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公开(公告)号：CN116971914A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311169624.1
申请日：2023-09-12
Applicant: 浙江运达风电股份有限公司
IPC: F03D1/06
Abstract: 本发明公开一种减振降噪风力叶片，包括叶片主体、设置于叶片主体的吸力面上的减振带，减振带在叶片主体的展向上沿着流动分离区的长度方向延伸，减振带在叶片主体的弦向上沿着流动分离区的宽度方向延伸，且减振带为减振和/或吸振材料带，用于吸收流动分离区及尾流区的湍流动能。本发明通过减振带吸收流动分离区的分离湍流动能，并通过减振带将沿叶片主体的尾缘流动分离过程中形成的大涡流破碎成多个小涡流，能够减少周围气流及叶片主体的气弹不稳定性，在不改变原有外形及生产工艺流程的基础上，简单、方便地提高减振降噪性能，避免增加生产工艺难度，同时能够快速地投入使用。本发明还公开一种风力发电机，其有益效果如上所述。
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公开(公告)号：CN111734577B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202010646541.7
申请日：2020-07-07
Applicant: 中国华能集团有限公司广西分公司 , 浙江运达风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种开缝式风力机叶片装置及开缝方法，包括叶片本体，叶片本体包括正压面和背压面，叶片本体内部设有连通正压面和背压面的缝隙，缝隙包括位于正压面的进气口和位于背压面的出气口，气体从正压面流入到缝隙后，气体从背压面流出。本发明的有益之处在于：不需要额外的气源，不需要在风机机叶片表面增加额外的装置，实现流动控制；通过将正压面的高压气体引入背压面上的低压区，减小正压面流速，增加正压面压力，而增加背压面流速，减小背压面压力，进一步提高叶片的升力；相比与涡流发生器直接安装在叶片表面，本发明对叶片表面的破坏小，在小迎角下不会带来额外的阻力，保证了在非流动控制状态的气动性能不下降。
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公开(公告)号：CN111734577A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010646541.7
申请日：2020-07-07
Applicant: 中国华能集团有限公司广西分公司 , 浙江运达风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种开缝式风力机叶片装置及开缝方法，包括叶片本体，叶片本体包括正压面和背压面，叶片本体内部设有连通正压面和背压面的缝隙，缝隙包括位于正压面的进气口和位于背压面的出气口，气体从正压面流入到缝隙后，气体从背压面流出。本发明的有益之处在于：不需要额外的气源，不需要在风机机叶片表面增加额外的装置，实现流动控制；通过将正压面的高压气体引入背压面上的低压区，减小正压面流速，增加正压面压力，而增加背压面流速，减小背压面压力，进一步提高叶片的升力；相比与涡流发生器直接安装在叶片表面，本发明对叶片表面的破坏小，在小迎角下不会带来额外的阻力，保证了在非流动控制状态的气动性能不下降。
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公开(公告)号：CN110701005A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910944104.0
申请日：2019-09-30
Applicant: 浙江运达风电股份有限公司
IPC: F03D80/30 , F03D80/40 , F03D80/60 , C09D175/04 , C09D7/62
Abstract: 本发明属于风电技术领域。本发明公开了一种用于风电叶片的电加热除冰防雷一体复合膜，其由粘结胶层、第一粘结增强层、电发热膜层、隔离层、防雷网层、第二粘结增强层及保护漆层组成；第一粘结增强层、第二粘结增强层及隔离层都由树脂与纤维毡制得。本发明可以在车间预先制备成除冰防雷一体复合膜结构，节省现场操作工时，降低现场施工成本，结构稳定、可靠性高；既可以用于新叶片的制造也可以用于存量风场叶片除冰技改需求，操作灵活、适应性强；其安装于叶片前缘外部，施工简单、更换方便，遭遇雷击等损坏后后修补操作更方便，修补成本更低。
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公开(公告)号：CN107100802A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710280426.0
申请日：2017-04-26
Applicant: 浙江运达风电股份有限公司
CPC classification number: Y02E10/722 , Y02E10/723 , F03D7/02 , F03D7/028
Abstract: 一种风力发电机组叶片冰载运行安全控制方法，所述方法包括以下步骤：a)根据气象环境判定信号，触发叶片冰载运行安全控制系统的启动和退出；b)根据风轮旋转1P振动加速度幅值和叶片结构强度安全系数判定叶片冰载运行风险等级；c)根据叶片冰载运行风险等级输出机组功率控制信号，选取与叶片冰载运行风险等级对应的预设功率限值，叶片冰载运行风险等级判定为危险时停止机组运行。以及提供一种风力发电机组叶片冰载运行安全控制系统。本发明避免叶片冰载运行带来的叶片开裂、折断和机组倒塌等严重事故、有效保障机组的运行安全和机组运行可靠性、提升发电量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107100802B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201710280426.0
