静电颗粒传感器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117092002A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202310851120.1

    申请日:2017-01-25

    Abstract: 本公开涉及一种集成多芯片模块(MCM)传感器组件,其具有至少一个静电传感器和电路板。静电传感器包括具有构造在其中的电极和放大器的外壳体。电极包括由预定长度分开的第一端部和第二端部。第二端部包括与外壳体的边缘大致齐平的感测面。此外,电极包含多个电子,其构造成通过朝第二端部或远离第二端部移动而响应于流过感测面的一个或更多个带电颗粒。因此,放大器电耦合于电极,以便检测随电子移动变化的流过感测面的颗粒水平。此外,电路板构造在外壳体内并且电耦合于传感器。

    静电颗粒传感器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107024418A

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201710055889.7

    申请日:2017-01-25

    Abstract: 本公开涉及一种集成多芯片模块(MCM)传感器组件,其具有至少一个静电传感器和电路板。静电传感器包括具有构造在其中的电极和放大器的外壳体。电极包括由预定长度分开的第一端部和第二端部。第二端部包括与外壳体的边缘大致齐平的感测面。此外,电极包含多个电子,其构造成通过朝第二端部或远离第二端部移动而响应于流过感测面的一个或更多个带电颗粒。因此,放大器电耦合于电极,以便检测随电子移动变化的流过感测面的颗粒水平。此外,电路板构造在外壳体内并且电耦合于传感器。

    流体管道
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104379879B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201380031620.5

    申请日:2013-06-14

    CPC classification number: F02C7/222 F01D25/00 F02C7/24

    Abstract: 提供一种燃气涡轮发动机。该燃气涡轮发动机包括压缩机组件以及燃烧组件,该燃烧组件与压缩机组件流连通。燃烧组件包括多个燃料喷嘴和用于向燃料喷嘴输送燃料的流体管道。流体管道具有多个第一出口端口,该多个第一出口端口沿流体管道彼此间隔开,并且流体管道还具有多个第二出口端口,该多个第二出口端口沿流体管道彼此间隔开。流体管道还具有第一流动路径,该第一流动路径与第一出口端口流连通地沿流体管道延伸,并且流体管道还具有第二流动路径,该第二流动路径与第二出口端口流连通地沿流体管道延伸。第一流动路径的至少一部分由第二流动路径围绕。

    流体管道
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104379879A

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201380031620.5

    申请日:2013-06-14

    CPC classification number: F02C7/222 F01D25/00 F02C7/24

    Abstract: 提供一种燃气涡轮发动机。该燃气涡轮发动机包括压缩机组件以及燃烧组件,该燃烧组件与压缩机组件流连通。燃烧组件包括多个燃料喷嘴和用于向燃料喷嘴输送燃料的流体管道。流体管道具有多个第一出口端口,该多个第一出口端口沿流体管道彼此间隔开,并且流体管道还具有多个第二出口端口,该多个第二出口端口沿流体管道彼此间隔开。流体管道还具有第一流动路径,该第一流动路径与第一出口端口流连通地沿流体管道延伸,并且流体管道还具有第二流动路径,该第二流动路径与第二出口端口流连通地沿流体管道延伸。第一流动路径的至少一部分由第二流动路径围绕。

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