一种海上钢制结构物的超低温流体泄漏安全处置系统

    公开(公告)号:CN119267815A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411318923.1

    申请日:2024-09-21

    Abstract: 本发明公开了一种海上钢制结构物的超低温流体泄漏安全处置系统,该海上钢制结构物的超低温流体泄漏安全处置系统包括码头中央管汇区和码头侧卸料区,码头侧卸料区设有低温围堰,码头中央管汇区设有低温收集盘;低温围堰和低温收集盘均通过低温软管与排放支管连接,排放支管连接在排放汇管上,沿排放汇管实现泄漏的液化天然气排海;低温围堰和低温收集盘上均设有温度传感器,温度传感器与排放汇管上设置的自动排海阀连接,温度传感器控制自动排海阀的开启或关闭。本发明提供的海上钢制结构物的超低温流体泄漏安全处置系统及时将泄漏的液化天然气收集并排放至远离平台的安全位置,避免低温液化天然气对海上码头钢制结构、设备和管线造成破坏。

    一种导管架节点多层多道焊接修复模拟方法

    公开(公告)号:CN118429573A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410538000.0

    申请日:2024-04-30

    Abstract: 本发明创造提供了一种导管架节点多层多道焊接修复模拟方法,先建立三维几何模型,之后生成曲面并生成焊缝实体,对K/T/Y节点几何模型进行简化,之后再划分支管和主管部分的网格;然后定义材料属性,建立不同生死单元集;然后建立热传递分析步,施加热载荷;施加边界条件,创建预定义场模拟焊前预热情况;计算焊接温度场;修改单元和分析步类型,施加力学边界条件和载荷;创建预定义场,读入计算完的温度场结果,计算应力场;查看应力分布云图和提取路径上的应力分布。本发明对导管架节点尤其是修复焊缝进行简化建模并划分网格,显著减少有限元前处理时间,并模拟焊接修复过程,获取焊接修复后的温度场、应力场。

    深水钢悬链立管的环焊缝表面打磨工艺方法

    公开(公告)号:CN114654332B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202210199281.2

    申请日:2022-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种深水钢悬链立管的环焊缝表面打磨工艺方法,包括步骤,S1、原始焊缝表面余高打磨处理;S2、根据所述原始焊缝表面余高打磨处理后的焊缝余高检测;S3、焊缝表面焊趾及邻近区域抛光处理;S4、根据所述焊缝表面焊趾及邻近区域抛光后的焊缝检验与壁厚确认,超声波检验测量壁厚时,焊趾处环向测量最小壁厚应大于或等于设计规定最小壁厚要求。本发明不仅去除焊缝表面焊趾咬边等不均匀缺陷,还有利于焊缝表面形状圆滑过渡,以减少应力集中,提高钢悬链立管环焊缝的抗疲劳性能,避免了产生疲劳失效的情况。

    具有互穿网络结构的延迟交联凝胶及其制备方法

    公开(公告)号:CN110791268B

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN201910895454.2

    申请日:2019-09-21

    Abstract: 一种具有互穿网络结构的延迟交联凝胶及其制备方法,其由重量百分比是第一稠化剂0.1至10%,第二稠化剂0.1至20%,交联剂0.1至1%,PH调节剂0.05至1%,杀菌剂0.01至1%,电荷调节剂0.1至1%,乙二醇10至40%,其余为水配置成;制备:一、将第一稠化剂溶解在水中,混合后加入PH调节剂、杀菌剂,混均;二、向一步混合液中加入乙二醇、电荷调节剂及交联剂,混均;混合溶液粘度达定值后,注入需灌注石油管道,形成三维交联网络;三、在石油管道两端灌注第二稠化剂、交联剂和水的混合物,使第二稠化剂形成的凝胶渗透进已经灌注在石油管道内的第一稠化剂凝胶体系中,形成具有互穿网络结构的延迟交联凝胶;凝胶耐温性能好,实现水下油气管道跨接管有效封堵。

    具有互穿网络结构的延迟交联凝胶及其制备方法

    公开(公告)号:CN110791268A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201910895454.2

