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公开(公告)号：CN109278991A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201710591697.8
申请日：2017-07-19
Applicant: 中国空空导弹研究院
Abstract: 本发明涉及一种防撞梁及使用该防撞梁的起落架和飞行器，起落架包括并行布置的两个防撞梁和用于支撑连接在防撞梁与相应飞行器本体之间的支撑杆，所述防撞梁的梁体连接在一起的横板段和竖板段，横板段和/或竖板段为夹芯板结构，夹芯板结构包括两侧面板层和中间芯层，所述中间芯层为蜂窝型夹芯层或棱柱型夹芯层或包括按照设定周期规律布置的点阵杆的板式点阵桁架芯层。防撞梁梁体的竖板段和/或横板段为夹芯板结构，使得防撞梁形成较强的吸能、缓冲、减震效果，有效改进起落架的缓冲性能，提高整个起落架的抗撞性能和整个飞行器的抗坠毁能力。
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公开(公告)号：CN109278990A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201710591696.3
申请日：2017-07-19
Applicant: 中国空空导弹研究院
Abstract: 本发明涉及一种支撑杆及使用该支撑杆的起落架和飞行器，起落架包括并行布置的两个防撞梁和用于支撑连接在防撞梁与相应飞行器本体之间的支撑杆，支撑杆的杆体为截面外轮廓封闭的点阵夹芯结构管，点阵夹芯结构管包括间隔套装的内管层、外管层以及位于内外管层之间的环套式点阵桁架芯层，环套式点阵桁架芯层包括按照设定周期规律布置的点阵桁架杆。支撑杆的杆体为截面外轮廓封闭点阵式夹芯结构管，使得支撑杆具有较强的吸能、缓冲、减震效果，有效改进起落架的缓冲性能，提高整个起落架的抗撞性能和飞行器的抗坠毁性能。
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公开(公告)号：CN107933927A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711381306.6
申请日：2017-12-20
Applicant: 南京菱亚汽车技术研究院
Inventor： 张莹
Abstract: 本发明公开了一种可调节式便于固定物件的无人机底部支撑架，包括无人机主体、固定架和主连接架，所述无人机主体的底端固定设置有无人机底部支架，所述连接杆的外侧设置有卡块，所述固定架和主连接架均通过连接环与连接杆相连接，且主连接架通过连接环与第一辅连接架相连接，所述第一辅连接架通过限位杆与第二辅连接架相连接，且第一辅连接架的末端内部穿插有固定卡合装置，所述第二辅连接架和限位杆上分别设置有第二卡孔和第一卡孔。该可调节式便于固定物件的无人机底部支撑架，在无人机底部支架上固定连接有连接杆，且连接杆上设置有可旋转活动使用的固定架和主连接架，这样方便使用者根据物件的形状和高度对其固定的角度进行调整。
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公开(公告)号：CN107757883A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711089235.2
申请日：2017-11-08
Applicant: 沈阳旋飞航空技术有限公司
CPC classification number: Y02T50/44 , B64C25/06 , B64C27/08 , B64C2201/024
Abstract: 一种油动无人机起落架，用于安装在油动无人机的机身的下方，所述油动无人机的机身具有一个纵向对称轴线。所述起落架包括两个相同的拱形件和两个相同的横杆，所述无人机的机头和机尾的下部分别设置有一个所述拱形件，所述拱形件具有相对于所述对称轴线对称的结构，位于所述对称轴线的同一侧的两个所述拱形件的末端连接有一个所述横杆。本申请的起落架的拱形件采用了对称结构，而且是左右连接为一体的，因而使得无人机两侧的起落架其实是连接成一体的结构，一体结构的起落架本身就具备了加强性能，因而无需在机身上设置特别的对起落架的连接点进行加强的结构，降低了无人机的结构重量，提高了无人机的载荷水平。
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公开(公告)号：CN106428616A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611121872.9
申请日：2016-12-08
Applicant: 隋东昊
Inventor： 隋东昊
