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公开(公告)号：CN115427290B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202180030294.0
申请日：2021-06-15
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 推土机(1)具备左行星齿轮机构(30L)、左转向离合器(40L)、第一离合器齿轮(91)。左行星齿轮机构(30L)配置于输入轴(26)和左输出轴(60L)之间。左转向离合器(40L)对基于左行星齿轮机构(30L)的从输入轴(26)向左输出轴(60L)的旋转动力的传递以及切断进行切换。第一离合器齿轮(91)安装于左转向离合器(40L)。左转向离合器(40L)能够相对于左太阳齿轮(33L)卡合或者开放。第一离合器齿轮(91)不能旋转地被固定。
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公开(公告)号：CN116324094A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202180064749.0
申请日：2021-11-05
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: E02F9/22
Abstract: 本发明提供一种履带式作业机械。推土机(1)具有的控制器(100)在从平缓转弯模式向原地转弯模式切换时，在从切换开始的切换开始时间点(t1)之后的规定时间内(t3－t1)，维持内侧转向离合器(40IN)的卡合，在从原地转弯模式向平缓转弯模式切换时，在从切换开始的切换开始时间点(t11)之后的规定时间内(t13－t11)，维持内侧转向制动器(50IN)的制动。
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公开(公告)号：CN101622472A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200880007045.4
申请日：2008-02-12
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: F16H3/093
CPC classification number: F16H3/093 , F16H2200/0065 , Y10T74/19223 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233
Abstract: 本发明提供一种产业车辆用变速器，其结构简单并且效率高。该变速器包括输入轴(2)、分别具有多级变速级的第一变速机构(3)及第二变速机构(4)、离合器机构(5)、旋转方向切换机构(6)及输出轴(7)。离合器机构(5)配置在第一变速机构(3)及第二变速机构(4)的输入侧，包括：用于切换前进/后退的前进用离合器(F)及后退用离合器(R)，以及用于选择向第一变速机构(3)及第二变速机构(4)中的任一个输入来自发动机侧的旋转的第一弹压式离合器(SC1)及第二弹压式离合器(SC2)。旋转方向切换机构(6)是用于根据前进/后退的切换，将输入到第一变速机构(3)或第二变速机构(4)的输入旋转方向切换为前进用旋转方向或者后退用旋转方向的机构。向输出轴(7)输入来自第一变速机构(3)及第二变速机构(4)的旋转并将其输出。
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公开(公告)号：CN116261615A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202180064783.8
申请日：2021-11-05
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: E02F9/22
Abstract: 本发明提供一种履带式作业机械。推土机(1)在方向操作杆(35)的操作量比第一规定量(TH1)大且比第二规定量(TH2)小的情况下，使左右转向离合器(40L、40R)卡合，使左右转向制动器(50L、50R)释放，并使内侧输出轴(60IN)的转数随着方向操作杆(35)的操作量增大而比外侧输出轴(60OUT)的转数低地使转弯马达(80)驱动。控制器(100)在方向操作杆(35)的操作量为第二规定量(TH2)以上的情况下，使内侧转向离合器(40IN)的卡合率降低，使内侧转向制动器(50IN)制动。
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公开(公告)号：CN115427289A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202180030115.3
申请日：2021-06-15
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 推土机(1)具备右第一油路(101R)、右第二油路(102R)以及右第三油路(103R)。右第一油路(101R)将从液压泵(81)排出的润滑油的一部分引导到右转向制动器(50R)。右第二油路(102R)将从液压泵(81)排出的润滑油的一部分引导到右行星齿轮机构(30R)。右第三油路(103R)将通过了右行星齿轮机构(30R)的润滑油的至少一部分引导到右转向制动器(50R)。右行星齿轮机构(30R)的至少一部分在与输入轴(26)的轴心垂直的径向上配置于比右转向制动器(50R)靠内侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115427290A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202180030294.0
申请日：2021-06-15
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 推土机(1)具备左行星齿轮机构(30L)、左转向离合器(40L)、第一离合器齿轮(91)。左行星齿轮机构(30L)配置于输入轴(26)和左输出轴(60L)之间。左转向离合器(40L)对基于左行星齿轮机构(30L)的从输入轴(26)向左输出轴(60L)的旋转动力的传递以及切断进行切换。第一离合器齿轮(91)安装于左转向离合器(40L)。左转向离合器(40L)能够相对于左太阳齿轮(33L)卡合或者开放。第一离合器齿轮(91)不能旋转地被固定。
