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公开(公告)号:CN102630363B
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN201080053789.7
申请日:2010-12-09
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供能以希望的分配比例向多个制冷剂排出用开口分配制冷剂的定子的冷却构造。将形成有制冷剂分配路径的制冷剂分配部件(4)设于线圈末端部(3)的制冷剂供给对象部位的上方,制冷剂分配部件(4)具备至少一个使制冷剂分配路径分支的制冷剂分配室(70),且具备多个形成有制冷剂排出用开口(60)的制冷剂排出室(80),制冷剂分配路径形成为在从制冷剂分配室(70)分支后不再汇合,形成于包围一个制冷剂分配室(70)的分隔壁、分别与不同的下游侧的室连通的多条室间连通路(50)形成为底面部的高度相互相等,且根据位于各条室间连通路(50)的下游的所有制冷剂排出用开口(60)的开口截面积的和之比设定不同的室间连通路(50)彼此的开口宽度之比。
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公开(公告)号:CN102630363A
公开(公告)日:2012-08-08
申请号:CN201080053789.7
申请日:2010-12-09
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供能以希望的分配比例向多个制冷剂排出用开口分配制冷剂的定子的冷却构造。将形成有制冷剂分配路径的制冷剂分配部件(4)设于线圈末端部(3)的制冷剂供给对象部位的上方,制冷剂分配部件(4)具备至少一个使制冷剂分配路径分支的制冷剂分配室(70),且具备多个形成有制冷剂排出用开口(60)的制冷剂排出室(80),制冷剂分配路径形成为在从制冷剂分配室(70)分支后不再汇合,形成于包围一个制冷剂分配室(70)的分隔壁、分别与不同的下游侧的室连通的多条室间连通路(50)形成为底面部的高度相互相等,且根据位于各条室间连通路(50)的下游的所有制冷剂排出用开口(60)的开口截面积的和之比设定不同的室间连通路(50)彼此的开口宽度之比。
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公开(公告)号:CN103563219B
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201280026129.9
申请日:2012-06-18
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 本发明实现一种旋转电机,能够适当地确保转子铁芯的强度并且高效地冷却永久磁铁。转子铁芯(3)具备:分别与多个磁极对应地形成的多个磁阻孔(22a)、和以将多个磁阻孔(22a)分别与轴插通孔(20)连通的方式沿径向(R)延伸的径向连通路(30),构成转子铁芯(3)的多张磁性体板(50)中的一部分即特定磁性体板(51、52)具备:形成于轴插通孔(20)与磁阻孔(22a)的径向(R)之间并沿轴向L贯通的贯通孔40a,径向连通路(30)由将多个贯通孔(40a)沿径向R按顺序从轴插通孔(20)连通到磁阻孔(22a)而成的连通贯通孔组(31)构成,多个贯通孔(40a)形成为:分开设置于至少两张特定磁性体板(51、52)且径向位置互不相同并且从轴向观察时一部分重叠。
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公开(公告)号:CN103563219A
公开(公告)日:2014-02-05
申请号:CN201280026129.9
申请日:2012-06-18
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 本发明实现一种旋转电机,能够适当地确保转子铁芯的强度并且高效地冷却永久磁铁。转子铁芯(3)具备:分别与多个磁极对应地形成的多个磁阻孔(22a)、和以将多个磁阻孔(22a)分别与轴插通孔(20)连通的方式沿径向(R)延伸的径向连通路(30),构成转子铁芯(3)的多张磁性体板(50)中的一部分即特定磁性体板(51、52)具备:形成于轴插通孔(20)与磁阻孔(22a)的径向(R)之间并沿轴向L贯通的贯通孔40a,径向连通路(30)由将多个贯通孔(40a)沿径向R按顺序从轴插通孔(20)连通到磁阻孔(22a)而成的连通贯通孔组(31)构成,多个贯通孔(40a)形成为:分开设置于至少两张特定磁性体板(51、52)且径向位置互不相同并且从轴向观察时一部分重叠。
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公开(公告)号:CN104169616B
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201380014734.9
申请日:2013-03-15
IPC: F16H61/00 , B60K6/26 , B60W30/184 , F16H57/04
CPC classification number: B60W20/00 , B60K6/26 , B60W30/1843 , B60W2510/085 , B60W2510/087 , F01P7/14 , F01P2023/08 , F01P2070/10 , F16H57/0476 , F16H61/0031 , F16H2061/0037 , Y10S903/904
Abstract: 一种车辆控制系统(10),包括:动力单元(14),其包括旋转电机(20);电动冷却液泵(44),其被配置为使对所述旋转电机(20)进行冷却的冷却液循环;以及控制单元(80),其被配置为基于所述旋转电机(20)的温度等于或高于预定的工作阈值温度的条件以及所述旋转电机(20)的输出等于或高于预定的工作阈值输出的条件来使电动冷却液泵(44)工作。
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公开(公告)号:CN104169616A
公开(公告)日:2014-11-26
申请号:CN201380014734.9
申请日:2013-03-15
IPC: F16H61/00 , B60K6/26 , B60W30/184 , F16H57/04
CPC classification number: B60W20/00 , B60K6/26 , B60W30/1843 , B60W2510/085 , B60W2510/087 , F01P7/14 , F01P2023/08 , F01P2070/10 , F16H57/0476 , F16H61/0031 , F16H2061/0037 , Y10S903/904
Abstract: 一种车辆控制系统(10),包括:动力单元(14),其包括旋转电机(20);电动冷却液泵(44),其被配置为使对所述旋转电机(20)进行冷却的冷却液循环;以及控制单元(80),其被配置为基于所述旋转电机(20)的温度等于或高于预定的工作阈值温度的条件以及所述旋转电机(20)的输出等于或高于预定的工作阈值输出的条件来使电动冷却液泵(44)工作。
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