一种拼装-现浇直立式轻质混凝土路基结构

    公开(公告)号:CN112442931A

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN201910813405.X

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本发明涉及一种拼装‑现浇直立式轻质混凝土路基结构,该结构包括混凝土底座、混凝土预制板和现浇型轻质混凝土。所述混凝土底座两侧对称设有嵌入槽,该嵌入槽内嵌入连接在一起的数个所述混凝土预制板;数个所述混凝土预制板中两板竖向之间设有背贴式橡胶止水带、横向之间涂抹有机硅防水涂料;两端所述混凝土预制板之间设有带扣件的金属网,该金属网内设有所述现浇型轻质混凝土。本发明综合利用厂房预制和现场浇筑的施工工艺,构成新型拼装‑现浇直立式轻质混凝土路基结构,具有质量轻、强度高、施工时间短、整体性能强、稳定性高等优点,可解决高路堤填筑时间长、占地面积广、工后沉降大、质量难以保证等问题。

    一种基于改进YOLOv5s模型的轨道扣件缺陷检测方法

    公开(公告)号:CN117876324A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410043228.2

    申请日:2024-01-11

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进YOLOv5s模型的轨道扣件缺陷检测方法,该方法包括以下步骤:首先,采用垂直拍摄的方式在现场采集扣件的RGB图像,对采集到的图像进行增强和扩增,利用LabelImg进行标注,建立扣件数据集,并利用K‑means++算法重新聚类锚框,获得适合扣件数据集的锚框;其次,在YOLOv5s模型的Neck网络中添加卷积注意力机制CBAM,同时引入双向加权特征金字塔网络BiFPN,加强模型对重要特征信息的提取和实现多尺度特征融合;最后,利用改进模型对扣件进行检测,评价改进模型的检测性能和鲁棒性。本发明自建了扣件数据集,并对YOLOv5s模型进行改进,使得改进后的模型更适合扣件缺陷检测,与现有目标检测模型相比,改进模型具有较高的检测精度和良好的鲁棒性,可以为轨道扣件缺陷检测的边缘部署提供技术支撑。

    一种装配式预应力路基结构及施工工法

    公开(公告)号:CN112442932A

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN201910813423.8

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本发明涉及一种装配式预应力路基结构,该结构包括碎石垫层、混凝土底座、轻质混凝土砌块、轻质混凝土垫块和上部填料层。碎石垫层由下部和上部构成;混凝土底座中心设上部,其上设轻质混凝土砌块、上部填料层;混凝土底座两端设预制槽,预制槽内嵌钢筋混凝土预制板;两个钢筋混凝土预制板之间设轻质混凝土砌块;相邻两个轻质混凝土砌块之间设现浇微膨胀高流动性砂浆;相邻两层轻质混凝土砌块之间设轻质混凝土垫块和钢索,该钢索两端固定在钢筋混凝土预制板上;最底层轻质混凝土砌块与上部及混凝土底座之间设防水土工布Ⅰ;最顶层轻质混凝土砌块与上部填料层之间设防水土工布Ⅱ。本发明还公开了该结构的施工工法。本发明结构稳定,可实现快速施工。

    一种轻质混凝土快速分区施工支挡结构

    公开(公告)号:CN209653417U

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201920019888.1

    申请日:2019-01-07

    Abstract: 本实用新型涉及一种轻质混凝土快速分区施工支挡结构,该结构包括插入地面线或轻质混凝土层的设有管帽的钢管柱。所述钢管柱的侧面设有金属网,该金属网上设有薄膜;所述薄膜的上部与所述钢管柱相连,其下部沿所述地面线或轻质混凝土层延伸。本实用新型结构简单、成本低廉,可有效解决现有轻质混凝土分区支挡结构使用木板的问题。

