一种公铁两用货运车辆连接装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119704950A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411797303.0

    申请日:2024-12-09

    Abstract: 本发明属于车辆连接技术领域,尤其涉及一种公铁两用货运车辆连接装置。它包括车钩和冲击座,所述车钩通过钩尾销与冲击座连接,所述冲击座与车辆底架焊接,所述车钩包括钩体、钩舌、解钩杆、拉簧杆和拉簧,所述钩体包括钩头、钩身和钩尾,所述钩头前端连接面处左右对称设置一个凸锥结构和一个凹锥结构,一个货运车钩的凹锥结构的曲面引导和包络另一个货运车钩的凸锥结构进入连挂位置,所述钩头在车钩连接面中心处设有与钩舌形状相匹配的空腔,所述钩舌活动设于空腔内。本发明满足车辆上部装配集装厢运输和底架下部连接牵引车车头的空间要求,自重小,可降低车辆自重,连挂间隙小,可改善车辆纵向冲动水平,提高动力学性能,空间轮廓小。

    通行安全控制系统、方法和装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117789527A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311827566.7

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本申请公开了通行安全控制系统、方法和装置,系统包括地面车辆识别装置、控制设备和通行提示装置;地面车辆识别装置用于对行车交汇区域周围的地面车辆的载货高度进行识别;控制设备用于在目标地面车辆的载货高度达到第一阈值范围时,向目标空轨车辆发送避让指令,第一阈值范围大于等于限高阈值且小于禁高阈值;通行提示装置用于在目标地面车辆的载货高度达到第一阈值范围时生成第一提示信息,第一提示信息用于提示目标地面车辆限制通过行车交汇区域。通过本申请提供的技术方案能够提高空轨车辆与地面车辆在行车交汇区域的通行安全。

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