公开(公告)号：CN119009275A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411343175.2

申请日：2024-09-25

Applicant: 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司

Inventor： 谭志松 ,  刘小飞 ,  龙旺 ,  黄大飞 ,  王进 ,  彭江

IPC: H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/48 ,  H01M10/655

Abstract: 本申请提出的一种车辆电池温度调节方法、装置、车载终端及车辆，该方法包括：通过获取整车状态、电池起始温度和车外环境温度等多维度信息，为后续的加热决策提供了全面的数据支持，根据整车状态和车外环境温度确定电池加热场景，考虑到了不同使用环境和车辆状态，使得加热策略更加贴近实际应用需求，通过明确电池目标温度，并计算起始温度与电池目标温度之间的差值，以电池目标温度为导向，确保了加热过程的准确性，同时可将温度误差输入至反馈控制回路，并计算反馈温度控制值，直至达到电池目标温度，通过对加热过程的实时监控和调整，确保了加热策略的动态适应性和稳定性，提高了加热效率，减少温度波动，并提升整体的控制精度控性。

公开(公告)号：CN118220185A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410350144.3

申请日：2024-03-26

Applicant: 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司

Inventor： 袁聪 ,  高攀 ,  王猛 ,  黄大飞 ,  赵建飞 ,  龙旺

IPC: B60W50/00 ,  B60R16/023

Abstract: 本申请公开了一种低压能耗管理系统、车载终端和车辆，涉及计算机技术领域，该系统包括应用服务层，用于向增强服务层发送第一控制请求，第一控制请求携带有功能标识；增强服务层，用于根据功能标识，从原子服务层获取功能标识对应的状态数据，根据状态数据进行业务处理；原子服务层，用于向设备抽象层发送第二控制请求，第二请求携带有设备标识，功能标识与设备标识存在对应关系，还用于将获取的与设备标识对应的状态数据传递给增强服务层；设备抽象层，用于根据第二控制请求，向原子服务层传输与设备标识对应的状态数据。该低压能耗管理系统维护方便、继承性和鲁棒性较好。

公开(公告)号：CN119037071A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411334743.2

申请日：2024-09-24

Applicant: 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司

Inventor： 周伦杰 ,  郑登磊 ,  张洋 ,  龙旺

IPC: B60G17/016

Abstract: 本申请涉及一种车辆的悬架高度调节方法、装置及车辆，方法包括：确定车辆当前行驶的车辆速度，以及车辆悬架的初始高度等级；根据所述车辆速度和所述初始高度等级，确定所述车辆悬架的目标高度等级；获取所述车辆的运行工况；在根据所述运行工况确定当前满足预设的高度调节条件的情况下，将所述车辆悬架由所述初始高度等级调节至所述目标高度等级；其中，所述初始高度等级和所述目标高度等级对应所述车辆悬架的不同高度值。由此可以实现根据车辆行驶的速度和运行工况动态调节车辆的悬架高度，保证车辆悬架高度调节的安全性，提升用户体验。

公开(公告)号：CN118224290A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410377250.0

申请日：2024-03-29

Applicant: 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司

Inventor： 张洋 ,  赵建飞 ,  周伯龙 ,  龙旺 ,  程青青 ,  张慧宇 ,  黄孙墙

IPC: F16H61/02 ,  F16H63/42 ,  F16H61/12

Abstract: 本申请涉及一种车辆档位控制系统、车辆档位控制系统的控制方法、计算机设备和存储介质。所述车辆档位控制系统包括：驾驶员档位请求判断模块用于判断驾驶员档位切换请求信号；整车档位请求识别模块用于驾驶员档位有效性识别后得到对应的有效性识别结果；整车档位请求识别模块还用于在有效性识别结果为有效识别时进行优先级判定后得到整车档位请求信号；整车档位判断模块还进行车辆目标档位判断和车辆仪表显示档位判断后得到更新后的车辆目标档位请求信号和更新后的车辆仪表显示档位信号；所述车辆档位控制系统基于SOA架构的车辆档位控制系统能够避免软件功能实现链路不清晰和降低耦合度。

公开(公告)号：CN116494825B

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202310299382.1

申请日：2023-03-24

Applicant: 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司

Inventor： 龙旺

IPC: B60L58/10 ,  B60L58/16

Abstract: 本申请涉及一种车载锂电池管理方法和装置。所述方法包括：采集当前锂电池电量和当前锂电池温度；获取锂电池电量、锂电池温度与充电电压的对应关系，并根据当前锂电池电量、当前锂电池温度和对应关系，获得目标充电电压；根据目标充电电压对锂电池进行充电。采用本方法能够延长蓄电池使用寿命，降低整车能耗。

公开(公告)号：CN116104935B

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202211729743.3

申请日：2022-12-30

Applicant: 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司

Inventor： 龙旺

IPC: F16H61/02 ,  F16H61/12

Abstract: 本申请涉及一种基于车辆故障的挡位确认方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：当车辆发生故障时，确认车辆当前的故障类别；当确定故障类别属于需要对用户进行故障提示的目标类别时，对用户进行挡位受限提示，其中，目标类别包括高压互锁故障、绝缘故障、换挡模块四级及以上故障、换挡模块通信丢失故障中的至少一种，挡位受限提示用于提示用户车辆在进入停车挡后禁止切换出停车挡。采用本方法能够解决现有技术中当车辆发生高等级故障时，驾驶员误操作进入停车挡以后造成车辆非预期无法行驶的问题。