    一种随动磁耦合压电振动能量采集器

    公开(公告)号:CN221862703U

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202420361402.3

    申请日:2024-02-27

    Abstract: 本实用新型涉及能量俘获技术领域,具体的说是一种随动磁耦合压电振动能量采集器,包括底座和支撑架,支撑架安装在底座的顶部,支撑架上转动安装有连接轴,连接轴的一端上安装有侧板,侧板的一侧分别固定安装有内悬臂梁和外悬臂梁,内悬臂梁上和外悬臂梁上分别固定安装有第一磁铁和第二磁铁,内悬臂梁上和外悬臂梁上均固定连接有压电片,连接轴的另一端上安装有摆锤杆,摆锤杆的另一端上安装有摆锤球体,底座的底部设置有收纳箱体,收纳箱体内设置有用于对底座进行收纳的收纳组件,摆锤球体上设置有重量调节组件,摆锤球体上设置有重量调节组件,通过重量调节组件可对摆锤球体的重量进行调节,本实用新型还具有收纳防护的作用。

    一种铁道车辆牵引连挂装置

    公开(公告)号:CN221585420U

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202420214564.4

    申请日:2024-01-30

    Inventor: 王宇 李雪

    Abstract: 本实用新型公开了一种铁道车辆牵引连挂装置,属于车辆牵引技术领域,其技术方案要点包括连接杆,所述连接杆的前侧设置有连接孔,所述连接杆的前侧设置有牵引组件,所述牵引组件的前侧设置有固定组件,在工作人员使用的过程中,工作人员通过设置牵引组件,工作人员通过将牵引块前侧牵引槽内部圆形外侧的牵引杆牵引到合适的位置,从而可以实现不需要工作人员手动将连挂装置的两头对齐才能将连挂装置进行连挂,从而减少了工作人员的工作量,同时降低了工作人员的劳累程度,因此更加利于工作人员的使用,通过设置固定组件,工作人员通过将牵引组件牵引到合适的位置,然后经过固定组件对牵引组件进行固定。

    一种装配式预应力路基结构

    公开(公告)号:CN210946332U

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201921429924.8

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种装配式预应力路基结构,该结构包括碎石垫层、混凝土底座、轻质混凝土砌块、轻质混凝土垫块和上部填料层。碎石垫层由下部和上部构成;混凝土底座中心设上部,其上依次设有数层轻质混凝土砌块、上部填料层;混凝土底座两端设预制槽,该预制槽内嵌有钢筋混凝土预制板;两个钢筋混凝土预制板之间设有轻质混凝土砌块;相邻两个轻质混凝土砌块之间设有现浇微膨胀高流动性砂浆;相邻两层轻质混凝土砌块之间分别设有轻质混凝土垫块和钢索,该钢索两端固定在钢筋混凝土预制板上;最底层轻质混凝土砌块与上部及混凝土底座之间设防水土工布Ⅰ;最顶层轻质混凝土砌块与上部填料层之间设防水土工布Ⅱ。本实用新型结构稳定,可实现快速施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种接触网防雷接地装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210156565U

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201921256551.9

    申请日:2019-08-05

    Inventor: 王宇 王思华

    Abstract: 本实用新型属于防雷技术领域,尤其为一种接触网防雷接地装置,包括混泥土外壳,固定于所述混泥土外壳底部的接地杆,固定于所述混泥土外壳侧面的导线盒,所述混泥土外壳的顶部外侧设置有2个条形的连接杆,所述2个连接杆之间内侧设置有2个顶盖,所述顶盖通过转轴与所述连接杆旋转连接,所述顶盖的底部设置有连接扣和连接栓,所述连接杆的顶面两端设置有内部为螺纹结构的移动环,所述展示框通过展示框转轴与所述展示架旋转连接,所述展示架的底部固定有底板;本实用新型,通过连接螺纹杆固定的顶盖可以避免出现顶盖修丢失的情况,且通过连接螺纹杆可以方便的对顶盖的高度进行改变,从而方便了对顶盖的打开和关闭。

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