一种PTO传动结构及拖拉机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117267323A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311284874.X

    申请日:2023-10-07

    Abstract: 本发明涉及一种PTO传动结构及拖拉机。PTO传动结构包括PTO离合器、输入主轴、后置PTO输出轴、后置PTO二级输出轴和后置PTO惰轮,输入主轴的一端连接PTO离合器,另一端同轴设有低档主动齿轮,后置PTO二级输出轴平行设置于输入主轴另一端的下方,后置PTO二级输出轴上同轴设有低档被动齿轮和后置PTO二级主动齿轮,低档主动齿轮和低档被动齿轮相啮合,后置PTO输出轴平行设置于输入主轴另一端上方,后置PTO输出轴上同轴设有后置PTO二级被动齿轮,后置PTO惰轮分别与后置PTO二级被动齿轮和后置PTO二级主动齿轮相啮合。优点:结构设计简单、合理,可实现后置单速PTO动力输出,相比较传统的PTO传动结构,改变了动力输出轴的位置,满足了机具的驱动位置需求。

    PTO组合式传动系统和拖拉机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118700827A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410919595.4

    申请日:2024-07-10

    Abstract: 本发明提供了一种PTO组合式传动系统和拖拉机,PTO组合式传动系统包括输入轴、后置PTO输出轴、中置PTO输出轴,所述后置PTO输出轴上设有后置被动齿轮、第一啮合器,后置被动齿轮与输入轴传动联接;第一啮合器能够沿自身轴向滑动至与后置被动齿轮啮合及分离;所述中置PTO输出轴上设有中置被动齿轮、第二啮合器,中置被动齿轮与后置被动齿轮传动联接;第二啮合器能够沿自身轴向滑动至与中置被动齿轮啮合及分离。本发明占用空间小,当需要对应位置的PTO输出动力时,第一啮合器、第二啮合器能够分别将动力传递至对应的PTO输出轴上;从而实现了后置PTO输出轴输出以及中置PTO输出轴输出,且能够选择单一输出和同时输出。

    一种换挡系统以及收获机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115507177A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211280670.4

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本发明提供了一种换挡系统以及收获机。换挡系统,包括:壳体、一对用于控制一二挡以及三挡的换挡推动机构、一对拨叉轴、一对换挡拨叉,一对所述换挡推动机构均安装在所述壳体的一侧,一对所述拨叉轴均安装在所述壳体中,一对所述换挡推动机构一一对应与一对所述拨叉轴连接,一对所述换挡拨叉一一对应安装在一对所述拨叉轴上,一对所述换挡拨叉均安装有拨叉推动啮合套。变速箱集成两个换挡推动机构,代替软轴拉线,实现电控换挡。将原有的机械控制,升级为电液控制,提高自动化,提升了换挡舒适性。

    一种制动系统以及收获机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115507138A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211280661.5

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本发明提供了一种制动系统以及收获机。制动系统包括:壳体、车轮轴、驻车制动活塞、行车制动活塞、多个制动摩擦片、多个隔板、制动盘,车轮轴转动安装在壳体中,制动盘套设在车轮轴上,多个制动摩擦片以及多个隔板套设在制动盘的周侧壁上,多个制动摩擦片与多个隔板相互间隔设置,驻车制动活塞滑动安装在壳体中,驻车制动活塞的一端与壳体之间设有弹簧组,行车制动活塞滑动套设在驻车制动活塞上,驻车制动活塞和壳体之间设有第一密封腔,壳体外侧设有驻车解除油口,驻车解除油口与第一密封腔连通。采用湿式多片制动器且采用液压制动形式,通过调整压力油压力实现制动。将机械控制升级为电液控制,使得驾乘性更加舒适、可靠。

    一种变速箱用换挡结构总成及具有其的收获机

    公开(公告)号:CN116538272A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310373630.2

    申请日:2023-04-10

    Abstract: 本发明涉及一种变速箱用换挡结构总成及具有其的收获机,换挡结构总成包括齿毂、啮合套、换挡齿轮和换挡齿圈,齿毂和换挡齿轮同轴连接固定,换挡齿轮与齿毂的连接处的连接处形成凹陷的圆环形的装配区,换挡齿圈同轴套装于装配区中,换挡齿圈的内圈设有限位槽,装配区的底壁设有与限位槽适配的限位块,限位块嵌入限位槽中,换挡齿圈的外径与齿毂的外径相等,啮合套的内圈设有一圈连续的键槽,齿毂的外圈以及换挡齿圈的外圈分别设有一圈花键齿,啮合套套设于齿毂外部,并可移动至与齿毂的花键齿或换挡齿轮的花键齿咬合。优点:换挡齿圈可周向调节位置,解决换挡过程中出现啮合套与换挡齿圈齿顶齿、挂不上挡的问题,可有效提升换挡平顺性。