申请日：2017-04-26
Applicant: 浙江运达风电股份有限公司
Abstract: 一种风力发电机组叶片冰载运行安全控制方法，所述方法包括以下步骤：a)根据气象环境判定信号，触发叶片冰载运行安全控制系统的启动和退出；b)根据风轮旋转1P振动加速度幅值和叶片结构强度安全系数判定叶片冰载运行风险等级；c)根据叶片冰载运行风险等级输出机组功率控制信号，选取与叶片冰载运行风险等级对应的预设功率限值，叶片冰载运行风险等级判定为危险时停止机组运行。以及提供一种风力发电机组叶片冰载运行安全控制系统。本发明避免叶片冰载运行带来的叶片开裂、折断和机组倒塌等严重事故、有效保障机组的运行安全和机组运行可靠性、提升发电量。
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公开(公告)号：CN116061349A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310059114.2
申请日：2023-01-19
Applicant: 浙江运达风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种主辅梁一体模具，包括主梁生产结构，为中空的壳体，主梁生产结构用于主梁的生产；辅梁生产结构，为中空的壳体，辅梁生产结构用于辅梁的生产；模具凸台，设于主梁生产结构与辅梁生产结构之间，模具凸台用于注胶管路的布置并用于分隔主梁生产结构与辅梁生产结构；模具支架，设于主梁生产结构、辅梁生产结构与模具凸台的底部，模具支架用于支撑主梁生产结构、辅梁生产结构与模具凸台。本申请提供的一种主辅梁一体模具，通过将主梁生产结构与辅梁生产结构抵接于模具凸台设置，并将主梁生产结构、辅梁生产结构与模具凸台设于模具支架上方，使得主梁与辅梁能够同步生产，降低了主梁与辅梁生产所需要耗费的资源，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN115659721A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211182158.6
申请日：2022-09-27
Applicant: 浙江运达风电股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06T17/00 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种天然气压气站场管道的安全性能分析方法，涉及工程结构分析领域，对压气站场管道系统进行沉降测试，获取压气站场管道系统沉降分布，从而掌握压气站场管道系统的实际变形情况；根据压气站运行流程、压气站场管道系统沉降分布和管道参数，采用梁模型和壳模型结合的方式构建压气站场管道三维实体模型；将压气站场管道三维实体模型导入有限元软件，划分有限元网格，设置有限元模型的边界条件及约束条件；采用单向流固耦合方法，获取压气站场管道三维实体模型的应力分布。本发明提供的分析方法是一种综合考虑管道沉降因素和管内流体作用的仿真模拟方法，能够更真实地得到运行状态下压气站管道的应力分布特征和分布规律。
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公开(公告)号：CN111398418B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202010176415.X
申请日：2020-03-13
Applicant: 浙江运达风电股份有限公司
IPC: G01N29/04 , G01N29/265 , G01N21/88 , G01N21/01
Abstract: 本发明公开了一种在役叶片损伤检测机器人。为了克服现有技术无法精准地检测在役风电叶片的内外损伤的问题；本发明包括损伤探测系统，包括相机模块，拍摄叶片表面；相控阵超声模块，检测叶片内部损伤。运动控制系统，包括吸盘组件，使机器人吸附停驻于叶片上；电动气缸，控制吸盘组件与超声探头垂直运动；直线运动单元，控制吸盘组件与超声探头水平位移。数据传输系统，下位机的图像信息通过无线与上位机实时通讯，下位机的超声信号通过网线与上位机实时通讯。通过损伤探测系统和运动控制系统能够使得检测机器人能够更加精确地检测在役风电叶片的损伤，提高检测效率，保证安全，降低成本。
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公开(公告)号：CN114562414A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202111538352.9
申请日：2021-12-15
Applicant: 浙江运达风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风轮叶片与变桨轴承的抗断裂式连接结构，包括叶片与变桨轴承，叶片根部与变桨轴承的内圈通过固定件连接，其特征是，所述叶片根部上沿径向设置有至少两圈固定孔组，固定孔内均设置有预埋定位套，变桨轴承内圈上对应固定孔组设置有过孔，所述固定件贯穿过孔并连接预埋定位套。通过在叶片与变桨轴承分组设置多圈固定孔组形成“网格”式连接结构，无需增加螺栓数量及单根螺栓质量，仅通过结构优化有效降低应力集中现象，提升抗断裂性能。
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