一种汽车玻璃工装夹具
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113799021B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202111191272.0

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本申请公开了一种汽车玻璃工装夹具,包括第一夹臂和第二夹臂,第一夹臂夹持端设置有变向支脚结构,第二夹臂夹持端设置有滚动结构;变向支脚结构包括支脚座,支脚座设置于第一夹臂夹持端,支脚座设置有球形内腔,支脚座面向被夹持工件部位设置有第一通孔;球形内腔滑动连接有支脚,支脚包括与支脚座滑动连接的限位球,限位球固定连接有第一圆柱,第一圆柱轴心线通过限位球球心,第一圆柱穿过第一通孔。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单,设计合理,在夹持不同弧度的玻璃板时,能使夹具对玻璃的压力垂直于玻璃,从而防止形成掰玻璃板的斜向扭力,而且能防止斜向力推动玻璃板滑动,从而防止玻璃波脱落。

    一种用于汽车制造冲压件模具的合模缓冲组件

    公开(公告)号:CN115283554A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202211220940.2

    申请日:2022-10-08

    Abstract: 本发明涉及汽车模具领域,且公开了一种用于汽车制造冲压件模具的合模缓冲组件,包括底支座,底支座的顶端设置有安装壳,底支座的顶端均匀固定连接有四组活动筒,活动筒的顶端插设有活动杆,活动杆固定在安装壳的底端,活动筒的内部设置有第一弹簧,底支座的顶端开设有两组活动槽,活动槽的内部滑动连接有承压板,安装壳的底端固定连接有衔接板,承压板与衔接板的底端铰接,该装置能够有效地降低合模过程中的振动,避免影响零件的成型效果,提升冲压过程中的稳定性,便于用户对板材表面吸附的金属碎屑进行扫除,避免碎屑被冲压定型到板材的表面,保证零件表面的光洁性,降低零件的瑕疵率。

    一种用于汽车制造冲压件模具的合模缓冲组件

    公开(公告)号:CN115283554B

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211220940.2

    申请日:2022-10-08

    Abstract: 本发明涉及汽车模具领域,且公开了一种用于汽车制造冲压件模具的合模缓冲组件,包括底支座,底支座的顶端设置有安装壳,底支座的顶端均匀固定连接有四组活动筒,活动筒的顶端插设有活动杆,活动杆固定在安装壳的底端,活动筒的内部设置有第一弹簧,底支座的顶端开设有两组活动槽,活动槽的内部滑动连接有承压板,安装壳的底端固定连接有衔接板,承压板与衔接板的底端铰接,该装置能够有效地降低合模过程中的振动,避免影响零件的成型效果,提升冲压过程中的稳定性,便于用户对板材表面吸附的金属碎屑进行扫除,避免碎屑被冲压定型到板材的表面,保证零件表面的光洁性,降低零件的瑕疵率。

    一种汽车玻璃工装夹具
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113799021A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202111191272.0

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本申请公开了一种汽车玻璃工装夹具,包括第一夹臂和第二夹臂,第一夹臂夹持端设置有变向支脚结构,第二夹臂夹持端设置有滚动结构;变向支脚结构包括支脚座,支脚座设置于第一夹臂夹持端,支脚座设置有球形内腔,支脚座面向被夹持工件部位设置有第一通孔;球形内腔滑动连接有支脚,支脚包括与支脚座滑动连接的限位球,限位球固定连接有第一圆柱,第一圆柱轴心线通过限位球球心,第一圆柱穿过第一通孔。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单,设计合理,在夹持不同弧度的玻璃板时,能使夹具对玻璃的压力垂直于玻璃,从而防止形成掰玻璃板的斜向扭力,而且能防止斜向力推动玻璃板滑动,从而防止玻璃波脱落。

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