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公开(公告)号：CN103470664A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310445685.6
申请日：2013-09-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16D66/02
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆离合器的报警装置及具有其的车辆。该报警装置包括：分泵，分泵内形成有油腔，分泵上设有与油腔连通的进回油孔；活塞，活塞可移动地设在油腔内，活塞的一侧设置有推杆，推杆的一端向外伸出油腔以适于通过车辆的拨叉驱动离合器的分离轴承以接合或分离飞轮与从动盘；检测装置，检测装置用于检测推杆的靠近检测装置的一端与检测装置之间的距离；以及警示装置，警示装置与检测装置相连，警示装置在检测装置检测距离不大于预定值时向驾驶员发出警示信号。本发明的报警装置在从动盘磨损到一定程度后会向驾驶员发出警示信号，提示驾驶员更换从动盘，提高行车安全。
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公开(公告)号：CN104179961B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410435892.8
申请日：2014-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明公开了一种换挡器及具有该换挡器的车辆，其中换挡器包括：底座；换挡摇臂，换挡摇臂包括第一基部和摇臂部，摇臂部固设在第一基部上，第一基部通过底座旋转轴可转动地设在底座上；十字轴，十字轴包括具有夹角的前后轴和左右轴，选换挡杆，选换挡杆设在第一基部上以适于推动第一基部绕底座旋转轴转动，选换挡杆外套在左右轴上；选挡摇臂，选挡摇臂的一端外套在左右轴的端部上，其中选换挡杆前后摆动时带动第一基部绕底座旋转轴转动，选换挡杆左右运动时通过十字轴带动选挡摇臂上下运动。根据本发明的用于车辆的换挡器，选换挡杆在选择挡位时不会对换挡摇臂造成影响，提升了换挡器的工作效率，改善了司机的驾车体验。
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公开(公告)号：CN103410957B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310380427.4
申请日：2013-08-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其换挡摇臂装置。该换挡摇臂装置，包括：安装支座；选换挡摇臂轴，选换挡摇臂轴可上下移动地设在安装支座上；换挡摇臂，换挡摇臂固定在选换挡摇臂轴上，换挡摇臂上固定有换挡摇臂销；固定支架，固定支架固定在安装支座上；选挡支架，选挡支架上固定有选挡滑块，选挡滑块相对选换挡摇臂轴可滑动，选挡支架上设置有选挡摇臂销；选挡定位球，选挡定位球设在选挡支架上，选挡支架以选挡定位球为支点相对固定支架可转动以使选挡滑块驱动选换挡摇臂轴向上或向下移动。本发明的换挡摇臂装置的构造简单、摩擦面积小、寿命长，可以有效减少选挡时的操纵力。
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公开(公告)号：CN103470664B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201310445685.6
申请日：2013-09-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16D66/02
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆离合器的报警装置及具有其的车辆。该报警装置包括：分泵，分泵内形成有油腔，分泵上设有与油腔连通的进回油孔；活塞，活塞可移动地设在油腔内，活塞的一侧设置有推杆，推杆的一端向外伸出油腔以适于通过车辆的拨叉驱动离合器的分离轴承以接合或分离飞轮与从动盘；检测装置，检测装置用于检测推杆的靠近检测装置的一端与检测装置之间的距离；以及警示装置，警示装置与检测装置相连，警示装置在检测装置检测距离不大于预定值时向驾驶员发出警示信号。本发明的报警装置在从动盘磨损到一定程度后会向驾驶员发出警示信号，提示驾驶员更换从动盘，提高行车安全。
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公开(公告)号：CN104179961A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410435892.8
申请日：2014-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/02 , F16H59/0278
