公开(公告)号：CN113154014A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202011494163.1

申请日：2020-12-17

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 福间健之 ,  五岛弘喜 ,  吴尚泳 ,  花井孝佳 ,  伊藤英司 ,  高木清式

IPC: F16H57/027

Abstract: 本发明实现一种难以产生通风室喷油的通风装置。通风装置(100)具备被第一包围壁(W1)围起的第一通风室(10)；与第一通风室(10)邻接配置，被第二包围壁(W2)围起的第二通风室(20)；连通第一通风室(10)与壳体外部(53)的外部连通部(43)；连通第二通风室(20)与壳体内部(54)的第一连通部(41)以及第二连通部(42)；以及连通第一通风室(10)与第二通风室(20)的室间连通部(30)。将沿着车辆处于水平面上的车辆水平状态下的水平方向的特定方向作为对象方向(X)，第一连通部(41)和第二连通部(42)隔着室间连通部(30)而分离地配置在对象方向X的两侧。

公开(公告)号：CN102089554B

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN200980127401.0

申请日：2009-11-10

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 池宣和 ,  村中康成 ,  福间健之 ,  伊贺慎一郎 ,  鱼住信悟

IPC: F16H57/02 ,  B60K17/10

CPC classification number: F16H57/02 ,  F16H57/0441 ,  F16H57/0494 ,  F16H61/0025 ,  F16H2057/02026 ,  F16H2057/02034 ,  F16H2057/02043 ,  F16H2057/02047 ,  F16H2057/02052 ,  Y10T29/49236 ,  Y10T477/69365

Abstract: 箱体(3)具有：箱体主体部(20)，其容纳变速机构(11)；连接箱体部(30)，其将发动机(2)与箱体主体部(20)连接并且朝向发动机(2)侧被扩径，该箱体(3)具有以包围配置在变速机构(11)的下方的油压控制装置(12)的周围的方式从箱体主体部(20)向下方突出而形成的周壁部(40)，该周壁部(40)的发动机(2)侧的壁为用于安装电动泵(70)的泵安装壁(50)，在泵安装壁(50)设置与电动泵(70)所具有的泵侧吸入油路(71)连接的箱体侧吸入油路(51)和与电动泵(70)所具有的泵侧喷出油路(72)连接的箱体侧喷出油路(52)。

公开(公告)号：CN101878381B

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN200980101158.5

申请日：2009-03-06

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 鱼住信悟 ,  池宣和 ,  福间健之 ,  龟山正隆 ,  佐藤亮太

IPC: F16H57/025

CPC classification number: F16H57/025 ,  Y10T74/2186

Abstract: 变速器箱体(1)的变矩器壳体(2)具有位于内表面(2B)上的多个肋部(7)和槽部(5A)，该槽部(5A)包括凹部(5a)、薄壁部(5e)和隆起部(5c)。在变速器箱体(1)上作用了冲击负载时，通过多个肋部(7)中的至少一个肋部(7A)使应力集中在薄壁部(5e)上。由此，与在变矩器壳体(2)上设置狭缝并配置覆盖该狭缝的遮挡件的情况相比，不需要遮挡件就能够降低成本。

公开(公告)号：CN102089554A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200980127401.0

申请日：2009-11-10

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 池宣和 ,  村中康成 ,  福间健之 ,  伊贺慎一郎 ,  鱼住信悟

IPC: F16H57/02 ,  B60K17/08

CPC classification number: F16H57/02 ,  F16H57/0441 ,  F16H57/0494 ,  F16H61/0025 ,  F16H2057/02026 ,  F16H2057/02034 ,  F16H2057/02043 ,  F16H2057/02047 ,  F16H2057/02052 ,  Y10T29/49236 ,  Y10T477/69365

Abstract: 箱体(3)具有：箱体主体部(20)，其容纳变速机构(11)；连接箱体部(30)，其将发动机(2)与箱体主体部(20)连接并且朝向发动机(2)侧被扩径，该箱体(3)具有以包围配置在变速机构(11)的下方的油压控制装置(12)的周围的方式从箱体主体部(20)向下方突出而形成的周壁部(40)，该周壁部(40)的发动机(2)侧的壁为用于安装电动泵(70)的泵安装壁(50)，在泵安装壁(50)设置与电动泵(70)所具有的泵侧吸入油路(71)连接的箱体侧吸入油路(51)和与电动泵(70)所具有的泵侧喷出油路(72)连接的箱体侧喷出油路(52)。

公开(公告)号：CN101878381A

公开(公告)日：2010-11-03

申请号：CN200980101158.5

申请日：2009-03-06

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 鱼住信悟 ,  池宣和 ,  福间健之 ,  龟山正隆 ,  佐藤亮太

IPC: F16H57/02

CPC classification number: F16H57/025 ,  Y10T74/2186

Abstract: 变速器箱体(1)的变矩器壳体(2)具有位于内表面(2B)上的多个肋部(7)和槽部(5A)，该槽部(5A)包括凹部(5a)、薄壁部(5e)和隆起部(5c)。在变速器箱体(1)上作用了冲击负载时，通过多个肋部(7)中的至少一个肋部(7A)使应力集中在薄壁部(5e)上。由此，与在变矩器壳体(2)上设置狭缝并配置覆盖该狭缝的遮挡件的情况相比，不需要遮挡件就能够降低成本。

公开(公告)号：CN306026032S

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN202030042758.8

申请日：2020-01-21

Applicant: 爱信艾达株式会社

Designer： 常松功 ,  福间健之 ,  石川智之 ,  白木友晴 ,  小桥学 ,  川畑佑马 ,  加藤雅己

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：自动变速器。
2.本外观设计产品的用途：用于汽车变速。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5.指定设计1为基本设计。

公开(公告)号：CN306026030S

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN202030042756.9

申请日：2020-01-21

Applicant: 爱信艾达株式会社

Designer： 常松功 ,  福间健之 ,  石川智之 ,  平本雅俊 ,  山中淳司 ,  大野雄希

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：自动变速器。
2.本外观设计产品的用途：用于汽车变速。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5.指定设计1为基本设计。