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公开(公告)号：CN119714635A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202311273580.7
申请日：2023-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01L3/26
Abstract: 本发明涉及一种P13构型电驱总成效率测试系统及方法，其中的测试系统包括台架控制系统、模型控制系统、数据采集系统、电池模拟器、第一负载电机、第二负载电机、发动机模拟电机、功率分析仪，第一扭矩转速传感器、第二扭矩转速传感器和第三扭矩转速传感器，采用模型控制系统，可根据台架控制系统发送的目标油门信号计算各部件的运行状态并使各部件按计算结果自动运行，再通过台架控制系统从数据采集系统获取信息并进行计算，得出P13构型电驱总成的动态效率，与普通用户动态使用工况相符，可全面评价普通用户使用工况下的效率。本发明可模拟真人驾驶工况，系统可自动运行，实现任意动态循环工况下P13构型电驱总成的效率测试。
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公开(公告)号：CN118226171A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410379814.4
申请日：2024-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明实施例提供了一种车辆高压纹波的测试方法、装置、车辆和存储介质，该方法通过获取在预设车辆工况下，针对直流高压动力线缆的时域下的初始电压数据，去除初始电压数据中的直流成分，得到交流电压数据，根据交流电压数据，确定多个时间段内交流电压的电压峰峰值，确定多个时间段中，交流电压的电压峰峰值大于预设阈值的目标时间段，将目标时间段内的交流电压，进行频域转换得到频域数据，频域数据表征在不同频率下的电压幅值，对所述频域数据进行频域电压纹波分析，通过上述方式，对各种可能产生高压纹波的车辆工况进行高压纹波测试，并且将目标时间段内的交流电压转换得到频域数据后进行分析，能够提高高压纹波测试的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116677520A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310617556.4
申请日：2023-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种废气再循环系统、动力总成和车辆，废气再循环系统包括催化器、进气歧管、废气管路、取气套和取气管道，催化器用于接收发动机气缸产生的废气；进气歧管用于连通节气门和发动机气缸；废气管路的出气口与进气歧管连通；取气套内形成有安装通道，催化器穿过安装通道，且与安装通道固定连接，安装通道的侧壁内形成有封闭的取气腔室；废气管路的进气口与取气腔室连通；取气管道设置于安装通道的侧壁上，且取气管道的一端与取气腔室连通，取气管道的另一端与催化器的内部连通。本发明可以使废气进入废气管路前在取气腔室内缓存，以减小废气压力的波动，从而使废气在废气管路中流动较稳定，进而使废气进入进气歧管内后也较稳定。
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公开(公告)号：CN217991199U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202221293137.7
申请日：2022-05-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及曲轴的线切割夹具。包括绝缘底座、固定座和多只支撑架，绝缘底座的底面设置有定位块，固定座底部固定在绝缘底座上，其顶面设置有燕尾滑轨，且燕尾滑轨与所述定位块平行，支撑架的一端开设有燕尾缺口，另一端开设有圆弧形缺口或V形缺口，支撑架一端通过燕尾缺口卡接在所述燕尾滑轨上与燕尾滑轨滑动配合。本实用新型结构简单、操作方便，能够实现曲轴的精确定位，并且一次定位，多次切割。
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公开(公告)号：CN218862765U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202222765611.8
申请日：2022-10-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M35/104
Abstract: 本实用新型属于发动机进气管路技术领域，公开了一种PCV管体结构、进气歧管、发动机及车辆，包括主腔体和两个分腔体，所述主腔体的中部设有进气口，每个所述分腔体上均设有两个用于连接进气歧管的连接口，两个所述分腔体对称设置在所述主腔体的两侧并与所述主腔体连通，所述主腔体与所述分腔体的连接处设计有改变气体流向的降阻结构。本实用新型通过设计主腔体、分腔体以及连接在主腔体和分腔体之间的降阻结构，不仅能够有效降低气体的流阻，还能够提高气体的均匀度，从而有效降低气体在进入进气歧管后发生震爆现象的风险。
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公开(公告)号：CN206439083U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720020250.0
申请日：2017-01-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机机油盘总成，包括机油盘、水平焊接在机油盘内腔上部的隔板和固定在所述机油盘内腔底部的机油集滤器，所述隔板边缘设有多个第一翻边与所述机油盘内腔匹配连接，隔板边缘与机油盘内壁面有间隙，隔板设有机油集滤器避让孔，所述机油集滤器避让孔的边缘设有第二翻边，隔板上设有多个回油通孔。其结构简单、稳定，能有效避免回流机油对机油盘内机油造成直接冲击，不影响机油的回流速度，降低机油气泡含量，提高发动机性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN204686775U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520354302.9
申请日：2015-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机气门油封校正工装，包括压杆，所述压杆的一端设有球头，其另一端设有自端面中心向内轴向延伸的导向孔，所述导向孔与气门的杆部滑动配合，所述导向孔的开口处设有与其同轴的锥形孔，所述锥形孔直径较大的一端朝外。本实用新型能够实现气门油封的快速校正，是对现有设备及工艺的补充，操作方便、快捷，保障了生产的连续性，提高产品的可靠性。
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