一种过鱼设施鱼类全自动称量识别计数分拣方法

    公开(公告)号:CN117898240A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202311855120.5

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种过鱼设施鱼类全自动称量识别计数分拣方法。它包括如下步骤,步骤一:集鱼箱提升至溜鱼槽对接高程,开启集鱼箱的放鱼口;步骤二:鱼类进入溜鱼槽,集中的鱼类被减速分散;步骤三:鱼类进入收缩段,在水平方向及垂直方向均呈一尾一尾通过收缩段;步骤四:鱼类进入加速传送带段后被加速;步骤五:鱼类进入称重传送带段称重;步骤六:鱼类在自动分拣段分拣引导至对应分拣槽的出口;步骤七:当所有鱼类监测完毕后,复检鱼类。本发明具有实现鱼类的自动称量识别计数及分拣,提高过鱼设施监测效率及准确性,提高鱼类称量识别分拣效率,提高监测准确性,减小对鱼类的损伤,降低人工投入及运行成本的优点。

    升船机钢丝绳-缓冲油缸防撞装置设计计算方法

    公开(公告)号:CN116204991B

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310493431.5

    申请日:2023-05-05

    Abstract: 本发明提供一种升船机钢丝绳‑缓冲油缸防撞装置设计计算方法,包括:根据已建升船机工程经验,提供不同额定排水量拦阻船舶对应的防撞装置缓冲油缸选型推荐参数表;根据缓冲油缸参数和钢丝绳强度要求,对钢丝绳进行选型设计计算;计算船舶失速撞击钢丝绳时的动能;根据能量转换原理,计算缓冲油缸的缓冲距离;根据几何关系,计算船舶水平行进距离,并得出船舶不撞击船厢门条件下船舶最大行进距离限值,以此判断钢丝绳‑缓冲油缸防撞装置的设计是否满足布置要求。本发明在充分考虑附连水质量、船舶船艏角、钢丝绳弹性变形等因素下,对钢丝绳‑缓冲油缸防撞装置进行设计计算,填补了升船机上该类型防撞装置设计方面的空白。

    升船机钢丝绳-缓冲油缸防撞装置设计计算方法

    公开(公告)号:CN116204991A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310493431.5

    申请日:2023-05-05

    Abstract: 本发明提供一种升船机钢丝绳‑缓冲油缸防撞装置设计计算方法,包括:根据已建升船机工程经验,提供不同额定排水量拦阻船舶对应的防撞装置缓冲油缸选型推荐参数表;根据缓冲油缸参数和钢丝绳强度要求,对钢丝绳进行选型设计计算;计算船舶失速撞击钢丝绳时的动能;根据能量转换原理,计算缓冲油缸的缓冲距离;根据几何关系,计算船舶水平行进距离,并得出船舶不撞击船厢门条件下船舶最大行进距离限值,以此判断钢丝绳‑缓冲油缸防撞装置的设计是否满足布置要求。本发明在充分考虑附连水质量、船舶船艏角、钢丝绳弹性变形等因素下,对钢丝绳‑缓冲油缸防撞装置进行设计计算,填补了升船机上该类型防撞装置设计方面的空白。

    利用水电站尾水进行集鱼的升鱼机装置的集鱼方法

    公开(公告)号:CN114541312B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202210217082.X

    申请日:2019-02-22

    Abstract: 本发明公开了一种利用水电站尾水进行集鱼的升鱼机装置的集鱼方法,其中利用水电站尾水进行集鱼的升鱼机装置包括导水墙、集鱼池、集鱼箱和提升机构,所述的集鱼方法包括如下步骤:发电工况下,开启位于集鱼池(2)上游端的拦鱼设施(5),集鱼池(2)的出水口放置好防逃喇叭口(4),开始集鱼作业;当电站发电时,发电尾水从集鱼池(2)的进水口2.1流入、从出水口2.2流出,形成诱鱼水流;当足够多的鱼类进入集鱼池(2)后,利用提升机构(7)将集鱼箱(6)通过起重机(7.2)和吊钩(7.3)垂直提升至尾水平台(10),并进行转运过坝。本发明具有提高集鱼效率,更好的保护鱼类的优点。本发明还公开了利用水电站尾水进行集鱼的升鱼机装置的集鱼方法。

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