Abstract: 本发明公开了一种换挡器及具有该换挡器的车辆，其中换挡器包括：底座；换挡摇臂，换挡摇臂包括第一基部和摇臂部，摇臂部固设在第一基部上，第一基部通过底座旋转轴可转动地设在底座上；十字轴，十字轴包括具有夹角的前后轴和左右轴，选换挡杆，选换挡杆设在第一基部上以适于推动第一基部绕底座旋转轴转动，选换挡杆外套在左右轴上；选挡摇臂，选挡摇臂的一端外套在左右轴的端部上，其中选换挡杆前后摆动时带动第一基部绕底座旋转轴转动，选换挡杆左右运动时通过十字轴带动选挡摇臂上下运动。根据本发明的用于车辆的换挡器，选换挡杆在选择档位时不会对换挡摇臂造成影响，提升了换挡器的工作效率，改善了司机的驾车体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103410957A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310380427.4
申请日：2013-08-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其换挡摇臂装置。该换挡摇臂装置，包括：安装支座；选换挡摇臂轴，选换挡摇臂轴可上下移动地设在安装支座上；换挡摇臂，换挡摇臂固定在选换挡摇臂轴上，换挡摇臂上固定有换挡摇臂销；固定支架，固定支架固定在安装支座上；选挡支架，选挡支架上固定有选挡滑块，选挡滑块相对选换挡摇臂轴可滑动，选挡支架上设置有选挡摇臂销；选挡定位球，选挡定位球设在选挡支架上，选挡支架以选挡定位球为支点相对固定支架可转动以使选挡滑块驱动选换挡摇臂轴向上或向下移动。本发明的换挡摇臂装置的构造简单、摩擦面积小、寿命长，可以有效减少选挡时的操纵力。
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公开(公告)号：CN103216612B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310158838.9
申请日：2013-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种变速器操纵机构，涉及机动车部件，解决了使用现有的变速器操纵机构，在发动机处于怠速工况和急加速工况时，变速器会产生异响的问题。本发明实施例提供的一种变速器操纵机构，包括球头件及选换挡轴，球头件的一端卡设在选换挡轴的卡槽内，球头件及选换挡轴均位于变速器的壳体内；球头件与壳体上端盖的间隙之间设有减振垫，选换挡轴的卡槽内设有减振隔套。
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公开(公告)号：CN103216612A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310158838.9
申请日：2013-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种变速器操纵机构，涉及机动车部件，解决了使用现有的变速器操纵机构，在发动机处于怠速工况和急加速工况时，变速器会产生异响的问题。本发明实施例提供的一种变速器操纵机构，包括球头件及选换挡轴，球头件的一端卡设在选换挡轴的卡槽内，球头件及选换挡轴均位于变速器的壳体内；球头件与壳体上端盖的间隙之间设有减振垫，选换挡轴的卡槽内设有减振隔套。
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公开(公告)号：CN203627756U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320670846.7
申请日：2013-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种手动变速器操纵机构及相应的手动变速器与汽车，手动变速器操纵机构包括换挡杆、手球、操纵套和弹簧，操纵套内部带有凸台；换挡杆上固定有用于换倒挡时与凸台接触以完成换入倒挡操作的限位机构；弹簧穿过换挡杆与凸台，弹簧上端抵在限位机构上，下端抵在操纵套内部底面上。本实用新型的手动变速器操纵机构通过在换挡杆上增设限位机构，以限定换倒挡时操纵套的上提行程，消除因操纵套上提行程小而无法挂入倒挡的风险，具有结构简单、造价低廉、易于批量生产的特点。本实用新型的手动变速器操纵机构适用于手动变速器上，进一步应用于手动变速的汽车上。
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公开(公告)号：CN203335788U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320306528.2
申请日：2013-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H57/02
Abstract: 本实用新型公开了一种变速器壳体及具有该变速器壳体的变速器。该变速器壳体内具有安装空间，所述变速器壳体的底部形成有用于将所述安装空间内的水排到所述变速器壳体外的排水通道，所述排水通道的入口与所述安装空间相通且所述排水通道的出口与所述变速器壳体外部相通，其中所述排水通道的入口与所述排水通道的出口在上下方向上错开。本实用新型的变速器壳体，通过将排水通道的入口和出口错开设置，从而可有效防止砂石颗粒通过排水通道进入到变速器壳体内部，避免砂石颗粒对变速器壳体内部构件造成损伤，保证变速器稳定运行，提高了变速器的使用寿命，降低维护成本。
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