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公开(公告)号：CN109421467B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201710785975.3
申请日：2017-09-04
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种混合动力车辆及其空调控制方法，混合动力车辆包括整车控制器、空调控制器和空调压缩机，整车控制器与空调控制器之间通讯连接，空调控制器控制连接所述空调压缩机；当整车控制器检测到车辆处于纯电动模式时，向空调控制器发送停机指令；空调控制器接收到停机指令后，控制空调压缩机停机。本发明所提供的技术方案，在车辆转化为纯电动模式时，不需要驾驶员执行关闭空调的动作，直接控制空调压缩机停机，所以即使驾驶员忘记关闭空调，空调压缩机也不会消耗动力电池的电能，从而提高车辆的续航能力。
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公开(公告)号：CN109557868A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710891766.7
申请日：2017-09-27
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: G05B19/048
CPC classification number: G05B19/048
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车充电信息监控方法、装置及车辆，每次充电结束后，采集电动汽车充电信息，所述充电信息包括单次充电电量、单次充电时长；向车辆发送电动汽车充电信息，将电动汽车充电信息累加到上次充电信息里，更新电动汽车总的充电信息，且在此过程中仅更新累加一次，方便司机和管理人员时刻查询电动汽车单次充电信息和总的充电信息，进一步方便对电动汽车的维护和管理。
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公开(公告)号：CN109421450A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710786616.X
申请日：2017-09-04
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎降温控制领域，一种轮胎降温系统及其控制方法,该系统包括水箱、控制器、水位检测传感器、温度传感器和至少一个喷水装置，还包括报警提示装置和选择开关，控制器信号连接报警提示装置，选择开关信号连接控制器；通过温度传感器检测轮胎温度，控制器判断轮胎温度是否大于设定温度，若轮胎温度大于设定温度，则控制报警或提示；控制器再判断驾驶员是否选择了对轮胎进行降温，若不选择，则不控制喷水降温；若选择降温，则控制喷水降温。减少胎温过高造成的轮胎磨损，防止胎压过高产生爆胎，减少了车载水的浪费，人为选择的介入有效地避免了非适合路面路况喷水降温带来的车辆侧滑等安全隐患。
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公开(公告)号：CN109398345A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201710712505.4
申请日：2017-08-18
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆安全控制领域，特别是一种客车燃气安全控制系统及方法。该系统包括整车控制器，漏气检测模块和漏气保护模块，其中漏气保护模块包括了燃气储气瓶控制阀和保护气储气瓶控制阀，通过整车控制器自动控制上述控制阀。当检测到燃气漏气时，整车控制器通过高电平信号控制燃气储气瓶电磁阀闭合和保护气储气瓶电磁阀打开，切断整车气路，且快速释放保护气，给车内人员疏散争取更多的时间，避免了已经泄露的燃气与附近火种接触发生火灾，解决了已泄露燃气起火的隐患。
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公开(公告)号：CN111347986A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811572447.0
申请日：2018-12-21
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Inventor： 朱贺
IPC: B60R16/023 , G01D21/02
Abstract: 本发明涉及一种电器盒、电器盒监控系统及车辆，属于客车安全领域，该电器盒包括电器盒本体以及设置在电器盒本体内的信号检测模块，信号检测模块包括用于检测电器盒本体中相应元器件的电流信息的电流检测单元、用于检测电器盒本体中相应元器件的电压信息的电压检测单元、用于检测电器盒本体中相应元器件的温度信息的温度检测单元和用于检测电器盒本体中相应元器件的电阻信息的电阻检测单元中的至少两种。本发明实现电器盒故障的全面检测、准确的反映电器盒的故障，以方便工作人员的判断与维修，进一步的提高工作效率，还可以在一定程度上避免发生安全事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109559557A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710891768.6
申请日：2017-09-27
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Inventor： 朱贺
IPC: G08G1/16
CPC classification number: G08G1/164
Abstract: 本发明涉及一种碰撞预警监控系统及车辆，在车辆有碰撞危险时，不仅能通过仪表模块对碰撞预警装置的预警信息进行显示，及时提醒司机及时刹车，还同时将当时的路况信息和预警信息时时传输至远方监控平台进行记录存储，当车辆发生碰撞故障后，能够方便查看当时碰撞预警装置的路况信息和预警信息，确定是否进行了正确的预警，有助于事故责任纠纷的快速解决。
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公开(公告)号：CN109421467A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710785975.3
申请日：2017-09-04
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
CPC classification number: B60H1/004 , B60H1/00428 , B60H1/00735 , B60H1/3208 , B60H2001/3292
Abstract: 本发明提供一种混合动力车辆及其空调控制方法，混合动力车辆包括整车控制器、空调控制器和空调压缩机，整车控制器与空调控制器之间通讯连接，空调控制器控制连接所述空调压缩机；当整车控制器检测到车辆处于纯电动模式时，向空调控制器发送停机指令；空调控制器接收到停机指令后，控制空调压缩机停机。本发明所提供的技术方案，在车辆转化为纯电动模式时，不需要驾驶员执行关闭空调的动作，直接控制空调压缩机停机，所以即使驾驶员忘记关闭空调，空调压缩机也不会消耗动力电池的电能，从而提高车辆的续航能力。
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公开(公告)号：CN109941112A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201711385687.5
申请日：2017-12-20
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60L7/10
Abstract: 本发明涉及一种车辆及其电池充电控制方法、系统，以车辆电池的荷电状态为判断条件，当检测到油门踏板的开度由大变小或制动踏板的开度由小变大时，通过控制离合器啮合，控制发动机带动发电机给电池充电，实现汽车在滑行或制动时的电量回收。并且，本发明不仅适用于传统的燃油汽车，还适用于混合动力车辆，将回收的电量用于发动机启停、怠速，解决了传统发动机的频繁启停对蓄电池的电量的消耗较大的问题。
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公开(公告)号：CN208291211U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201721826782.X
申请日：2017-12-20
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60W20/15 , B60W40/10 , B60W40/105 , B60W10/02 , B60W10/06
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆及其电池充电控制系统，根据在连接发动机和发电机的传动轴上设置的离合器，以车辆电池的荷电状态为判断条件，当检测到油门踏板的开度由大变小或制动踏板的开度由小变大时，通过控制离合器啮合，控制发动机带动发电机给电池充电，实现汽车在滑行或制动时的电量回收。并且，本实用新型不仅适用于传统的燃油汽车，还适用于混合动力车辆，将回收的电量用于发动机启停、怠速，解决了传统发动机的频繁启停对蓄电池的电量的消耗较大的问题。
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公开(公告)号：CN207473857U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721258403.1
申请日：2017-09-27
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Inventor： 朱贺
IPC: G08G1/16
Abstract: 本实用新型涉及碰撞预警监控系统及车辆，在车辆有碰撞危险时，不仅能通过仪表模块对碰撞预警装置的预警信息进行显示，及时提醒司机及时刹车，还同时将当时的路况信息和预警信息时时传输至远方监控平台进行记录存储，当车辆发生碰撞故障后，能够方便查看当时碰撞预警装置的路况信息和预警信息，确定是否进行了正确的预警，有助于事故责任纠纷的快速解决。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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