    申请日:2019-09-21

    Abstract: 一种具有互穿网络结构的延迟交联凝胶及其制备方法,其由重量百分比是第一稠化剂0.1至10%,第二稠化剂0.1至20%,交联剂0.1至1%,PH调节剂0.05至1%,杀菌剂0.01至1%,电荷调节剂0.1至1%,乙二醇10至40%,其余为水配置成;制备:一、将第一稠化剂溶解在水中,混合后加入PH调节剂、杀菌剂,混均;二、向一步混合液中加入乙二醇、电荷调节剂及交联剂,混均;混合溶液粘度达定值后,注入需灌注石油管道,形成三维交联网络;三、在石油管道两端灌注第二稠化剂、交联剂和水的混合物,使第二稠化剂形成的凝胶渗透进已经灌注在石油管道内的第一稠化剂凝胶体系中,形成具有互穿网络结构的延迟交联凝胶;凝胶耐温性能好,实现水下油气管道跨接管有效封堵。

    立式焊接台的管道夹紧装置

    公开(公告)号:CN109048186A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811085965.X

    申请日:2018-09-18

    Abstract: 本发明提供一种立式焊接台的管道夹紧装置,立柱垂直在底座上,立柱上一外侧壁设直线导轨和锁紧齿条、顶部顶盖内设第一电机、底部设防止悬臂脱轨的滑动限位装置、与直线导轨侧相邻的外侧壁设扶梯、与直线导轨侧相对的外侧壁电动控制系统;第一电机通过链条控制悬臂在直线导轨运动,锁紧齿条与悬臂锁紧装置配合,防止悬臂下滑;悬臂一端通过滑动组件与直线导轨连接而另一端设有夹紧组件,夹紧组件的第二电机通过丝杠控制夹头在夹紧导轨上滑动夹紧管道;底座通过地脚螺栓固定在地面上;可在进行管道焊接的过程中有效安全夹持管道,防止焊接变形,具有稳定性好、可靠性强且不失灵活的功效。

    机械双金属复合海管焊接坡口工艺

    公开(公告)号:CN102615392A

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201210109755.6

    申请日:2012-04-13

    Abstract: 一种机械双金属复合海管焊接坡口工艺,坡口制备步骤如下:一,准备工序:①进行管端预处理,使机械复合海管在管端区域形成局部冶金复合海管;②基准面加工,对坡口及其内外壁两侧进行清理,以获得平齐端面直至露出金属光泽;二,坡口制备:①一次性制备单面坡口,坡口角度为:8±1°、钝边为:1.8±0.2mm、连接坡口与钝边过渡圆弧为:R=3mm的组合坡口,坡口间组对间隙为:0mm;在坡口根部耐蚀合金材料层设置有1mm宽的平台;②检查确认被焊部位及其边缘无缺陷;三,坡口组对焊接。本发明减小了焊接坡口面积,节省了焊接材料,降低了工人劳动强度及组对施工的难度,缩短了焊接时间,降低了海上施工成本,为以后的机械双金属复合海管施工提供了技术支持。

    一种深水导管架加强环的智能焊接机器人系统

    公开(公告)号:CN119747992A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411982195.4

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种深水导管架加强环的智能焊接机器人系统,属于机器人焊接技术领域,包括用于装夹及带动工件旋转的滚轮架变位机,滚轮架变位机上设有光电开关,光电开关测量工件旋转距离,滚轮架变位机两侧设有两套三轴运动机构和机器人模块,机器人模块安装在三轴运动机构上,以使三轴运动机构带动机器人模块沿XYZ轴方向直线运动,机器人模块上设有焊枪模块,包括两把焊枪及激光跟踪传感器,激光跟踪传感器实现对焊缝实时跟踪寻位,并适应焊接过程中的焊缝变形。本发明通过控制模块实现机器人模块和滚轮架变位机的精确联动配合,从而实现加强环双面双电弧同时封底焊接,免除了常规焊接方法清根工序,采用双面四丝同时填充,增加了焊接效率。

Patent Agency Ranking