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公开(公告)号：CN103038543B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201280002080.3
申请日：2012-04-18
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F16H37/065 , B60K17/344 , B60Y2200/221 , F16H3/093 , F16H2003/0936 , F16H2200/0047 , F16H2200/0091
Abstract: 在反向铲装载机的变速器中，通过减小中间轴的负荷扭矩来谋求轻量化，降低油耗。该反向铲装载机具有多轴式变速器，多轴式变速器具有被输入动力的输入轴（40）、与前轮（12）连结的前输出轴（43）、配置在比前输出轴（43）高的位置并与后轮（13）连结的后输出轴（44）、在输入轴（40）和前输出轴（43）之间配置的第一中间轴（41）及第二中间轴（42）、用于自输入轴（40）向各中间轴（41、42）传递动力的第一传动机构、用于自第二中间轴（42）向前输出轴（43）传递动力并且自前输出轴（43）向后输出轴（44）传递动力的第二传动机构。
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公开(公告)号：CN103052831A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201280001776.4
申请日：2012-04-18
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: F16H61/00 , F16H61/14 , B60W10/103 , B60W10/30
CPC classification number: F16H45/00 , F16H45/02 , F16H2045/021 , F16H2045/0215
Abstract: 在传动装置输入轴的内部配置有液压泵的驱动轴的构成中，通过简单的构成，向锁止离合器装置导入工作油。该作业车辆具有液压泵及传动装置（1）。传动装置（1）具有：具有筒状的输入轴（4）的传动装置主体（5）、变矩器主体（9）、锁止离合器装置（10）、PTO驱动轴（12）、油路（61）。锁止离合器装置（10）具有活塞（41）、形成于活塞（41）的背面的油室（16b）和离合器部。PTO轴（12）贯通输入轴（4）的内部并与输入轴（4）同轴地配置，向液压泵（13）传递驱动力。油路（60）形成于输入轴（4）的内周面和PTO轴（12）的外周面之间，通向锁止离合器装置（10）的油室（16b）。
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公开(公告)号：CN101622472B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200880007045.4
申请日：2008-02-12
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: F16H3/093
CPC classification number: F16H3/093 , F16H2200/0065 , Y10T74/19223 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233
Abstract: 本发明提供一种产业车辆用变速器，其结构简单并且效率高。该变速器包括输入轴(2)、分别具有多级变速级的第一变速机构(3)及第二变速机构(4)、离合器机构(5)、旋转方向切换机构(6)及输出轴(7)。离合器机构(5)配置在第一变速机构(3)及第二变速机构(4)的输入侧，包括：用于切换前进/后退的前进用离合器(F)及后退用离合器(R)，以及用于选择向第一变速机构(3)及第二变速机构(4)中的任一个输入来自发动机侧的旋转的第一弹压式离合器(SC1)及第二弹压式离合器(SC2)。旋转方向切换机构(6)是用于根据前进/后退的切换，将输入到第一变速机构(3)或第二变速机构(4)的输入旋转方向切换为前进用旋转方向或者后退用旋转方向的机构。向输出轴(7)输入来自第一变速机构(3)及第二变速机构(4)的旋转并将其输出。
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公开(公告)号：CN101627224A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200880007067.0
申请日：2008-02-12
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 竹岛宏明
IPC: F16H3/093
CPC classification number: F16H3/093 , F16H37/043 , F16H2200/0065 , Y10T74/19056 , Y10T74/19084 , Y10T74/19223 , Y10T74/19233
Abstract: 本发明提供一种产业车辆用变速器，以简单的结构实现高效率的产业车辆用变速器。该变速器包括输入轴(2)、第一变速机构(3)、第二变速机构(4)、离合器机构(5)、旋转方向切换用齿轮系(6)、变速用齿轮系(7)及输出轴(10)。第一变速机构(3)及第二变速机构(4)都是用于在多个变速级之间对来自输入轴(2)的旋转进行变速的机构。离合器机构(5)配置在两个变速机构(3，4)的输入侧，包括用于切换前进/后退的前进/后退切换离合器机构(F，R)以及用于选择向第一变速机构(3)及第二变速机构(4)中的任一个输入来自发动机侧的旋转的变速切换离合器机构(SC1，SC2)。旋转方向切换用齿轮系(6)对前进/后退切换离合器机构(F，R)输入用于前进/后退的旋转。变速用齿轮系(7)向变速切换离合器机构(SC1，SC2)输入来自前进/后退切换离合器机构(F，R)的输出。
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