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公开(公告)号：CN113406651B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202110722538.3
申请日：2015-07-28
IPC: G01S15/931 , G01S7/521 , G01S7/523 , G01S7/526
Abstract: 本发明提供一种检测系统，该检测系统具备：检测部，其具有向车辆的周边输出检测波的输出功能以及基于反射波检测该物体的检测功能；判定部(S110)，若由检测部的检测功能检测出的物体的检测次数超过规定次数，则该判定部判定在车辆周边确实存在物体；控制部(S130)，其以不使检测部中的输出功能执行而使检测功能执行的方式进行控制；以及调节部(S180)，其以增加判定部中的规定次数的方式进行调节。
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公开(公告)号：CN106489081B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201580037406.X
申请日：2015-08-26
Abstract: 物体检测装置(1)具备：发送接收装置(2)，其发送检测波，并接收反射波；判定装置(S27)，其在反射波的接收结果满足规定条件的情况下判定为在上述车辆的周围存在物体；检测装置(S6、S10、S11、S16、S17、S11a～S11c、S17a～S17c、305、400)，其检测拥堵状况时；以及条件变更装置(S12、S18、S12a～S12c、S18a～S18c)，其在检测到上述拥堵状况时的情况下将上述规定条件向不容易成立的方向变更。
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公开(公告)号：CN106662642A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580045493.3
申请日：2015-07-28
CPC classification number: G01S7/526 , G01S7/52004 , G01S15/87 , G01S15/885 , G01S15/931 , G01S2007/52009 , G01S2015/932 , G08G1/048 , G08G1/16 , G08G1/166
Abstract: 本发明提供一种检测系统，该检测系统具备：检测部，其具有向车辆的周边输出检测波的输出功能以及基于反射波检测该物体的检测功能；判定部(S110)，若由检测部的检测功能检测出的物体的检测次数超过规定次数，则该判定部判定在车辆周边确实存在物体；控制部(S130)，其以不使检测部中的输出功能执行而使检测功能执行的方式进行控制；以及调节部(S180)，其以增加判定部中的规定次数的方式进行调节。
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公开(公告)号：CN113406651A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110722538.3
申请日：2015-07-28
IPC: G01S15/931 , G01S7/521 , G01S7/523 , G01S7/526
Abstract: 本发明提供一种检测系统，该检测系统具备：检测部，其具有向车辆的周边输出检测波的输出功能以及基于反射波检测该物体的检测功能；判定部(S110)，若由检测部的检测功能检测出的物体的检测次数超过规定次数，则该判定部判定在车辆周边确实存在物体；控制部(S130)，其以不使检测部中的输出功能执行而使检测功能执行的方式进行控制；以及调节部(S180)，其以增加判定部中的规定次数的方式进行调节。
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公开(公告)号：CN106489081A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201580037406.X
申请日：2015-08-26
CPC classification number: G08G1/166 , G01S7/52004 , G01S13/862 , G01S13/931 , G01S15/87 , G01S15/931 , G01S2013/9353 , G01S2013/9364 , G01S2013/9367 , G01S2013/9375
Abstract: 物体检测装置(1)具备：发送接收装置(2)，其发送检测波，并接收反射波；判定装置(S27)，其在反射波的接收结果满足规定条件的情况下判定为在上述车辆的周围存在物体；检测装置(S6、S10、S11、S16、S17、S11a～S11c、S17a～S17c、305、400)，其检测拥堵状况时；以及条件变更装置(S12、S18、S12a～S12c、S18a～S18c)，其在检测到上述拥堵状况时的情况下将上述规定条件向不容易成立的方向变更。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102257712B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN200980151357.7
申请日：2009-12-17
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 伟世通环球技术有限公司
IPC: H02M1/44
CPC classification number: H02M7/003 , H02M1/44 , Y10T307/50
Abstract: 电压转换装置包含第一与第二环路(10，11)，其具有公共电感元件(L)。当第一环路的第一开关元件Q1被开通或关断时，电流交替流经第一或第二环路。当第一开关元件开通时形成并穿过第一环路的磁场和当第一开关元件在其开通后关断时形成并穿过第二环路的磁场具有相同的方向。构成第一与第二环路的所有元件布置在基材的同一表面上。第二环路连接到第二直流电源。第一环路连接到第一直流电源。
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公开(公告)号：CN101868600B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN200880116919.X
申请日：2008-09-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/00 , B60K6/48 , B60L2240/441 , B60L2240/445 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W2510/0638 , B60W2510/0676 , B60W2510/244 , B60W2540/06 , F01P7/04 , F01P7/164 , F01P2005/125 , F01P2025/48 , F01P2031/30 , F01P2050/24 , F01P2060/16 , F02G5/02 , F02G2280/10 , Y02T10/166 , Y02T10/6221
Abstract: 在发动机室内搭载有用于驱动使发动机冷却水流动的电动水泵的驱动部件。当关闭点火(S100中是)、排热回收器温度已超过温度T(1)时(S102中是)，ECU推定发动机停止后的发动机室内的峰值温度TC(P)(S108)，在TC(P)已超过温度T(4)的情况下(S112中是)，停止发动机，并且驱动电动水泵以及冷却电动水泵的驱动部件的电动风扇(S114、S116、S118)。
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公开(公告)号：CN102474245A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080032076.2
申请日：2010-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 伟世通环球技术有限公司
IPC: H03K17/041 , H02M1/14 , H02M3/335 , H03K17/00
CPC classification number: H03K17/041 , H02M3/155 , H02M7/003 , H03K2217/0036
Abstract: 公开了一种开关设备，其包含：第一环路，被配置为包含开关元件、电感部件、电容器；第二环路，被配置为与第一环路共用电感部件，其中，电容器与电感部件串联插入在第一环路中，其中，通过开通/关断开关元件，开关设备以交替的方式控制流经第一环路和第二环路的相应的电流，以便控制流经电感部件的电流，且其中，当开关元件被开通时流经第一环路的电流产生的第一磁通和当开关元件被关断时流经第二环路的电流产生的第二磁通指向同样的方向。
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公开(公告)号：CN1440892A
公开(公告)日：2003-09-10
申请号：CN03106624.0
申请日：2003-02-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02N11/0866 , F02N11/0814 , F02N11/087 , F02N11/14 , F02N2011/0888 , F02N2300/2002 , H02J7/1423 , Y02T10/48 , Y10T307/696
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的供电控制系统，该系统中设置有放电密度较高、但能量密度较低的铅酸蓄电池(12)，并设置有放电密度较低、但能量密度较高的锂离子电池(14)。在伴随车辆驾驶员执行点火操作的发动机起动过程中，由铅酸蓄电池(12)向起动机(18)供电，从而起动发动机。在执行空转停机控制所伴随的发动机重新起动过程中，由锂离子电池(14)向起动机(18)供电，从而使发动机起动。
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公开(公告)号：CN102906982A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201180013477.8
申请日：2011-03-09
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 伟世通环球技术有限公司
IPC: H02M3/156
CPC classification number: H02M3/156
Abstract: 一种开关电源电路包括按与输入目标电压（VS）相称的占空比（D）执行开关元件（Q1）的PWM驱动的PWM驱动电路（12），并且通过PWM驱动电路（12）驱动开关元件（1），根据输入电压（VB）生成目标值是目标电压（VS）的输出电压（VTL）。该开关电源电路进一步包括控制电路（13）和目标电压限制电路（14），当输入电压（VB）和目标电压（VS）之间的差小于或等于预定常数值（α）时，控制电路（13）和目标电压限制电路（14）一起与目标电压（VS）无关地固定占空比（D）。
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