带有辅助动力的车辆
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101970276B

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201080001221.0

    申请日:2010-01-14

    Abstract: 本发明提供一种带有辅助动力的车辆,包括:通过能够连接或断开动力传递的离合器(18a、18b)将马达的动力作为辅助动力而传递至车轮(13a、13b)的车轮驱动部(4);检测离合器(18a、18b)的输入轴的旋转角度的输入旋转角度检测部(17a、17b);检测离合器(18a、18b)的输出轴的旋转角度的输出旋转角度检测部(14a、14b);以及算出离合器(18a、18b)的输入轴的旋转角度与离合器(18a、18b)的输出轴的旋转角度的相对角度差,且以规定的周期清零该相对角度差,并基于直至清零为止的所述相对角度差算出辅助动力的辅助动力算出部(20a、20b)。

    床以及轮椅
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102481219B

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201180003764.0

    申请日:2011-06-20

    CPC classification number: A61G5/006 A61G7/015 A61G7/165

    Abstract: 一种在与床主体部(10)合体时形成能变更为膝部抬高姿势的床轮椅(9),其具有:座面部(15)、对椅子背部底板构件(15a)进行支承的椅子背部支承构件(14a)、对椅子膝部底板构件(15b)进行支承的椅子膝部支承构件(14c)、与椅子膝部支承构件(14c)以自由弯曲的方式连结且对椅子腿部第一底板构件(15d)进行支承的椅子腿部第一支承构件(14d)、与椅子腿部第一支承构件(15d)以自由弯曲的方式连结且对椅子腿部第二底板构件(15e)进行支承的椅子腿部第二支承构件(14e)、以自由弯曲的方式连结着椅子背部支承构件(14a)以及椅子膝部支承构件(14c)且对椅子腰部底板构件(15b)进行支承的椅子基座部(13)、对椅子背部支承构件和椅子膝部支承构件进行连结的第一联杆部(21)、和对椅子背部支承构件和椅子腿部第一支承构件进行连结的第二联杆部(22)。

    可动床
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103917211B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201380003778.1

    申请日:2013-07-04

    CPC classification number: A61G5/006 A61G7/00 A61G7/015 A61G7/16 A61G7/165

    Abstract: 本发明为一种将床主体部(42)与轮椅(11)合体而构成的可动床(41),轮椅具备:椅背底部导轨(19),其在椅背底部(13a)具有切除部(19a);椅背引导部(14a),其具有与椅背底部导轨卡合而能够滑动并且能够在切除部从椅背底部导轨卡合离脱地配置的滑动部(18),而且被设置为相对于椅子基台部能够绕支点旋转,在第四状态(平坦姿势)下,滑动部位于切除部使得椅背引导部与椅背底部卡合解除而能够分离,能够实现床主体部与椅背底部的床整宽的举背姿势,另一方面,在第一状态(椅子姿势)下,滑动部与椅背底部导轨卡合而能够沿着椅背底部导轨滑动。

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