    一种两速动力输出传动机构、传动系统及拖拉机

    公开(公告)号:CN222473915U

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202420532862.8

    申请日:2024-03-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种两速动力输出传动机构、传动系统及拖拉机,两速动力输出传动机构包括动力输入轴、动力输出轴、动力切换件、两个主动齿轮和两个被动齿轮,动力输入轴和动力输出轴相互平行,两个主动齿轮均同轴固定安装在动力输入轴上,两个被动齿轮均同轴转动安装在动力输出轴上,两个主动齿轮和两个被动齿轮一一对应,且两个主动齿轮的直径不同,每个主动齿轮与对应的被动齿轮相互啮合,动力切换件安装在动力输出轴上,其用以将动力输出轴与任意一个被动齿轮传动连接,如此使得该两速动力输出传动机构的两个输出挡位由动力切换件进行切换,而且两个输出挡位减速比不同,其结构简单,且切换灵活。

    一种换挡系统以及收获机

    公开(公告)号:CN218236104U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202222758271.6

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本实用新型提供了一种换挡系统以及收获机。换挡系统,包括:壳体、一对用于控制一二挡以及三挡的换挡推动机构、一对拨叉轴、一对换挡拨叉,一对所述换挡推动机构均安装在所述壳体的一侧,一对所述拨叉轴均安装在所述壳体中,一对所述换挡推动机构一一对应与一对所述拨叉轴连接,一对所述换挡拨叉一一对应安装在一对所述拨叉轴上,一对所述换挡拨叉均安装有拨叉推动啮合套。变速箱集成两个换挡推动机构,代替软轴拉线,实现电控换挡。将原有的机械控制,升级为电液控制,提高自动化,提升了换挡舒适性。

    中置PTO操纵机构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221003720U

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202323215456.3

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种中置PTO操纵机构,包括操纵转轴、安装板、换挡转轴、换挡摇臂,所述操纵转轴的外周侧固定有换挡手柄和支板;换挡转轴垂直活动贯穿安装板,换挡转轴的一端固定有换挡摇臂,换挡转轴的另一端固定有摇臂组件;安装板靠近所述摇臂组件的一侧设有挡位自锁结构,摇臂组件的自由端还铰接有操纵拉杆,操纵拉杆的上端铰接于支板上,操纵拉杆与摇臂组件的铰接轴、以及操纵拉杆与支板的铰接轴均垂直于安装板。采用本实用新型,换挡手柄可安装于座椅侧,操纵拉杆、摇臂组件将换挡手柄的动力传递至换挡转轴,换挡转轴的转动带动换挡摇臂摆动进行换挡操作,省去了连杆机构的布置,占用空间小,适合于中置PTO的操纵。

    一种变速箱用换挡结构总成及具有其的收获机

    公开(公告)号:CN219492988U

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202320771119.3

    申请日:2023-04-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种变速箱用换挡结构总成及具有其的收获机,换挡结构总成包括齿毂、啮合套、换挡齿轮和换挡齿圈,齿毂和换挡齿轮同轴连接固定,换挡齿轮与齿毂的连接处的连接处形成凹陷的圆环形的装配区,换挡齿圈同轴套装于装配区中,换挡齿圈的内圈设有限位槽,装配区的底壁设有与限位槽适配的限位块,限位块嵌入限位槽中,换挡齿圈的外径与齿毂的外径相等,啮合套的内圈设有一圈连续的键槽,齿毂的外圈以及换挡齿圈的外圈分别设有一圈花键齿,啮合套套设于齿毂外部,并可移动至与齿毂的花键齿或换挡齿轮的花键齿咬合。优点:换挡齿圈可周向调节位置,解决换挡过程中出现啮合套与换挡齿圈齿顶齿、挂不上挡的问题,可有效提升换挡平顺性。

    后置动力输出操纵机构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221075197U

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202323025954.1

    申请日:2023-11-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种后置动力输出操纵机构,包括手柄摇臂、转轴、换挡轴、后桥壳体,所述换挡轴设于后桥壳体内并可沿自身轴向滑动,换挡轴上固定有拨叉;所述转轴的一端固定于手柄摇臂上,另一端伸入后桥壳体并固定有拨杆,拨杆的自由端摆动时可拨动拨叉和换挡轴沿换挡轴的轴向移动;所述后桥壳体内设有自锁结构,所述换挡轴上沿自身轴向设有自锁槽,当换挡轴上的自锁槽移动至自锁结构的位置时,自锁结构锁入自锁槽中。采用本实用新型,通过转轴将换挡动作传递至拨杆,从而带动拨叉移动换挡,手柄摇臂可安装于拖拉机车辆尾部,占用空间小,拆装维修方便;且动力传递累计误差小。

Patent Agency Ranking