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公开(公告)号：CN111581702B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202010391472.X
申请日：2020-05-11
Applicant: 西安公路研究院 , 陕西省交通建设集团公司
Abstract: 本发明公开了一种变截面波形钢腹板箱梁腹板下料尺寸控制方法，该方法包括以下步骤：一、变截面波形钢腹板箱梁关键断面划分；二、获取变截面波形钢腹板箱梁各关键断面处的预拱度；三、获取变截面波形钢腹板箱梁各关键断面波形钢腹板处桥面理论高程；四、获取各波形钢腹板节段各交点的坐标；五、确定各波形钢腹板节段下料尺寸。本发明在进行波形钢腹板材料的下料尺寸计算时，通过考虑桥梁结构预拱度，充分保障运营状态主梁结构线形，根据单位波长波形钢腹板展开后长度增量，得到波形钢腹板展开后各交点的坐标，推导出波形钢腹板展开后各控制点的坐标，确定波形钢腹板节段展开后的下料尺寸，计算结果精确度高，以便发挥其应有的结构特性。
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公开(公告)号：CN111581702A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010391472.X
申请日：2020-05-11
Applicant: 西安公路研究院 , 陕西省交通建设集团公司
Abstract: 本发明公开了一种变截面波形钢腹板箱梁腹板下料尺寸控制方法，该方法包括以下步骤：一、变截面波形钢腹板箱梁关键断面划分；二、获取变截面波形钢腹板箱梁各关键断面处的预拱度；三、获取变截面波形钢腹板箱梁各关键断面波形钢腹板处桥面理论高程；四、获取各波形钢腹板节段各交点的坐标；五、确定各波形钢腹板节段下料尺寸。本发明在进行波形钢腹板材料的下料尺寸计算时，通过考虑桥梁结构预拱度，充分保障运营状态主梁结构线形，根据单位波长波形钢腹板展开后长度增量，得到波形钢腹板展开后各交点的坐标，推导出波形钢腹板展开后各控制点的坐标，确定波形钢腹板节段展开后的下料尺寸，计算结果精确度高，以便发挥其应有的结构特性。
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公开(公告)号：CN212000657U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020464668.2
申请日：2020-04-01
Applicant: 西安公路研究院 , 陕西省交通建设集团公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨径波形钢腹板水平定位装置，包括安装在底模顶架上的低位水平定位机构和安装在顶模底架底部且与低位水平定位机构相对布设的高位水平定位机构，低位水平定位机构和高位水平定位机构的结构相同，低位水平定位机构包括支撑基础和水平支撑杆，水平支撑杆的端部设置有与波形钢腹板配合的定位单元。本实用新型通过在两侧波形钢腹板之间上下安装呈对称设置的水平定位机构固定波形钢腹板，利用支撑基础调整水平定位高度，利用水平支撑杆和两个定位单元定位两侧波形钢腹板之间间距，支撑基础和定位单元均采用磁铁对铁的吸力原理设计，稳定波形钢腹板在安装过程中的水平位置晃动问题，延长桥梁在役时间，间接节省桥梁的建养费用。
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公开(公告)号：CN214328580U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202120067223.5
申请日：2021-01-12
Applicant: 陕西省交通建设集团公司 , 西安公路研究院
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种预制箱梁的体外预应力与增大截面组合加固结构，包括多组分别构筑在各跨预制箱梁段上的体外预应力与增大截面组合加固机构，体外预应力与增大截面组合加固机构包括两个对称构筑在对应预制箱梁段边跨位置的混凝土加厚加固段，混凝土加厚加固段靠近梁支撑端一侧设置有锚固端钢板，两个锚固端钢板之间设置有体外预应力束，体外预应力束与混凝土加厚加固段的相交段浇筑在混凝土加厚加固段内，其余部分呈平直状态。本实用新型在梁支撑端附近加厚腹板及底板，可有效增强结构抗剪承载能力，且可兼作体外预应力锚固块和转向块，结构自重增加小，在梁底和梁侧布设体外预应力以提高结构抗弯承载能力，同时抑制裂缝开展，改善结构受力。
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公开(公告)号：CN211420838U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202020472167.9
申请日：2020-04-01
