356A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910178905.7
申请日：2009-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J6/005 , B62J17/02 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆，可确保罩内部的设计自由度，并且提高安装于罩的信号灯的周边的外观性。该鞍乘型车辆具有：覆盖车辆前面的前罩、覆盖车辆左右侧方的上部侧罩(72)及下部侧罩(73)、以及左右一对前信号灯(41)，在该上部侧罩(72)及下部侧罩(73)上设置沿车辆前后方向延伸的凹槽部(92)，在凹槽部(92)设置开口部(56)，并以向外侧突出的方式在该开口部(56)安装有前信号灯(41)。
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公开(公告)号：CN110461694B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201880021574.3
申请日：2018-03-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 辻步
IPC: B62J6/026 , F21S41/63 , F21W107/17 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供一种能够使接近配置并同时点亮的不同种类的灯的轮廓分别明确地被看到的鞍乘型车辆的前照灯装置。在具备主灯体(L1、L2、H)、使导光部件(80)发光的副灯体(P1)、收纳主灯体(L1、L2、H)及副灯体(P1)的壳体(32)、一体覆盖壳体(32)的外透镜(31)的鞍乘型车辆的前照灯装置(30)中，具备在外透镜(31)的表面安装的罩部件(6)。将罩部件(6)配设于主灯体(L1、L2、H)和副灯体(P1)之间。将罩部件(6)设为区分主灯体(L1、L2、H)和副灯体(P1)、并从车宽方向外侧朝向中央侧延伸的长条形状。主灯体(L1、L2、H)及罩部件(6)在车身前后方向上至少一部分重叠。
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公开(公告)号：CN105936312B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201610115047.1
申请日：2016-03-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J17/04
Abstract: 本发明提供一种自动二轮车的前盖构造，使沿着车辆前部上设置的前盖流动的行驶风的流动顺利。一种自动二轮车(1)的前盖构造，包括：设置于车辆前部(1a)的车头灯(12)；以包围车头灯(12)的外周的方式配置的前盖(10)；配置于前盖(10)的上方侧的防护罩(15)；所述自动二轮车(1)的前盖构造的特征在于：在前盖(10)上，在车头灯(12)和所述防护罩(15)之间形成有向车辆内侧凹下的凹部(11)，在凹部(11)上，形成有使行驶风流向前盖里面侧流动的开口(13)。
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