公开(公告)号：CN102529881B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201110435821.4

申请日：2011-12-22

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 永田智纪 ,  大久保真一 ,  浮田优 ,  朝雾佳规 ,  渡边康隆 ,  加藤启一 ,  广川勇介 ,  山添裕启

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/4628 ,  B60R2022/4638

Abstract: 本发明提供预张紧器，能够防止或者有效地抑制因药剂的灰渣造成的堵塞，并且不会出现不必要的过多的气体排出的情况。形成于过滤器部件(62)的通气孔(64)的各自的开口形状比气体流量调节孔(60)的开口形状小，当将通气孔的开口形状与气体流量调节孔的开口形状重叠时，气体流量调节孔的开口形状从通气孔的开口形状露出。并且，过滤器部件的端面上的通气孔的设定范围比气体流量调节孔的开口形状大，当将气体流量调节孔的开口形状和过滤器部件的与气体流量调节孔相反侧的端面重叠时，多个通气孔的任一个都位于气体流量调节孔的范围之外。因此，即便任意的通气孔被灰渣(56)堵塞，其他的任意的通气孔也不会被灰渣堵塞。

公开(公告)号：CN102529881A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110435821.4

申请日：2011-12-22

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 永田智纪 ,  大久保真一 ,  浮田优 ,  朝雾佳规 ,  渡边康隆 ,  加藤启一 ,  广川勇介 ,  山添裕启

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/4628 ,  B60R2022/4638

Abstract: 本发明提供预张紧器，能够防止或者有效地抑制因药剂的灰渣造成的堵塞，并且不会出现不必要的过多的气体排出的情况。形成于过滤器部件(62)的通气孔(64)的各自的开口形状比气体流量调节孔(60)的开口形状小，当将通气孔的开口形状与气体流量调节孔的开口形状重叠时，气体流量调节孔的开口形状从通气孔的开口形状露出。并且，过滤器部件的端面上的通气孔的设定范围比气体流量调节孔的开口形状大，当将气体流量调节孔的开口形状和过滤器部件的与气体流量调节孔相反侧的端面重叠时，多个通气孔的任一个都位于气体流量调节孔的范围之外。因此，即便任意的通气孔被灰渣(56)堵塞，其他的任意的通气孔也不会被灰渣堵塞。

公开(公告)号：CN102050075B

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201010285678.0

申请日：2010-09-15

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 广川勇介 ,  永田智纪

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/46

Abstract: 本发明提供一种安全带卷绕装置，其既能抑制或防止离合器机构等被保持部件组装性低下，又能限制离合器机构等被保持部件的变位。在壁部(82)上的桥接部(96)的与保持部(98)相反的一侧形成突起(106)。一旦将盖板(130)安装到框架(12)上，盖板(130)的基部(132)就与壁部(82)的前端相接触，而在形成有突起部(106)的部分则推压突起(106)，使桥接部(96)挠曲。由于桥接部(96)挠曲，保持部(98)的抵接面(104)就与离合盘(60)的基部(62)相接触而限制离合盘(60)的变位。而且在桥接部(96)未挠曲的状态下，即使设置离合盘，由于在抵接面与基部之间形成间隙，因此容易组装离合盘。

公开(公告)号：CN102050075A

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201010285678.0

申请日：2010-09-15

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 广川勇介 ,  永田智纪

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/46

Abstract: 本发明提供一种安全带卷绕装置，其既能抑制或防止离合器机构等被保持部件组装性低下，又能限制离合器机构等被保持部件的变位。在壁部(82)上的桥接部(96)的与保持部(98)相反的一侧形成突起(106)。一旦将盖板(130)安装到框架(12)上，盖板(130)的基部(132)就与壁部(82)的前端相接触，而在形成有突起部(106)的部分则推压突起(106)，使桥接部(96)挠曲。由于桥接部(96)挠曲，保持部(98)的抵接面(104)就与离合盘(60)的基部(62)相接触而限制离合盘(60)的变位。而且在桥接部(96)未挠曲的状态下，即使设置离合盘，由于在抵接面与基部之间形成间隙，因此容易组装离合盘。

公开(公告)号：CN102407824B

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201110221963.0

申请日：2011-07-29

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 山添裕启 ,  广川勇介

IPC: B60R22/34

CPC classification number: B60R22/4633 ,  B60R22/4676

Abstract: 本发明提供一种安全带卷取装置，其可以抑制移动部件及筒部件的倾动，并且实现小型化及轻量化。在安全带卷取装置中，齿条及齿条齿的在小齿轮轴向上的中央相对于气缸的中心轴线配置于与脚板相反的一侧。因此，在通过活塞的移动而使齿条与齿轮卡合来旋转小齿轮时，活塞从小齿轮受到朝向脚板侧的倾动力的作用。这里，在脚板的脚板侧配置有上固定件的卡止部。因此，即使活塞从小齿轮受到朝向脚板侧的倾动力的作用，卡止部也可以卡止脚板向脚板侧的移动，从而可以抑制活塞及气缸朝向脚板侧的倾动。此外，由于可以不需要提高框架等的强度，因此可以实现小型化及轻量化。

公开(公告)号：CN102407824A

公开(公告)日：2012-04-11

申请号：CN201110221963.0

申请日：2011-07-29

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 山添裕启 ,  广川勇介

IPC: B60R22/34

CPC classification number: B60R22/4633 ,  B60R22/4676

Abstract: 本发明提供一种安全带卷取装置，其可以抑制移动部件及筒部件的倾动，并且实现小型化及轻量化。在安全带卷取装置中，齿条及齿条齿的在小齿轮轴向上的中央相对于气缸的中心轴线配置于与脚板相反的一侧。因此，在通过活塞的移动而使齿条与齿轮卡合来旋转小齿轮时，活塞从小齿轮受到朝向脚板侧的倾动力的作用。这里，在脚板的脚板侧配置有上固定件的卡止部。因此，即使活塞从小齿轮受到朝向脚板侧的倾动力的作用，卡止部也可以卡止脚板向脚板侧的移动，从而可以抑制活塞及气缸朝向脚板侧的倾动。此外，由于可以不需要提高框架等的强度，因此可以实现小型化及轻量化。