Applicant: 西安公路研究院 , 陕西省交通建设集团公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种PBL键加剪力钉组合式波形钢腹板连接键，波形钢腹板包括波形波峰腹板段、波形波谷腹板段和波形连接腹板段构成，波形连接腹板段和波形波谷腹板段朝向混凝土的一侧均设置有多列剪力连接件，波形波峰腹板段朝向混凝土的一侧设置有多个PBL键，每个PBL键上均开设有键孔，连接钢主筋贯穿键孔与PBL键连接。本实用新型将波形波峰腹板段朝向混凝土的一侧的多列剪力连接件替换成有多个PBL键，利用连接钢主筋和扎丝将多个PBL键和多列剪力连接件连接为一体，提高了波形钢腹板与内衬混凝土连接的可靠度，使结构的整体性好，受力协调性好，且混凝土与波形钢腹板形成整体，混凝土受到波形钢腹板约束，混凝土产生病害的概率降低，延长桥梁在役时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108221704B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN201810235606.1
申请日：2018-03-21
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/00 , E01D101/30 , E01D101/26
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公开(公告)号：CN115058985A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210768782.8
申请日：2022-06-30
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁应急抢修的钢混组合结构，包括多个并排架设在相邻两个盖梁上的钢梁和多个设置在钢梁上的桥面板组件，桥面板组件包括固定在钢梁上的槽型开孔钢板和设置在槽型开孔钢板中的混凝土桥面板，该结构利用工字钢节段与桥面板组件的快速连接，便于在相邻两个盖梁之间形成稳定、可持续利用的应急抢修梁板结构，其承载力高，施工精度高，自重轻，便于运输和储备。同时，本发明公开了一种应急抢修方法，包括步骤：一、制定应急抢修方案；二、拼接并架设钢梁；三、在钢梁上铺设桥面板组件，该方法中各构件仅需采用焊接和螺栓连接，将钢混组合结构中的预制构件拼装成不同长度和不同宽度的应急抢修梁板结构，实现对桥梁的应急抢修。
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公开(公告)号：CN112832146B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110034337.4
申请日：2021-01-12
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种预制箱梁的体外预应力与增大截面组合加固方法，包括步骤：一、确定组合加固结构；二、确定体外预应力钢筋用量；三、确定混凝土加厚加固段的长度、厚度和高度；四、预制箱梁的体外预应力与增大截面组合加固。本发明在梁支撑端附近加厚腹板及底板，可有效增强结构抗剪承载能力，且可兼作体外预应力锚固块和转向块，结构自重增加小，在梁底和梁侧布设体外预应力以提高结构抗弯承载能力，同时抑制裂缝开展，一定程度改善结构受力。
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公开(公告)号：CN114622497A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210366965.7
申请日：2022-04-08
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D101/30 , E01D101/32
Abstract: 本发明公开了一种不增加主梁自重的桥梁快速抢修方法，包括步骤：一、预制预拱钢架；二、安装支座垫板；三、利用预拱钢架支撑主梁；四、固定预拱钢架。本发明通过在盖梁上设置支顶主梁的预拱钢架，对主梁提供了向上的支撑力，主动承担了主梁的荷载，不仅不增加主梁自重，对主梁起到了卸载的作用，同时增大了主梁的受力截面，改善了主梁中性轴，达到了三重加固效果，即提高了主梁的抗弯承载能力和刚度，以及改善了桥梁结构受力状况，加固效率高；通过橡胶支座将纵梁上的荷载直接传递给盖梁，传力方式稳定、可靠，形成了对主梁的主动加固，且施工速度快、难度低，特别适用于中小跨径桥梁的应急抢修，使用效果好。
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公开(公告)号：CN105839551B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201610378785.5
申请日：2016-05-31
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种混凝土T型梁的无粘结预应力与钢混组合加固设计方法，包括步骤：一、组合加固构造确定：对所加固T型梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固构造进行确定；该组合加固构造包括由底钢板、两个纵向侧钢板和两个端部封堵钢板组成的钢套箱，钢套箱内设置有多根无粘结预应力钢筋；二、加固前T型梁结构参数确定；三、组合加固构造结构参数确定，过程如下：参数初始化、加固钢板理论最大厚度计算、加固钢板厚度与混凝土厚度确定和纵向侧钢板高度与底钢板宽度确定。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好，能简便、快速确定桥梁组合加固结构的结构参数，所设计桥梁组合加固结构经济实用且加固效果好。
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