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公开(公告)号：CN108896393A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810751783.5
申请日：2018-07-10
Applicant: 福州大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明涉及一种可任意调节偏心距的组装式偏压加载装置及工作方法，其中可任意调节偏心距的组装式偏压加载装置，其特征在于：包括加载端板和刀口铰，所述加载端板的中部开设有通长的刀槽用于安放刀口铰，在垂直于刀槽方向开设有以利螺栓穿过的多排长圆形螺孔，在多排长圆形螺孔上通过螺栓将加载端板与试验模型上端连接，通过调节螺栓在长圆形螺孔中的位置用于实现任意偏心距的偏压加载。本发明结构简单，操作方便，适宜性强，可实现任意偏心距的偏压加载，并可根据试验模型的大小自由组装加载单元板，加载单元板可重复利用，经济高效，适宜推广。
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公开(公告)号：CN118727626A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410883314.4
申请日：2024-07-03
Applicant: 福州大学 , 中国水利水电第十六工程局有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/24
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种采用波形钢板快速拼宽新旧桥梁的连接构造及施工方法。该连接构造的结构包括：设置在边梁外腹板外侧面上的槽钢单元，设置在槽钢单元上、并用于连接边梁外腹板的螺栓，以及伸缩方向两端分别设置在两个槽钢单元上、并用于连接新旧桥梁的波形板单元，进而使得：1、该波形板单元安装在竖向尺寸较大、横向间隔较大的2个腹板上，而不是翼缘板上，因此可以将波形板单元的伸缩方向定为新旧桥梁的连接方向，使得该连接构造具有足够的连接强度、适宜的横纵桥向变形允许能力；2、该连接构造仅通过调节波形板单元长度的方式，即可匹配不同横向间隔宽度的各类新旧桥梁。
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公开(公告)号：CN115584684A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211197228.5
申请日：2022-09-29
Applicant: 福州大学 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种带钢管‑开孔钢板连接件的钢‑混凝土组合桥面板及其施工方法。本发明提供一种带钢管‑开孔钢板连接件的钢‑混凝土组合桥面板，其能通过在钢底板上设置混凝土层、横向开孔钢板单元、钢筋网格，以及纵向钢管的方式，保证该钢‑混凝土组合桥面板在横桥向、纵桥向上都有较大的抗弯性能、抗剪能力。此外，本发明还提供一种上述钢‑混凝土组合桥面板的施工方法，保证其可以被相对快速、高效地制得。
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公开(公告)号：CN107818228A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711154087.8
申请日：2017-11-20
Applicant: 福州大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出装配式空心板桥横向张拉预应力计算方法，所述装配式空心板桥的承载面包括沿桥向连续平行排列的空心板；相邻空心板间以铰缝连接为结合结构；所述空心板内设横隔板，横隔板内设横向预应力钢筋，所述钢筋以横向张拉的预应力来强化空心板与铰缝接合面间的结合结构；通过结合设计安全等级和常规结合面摩擦系数，并以桥梁设计载荷来分析获取最大载荷（最不利载荷）下的横桥向弯矩及板桥铰缝剪力，来规范装配式空心板桥的横隔结构预应力计算方法，本发明能为横向张拉装配式空心板桥的横隔结构的预应力设计提供理论依据。
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公开(公告)号：CN107687128A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710983560.7
申请日：2017-10-20
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06
CPC classification number: E01D19/067
Abstract: 本发明涉及采用倒三角形铰缝的装配式空心板桥结构及其施工方法，包括空心预制板、铰缝、铺装层，相邻的空心预制板经倒三角形铰缝进行横向连接，铺装层设置于空心预制板上方，空心预制板于板顶、板侧分别设置伸出空心预制板的构造钢筋A、构造钢筋B，铺装层为混凝土铺装层，其内上下设置有两层钢筋网，构造钢筋A伸出空心预制板的那部分作为钢筋网的架立钢筋伸入铺装层内并与钢筋网相连接，铰缝内沿着纵桥向布置有若干受力钢筋，构造钢筋B伸出空心预制板伸入铰缝及铺装层内，构造钢筋B位于铰缝内的那部分与受力钢筋相连接，构造钢筋B末端位于铺装层并与上层的钢筋网线相连接，本发明提高了装配式空心板桥的受力合理性和结构可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119272475A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411127651.7
申请日：2024-08-16
Applicant: 福州大学 , 福州市城乡建总集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F17/10 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于桥梁设计技术领域，尤其涉及一种基于塑性设计理论的钢混组合梁抗弯承载力优化设计计算方法，该计算方法的目的是：根据钢混组合梁的弯矩设计值，等于塑性抗弯承载力为最优控制的原则，进行钢混组合梁的截面优化分析，得到钢混组合梁的最优截面尺寸。该计算方法的优点包括：标准相对统一，且可以相对较好地发挥材料的潜力，不会过于保守。
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公开(公告)号：CN118835522A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410949911.2
申请日：2024-07-16
Applicant: 福州大学 , 中国水利水电第十六工程局有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种采用可伸缩钢棒拼宽新旧桥梁的连接构造及施工方法。本发明提供一种采用可伸缩钢棒拼宽新旧桥梁的连接构造，其结构包括：钢棒单元、内螺纹管体单元，以及抗拉阻挡块单元，使得：1、该连接构造具有充分且适宜的抗拉强度，避免新旧桥梁之间过度远离；2、该连接构造具有充分且适宜的竖向载荷传递能力，进而主要保护结构强度相对较低的旧桥；3、该连接构造允许新旧桥梁在竖向和纵桥向上发生适当的相对移位，避免“硬拉”方式破坏自身结构及新旧桥梁结构。
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公开(公告)号：CN118756605A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410883313.X
申请日：2024-07-03
Applicant: 福州大学 , 中国水利水电第十六工程局有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种薄钢板拼宽新旧桥梁的构造及施工方法。本发明提供一种薄钢板拼宽新旧桥梁的构造，其结构组成包括双层竖向夹板单元、单层竖向连接板单元，以U型板，使得：1、新旧桥梁在纵桥向上具有多个、多种连接方式，保证足够的连接强度；2、双层竖向夹板单元和单层竖向连接板单元的宽度方向为竖向，可以在新旧桥梁之间提供较大的有效连接区域竖向尺寸。此外，本发明还提供一种上述构造的施工方法，其步骤包括：在弯折板、槽钢和底板上都开设横向长圆孔。
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公开(公告)号：CN117451390A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311388076.1
申请日：2023-10-25
Applicant: 厦门路桥百城建设投资有限公司 , 厦门路桥百城交通工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 福州大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明属于桥梁用检测仪器技术领域，尤其涉及一种拉索瞬时失效触发装置及其使用方法。本发明提供一种拉索瞬时失效触发装置，其能通过在连接板上设置弧形槽块体、合页和电磁铁单元，在连接件单元上设置滑动管单元的方式，使得：1、连接件单元跟随拉索一起甩开时，滑动管单元可以封盖连接件单元的端部，对精度要求最高的连接件单元进行封盖保护，避免其磕碰破损，降低该触发装置的长期使用成本；2、电磁铁单元可以远程切断电路，保证拉索瞬时断开操作足够安全。
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