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公开(公告)号：CN106050316A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610212036.5
申请日：2016-04-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D11/008 , F01D5/147 , F01D5/22 , F01D5/30 , F01D11/001 , F01D11/006 , F05D2220/32 , F05D2230/60 , F05D2240/30 , F05D2240/55 , F05D2240/80 , F05D2250/231 , F05D2250/241 , F01D11/003
Abstract: 本发明涉及具有密封销的燃气涡轮轮叶柄部。具体而言，本申请及所得的专利提供了改进的燃气涡轮构件密封。在一个示例性实施例中，柄部组件可包括构件柄部，其具有包括第一削减面的平台。柄部组件可包括延伸到第一削减面中的密封销槽以及设置在密封销槽中的密封销，密封销槽具有槽长度和深度，密封销具有定位在密封销槽的端部附近的圆化端部。
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公开(公告)号：CN102953824B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201210291888.X
申请日：2012-08-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/00
CPC classification number: G01K13/02 , G01K1/14 , G01K2013/024
Abstract: 本发明涉及热气体路径测定。具体而言，提供了一种热气体路径测定设备(10)，其包括：基板(20)，其具有涂覆到其表面(21)上的涂层(30)，使得涂层(30)介入基板(30)与热气体路径(11)之间；以及测定装置(40)，其固定在形成于基板(30)中的凹部(50)中，该测定装置(40)包括传感器(60)和保持器(70)，该保持器(70)被配置成将传感器(60)定位成处于与涂层(30)的表面(31)的平面对准的状态或者至少部分地位于热气体路径(11)的跨距内。
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公开(公告)号：CN107461223B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201710409352.6
申请日：2017-06-02
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A.P.吉亚梅塔 , J.T.巴尔库姆三世 , D.R.约翰斯 , S.P.瓦辛格
IPC: F01D11/00
Abstract: 本发明提供一种用于密封流动通路部件的系统和方法以及密封件。密封通道限定在第一流动通路部件的压力侧表面的一部分与第二流动通路部件的吸力侧表面的一部分之间。密封件固持在由所述压力侧部分和所述吸力侧部分形成的密封通道内，并且所述密封通道限定前开口，在安装期间，从所述前开口插入所述密封件。
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公开(公告)号：CN104420892A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410415661.0
申请日：2014-08-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/081 , F01D5/08 , F01D5/082 , F01D5/085 , F01D5/087 , F01D5/088 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 本发明提供一种用于冷却转子叶片天使翼的方法和系统。联接到转子叶片的柄的天使翼包括至少一个冷却通道，该至少一个冷却通道从与燃气涡轮发动机内部轮空间流体连通地联接的至少一个进口开口延伸至与燃气涡轮发动机外部转子/定子腔流体连通地联接的至少一个出口开口。该至少一个出口开口定位在天使翼的上表面中。该至少一个冷却通道接收从内部轮空间被引导的加压冷却空气，使得加压冷却空气被引导至至少一个进口开口中并且从至少一个出口开口被排出。
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公开(公告)号：CN102840600A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210207166.1
申请日：2012-06-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F01D9/023 , F05D2260/2214 , F23R3/002 , F23R3/005 , F23R2900/03045 , Y10T29/49229
Abstract: 本发明涉及一种用于从过渡喷嘴传递热量的方法和系统。更具体而言，提供了用于从过渡喷嘴(200)传递热量的方法和系统。过渡喷嘴包括过渡部(204)、与过渡部一体地形成的喷嘴部(206)、以及构造成将热量传递离开过渡部和/或喷嘴部的至少一个表面特征(214)。过渡部被定向为朝喷嘴部导引燃烧气体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104420892B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201410415661.0
申请日：2014-08-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/081 , F01D5/08 , F01D5/082 , F01D5/085 , F01D5/087 , F01D5/088 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 本发明提供一种用于冷却转子叶片天使翼的方法和系统。联接到转子叶片的柄的天使翼包括至少一个冷却通道，该至少一个冷却通道从与燃气涡轮发动机内部轮空间流体连通地联接的至少一个进口开口延伸至与燃气涡轮发动机外部转子/定子腔流体连通地联接的至少一个出口开口。该至少一个出口开口定位在天使翼的上表面中。该至少一个冷却通道接收从内部轮空间被引导的加压冷却空气，使得加压冷却空气被引导至至少一个进口开口中并且从至少一个出口开口被排出。
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公开(公告)号：CN103185354B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310003291.5
申请日：2013-01-04
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F01D9/023 , F01D25/12 , F05D2260/2322 , F23R3/002 , F23R3/005 , F23R3/04 , F23R3/34 , F23R2900/03043 , F23R2900/03341
Abstract: 本发明提供了一种用于冷却过渡喷嘴的方法和系统。该过渡喷嘴包括：内衬，内衬在其中限定燃烧室；包层，包层包围内衬使得在包层和内衬之间限定冷却管道；冷却流体入口，冷却流体入口被配置成将冷却流体供应到冷却管道；以及多个肋，多个肋联接在内衬和包层之间使得多个冷却通道限定于冷却管道中。
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公开(公告)号：CN103375204A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310146950.0
申请日：2013-04-25
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D25/14
CPC classification number: F01D25/14 , F05D2260/201 , F23R3/045 , F23R2900/03042
Abstract: 本发明涉及涡轮冷却系统。具体而言，一种系统包括涡轮。该涡轮包括转子、定子和冷却插入件。转子包括多个涡轮叶片。定子围绕转子，并且包括围绕多个涡轮叶片的内壁、围绕内壁的外壁、以及在内壁和外壁之间的冷却室。冷却插入件延伸穿过外壁中的开口到冷却室中。插入件包括围绕轴线延伸的侧壁、横向于轴线的端壁、延伸穿过侧壁的一组横向端口、以及延伸穿过端壁的端部端口。冷却插入件配置为引导冷却流体穿过一组横向端口和端部端口到冷却室中。
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公开(公告)号：CN102853451A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210207106.X
申请日：2012-06-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F01D9/023 , F05D2260/20 , F23R3/002 , F23R3/06 , F23R3/346 , F23R2900/03041 , F23R2900/03042 , Y02T50/675 , Y10T29/4932 , Y10T29/49323
Abstract: 本发明涉及用于冷却过渡喷嘴的方法和系统。涡轮组件(100)包括构造成将燃料与空气混合的燃料喷嘴(210)和定向成从燃料喷嘴接收燃料和空气混合物的过渡喷嘴(200)。过渡喷嘴包括过渡部(204)和与过渡部一体地形成的喷嘴部(206)。过渡喷嘴包括定向成引导空气以便于冷却过渡部和/或喷嘴部的多个开口(214)。过渡部定向成将燃烧气体引向喷嘴部。
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公开(公告)号：CN103375200B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310138594.8
申请日：2013-04-19
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/188 , F01D5/18 , F01D5/181 , F01D5/186 , F05D2240/81 , F05D2250/185 , F05D2260/201
Abstract: 本发明公开一种用于燃气涡轮机系统的冷却组件。所述冷却组件包括具有至少一条通道的涡轮喷嘴，所述至少一条通道包括通道入口，所述通道入口经配置以从冷却源接收冷却流，其中所述至少一条通道以第一压力在径向方向上引导所述冷却流穿过所述涡轮喷嘴到达通道出口。还包括出口腔室，所述出口腔室用于使所述通道出口与涡轮部件区域流体连通，其中所述涡轮部件的所述区域处于第二压力，其中所述第一压力大于所述第二压力。
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