Abstract: 小型飞行器降落辅助装置，包括支撑座，支撑座的上部安装碗状的承接台，支撑座的底部安装升降座，升降座的下部为升降机构，升降座上安装数个锁扣装置，锁扣装置均匀环形分布在升降座上；每个锁扣装置由两个叶片、电推杆组成，叶片的下部与升降座铰接连接，电推杆位于叶片的外侧，电推杆的下端与升降座铰接，电推杆的上端与叶片的侧边铰接，叶片的内侧设有半球形的凸块；还包括安装在飞行器底部的环形的锁定装置，锁定装置为两个环组成，环由内环和外环组成，环的截面的下端为向外翻折的钩形，叶片上的凸块能够与环的钩形部分配合。本发明特别适用于燃料或者电量较低的飞行器降落，降落后可以对飞行器进行保护，等待相关人员取走飞行器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105836110A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610219514.5
申请日：2016-04-11
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提出一种改进的用于小型无人飞行器的起降装置，采用选材为碳纤维树脂基复合材料的箱型梁结构代替了原有的双侧板加内侧支撑件的结构，在箱型梁结构上表面从前到后依次开五个方形孔，分别作为前轮轮轴连接件、前轮舵机、立尾前连接件、立尾后连接件、方向舵舵机的安装位置。前轮通过轮叉轮轴与起落架相连接，用于控制转向，后轮通过后轮轮架与起落架下表面相连接，用于承受飞机重量，起落架整体通过前后立尾连接件与立尾相连。相比于原先设计，起落架主体抗压、抗拉、抗扭性能更好，充分提高横向稳定性，以及对滑行轨迹的控制能力，而且起落架主体一体化成型，减少了连接件与连接螺丝的使用，并在强度富余的部位打上多个减轻孔进一步减重。
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公开(公告)号：CN107031827A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201610663387.8
申请日：2016-08-12
Applicant: 广州极飞科技有限公司
CPC classification number: B64C27/08 , B64C25/04 , B64C25/06 , B64D1/18 , B64D9/00 , B64D27/24 , B64D27/26
Abstract: 本发明公开了一种飞行器，包括：机身；用于安装电池和盛装箱中的至少一个固定装置，所述固定装置的一端用于连接于所述机身；起落架，所述起落架包括前支撑腿和后支撑腿，所述前支撑腿的一端用于连接所述机身，所述后支撑腿的一端用于连接于所述固定装置的另一端。根据本发明实施例的飞行器，通过将电池和盛装箱装配在固定装置上，有利于控制机身的整体尺寸及重量，将起落架的所述后支撑腿连接固定装置，可提高固定装置的结构可靠性，避免固定装置变形。
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公开(公告)号：CN105896673A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610376486.8
申请日：2016-05-31
Applicant: 夏烬楚
Inventor： 夏烬楚
Abstract: 本发明公开了一种适用于无人机的充电起落架，其横杆上设置有多个充电接触件，内部还设有充电电路模块，可直接通过起落架完成无人机的充电接口的转接；本发明公开了一种基于上述起落架的无人机，该无人机可直接通过起落架进行充电时的电连接，当需要充电时，进行停靠在与起落架相匹配的充电平台上，即可通过充电平台进行无人机充电；本发明还公开了一种与所述起落架相匹配的充电平台，通过一种结构简单、成本低廉的设计，保证充电接触件能有良好的接触；本发明还提出了基于上述无人机和充电平台的无人机续航充电系统，可通过云管理服务器可为无人机寻找充电平台，并设定为无人机设定飞行航线。
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公开(公告)号：CN104755371A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201480002728.6
申请日：2014-06-26
Applicant: 深圳市大疆创新科技有限公司
Inventor： 欧迪
IPC: B64C1/00
CPC classification number: B64C25/52 , B64C1/36 , B64C25/06 , B64C25/60 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , B64D2221/00 , H02G3/04 , H02G3/0406 , H02G3/0462
Abstract: 本发明公开了一种飞行器及其信号线保护组件。信号线保护组件包括脚架和保护套管，脚架包括脚架套管，保护套管的至少一部分收容于脚架套管内，保护套管用于收容信号线，防止信号线受到外部环境的损坏，从而可以有效的保护信号线。
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公开(公告)号：CN108791842A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810452767.6
申请日：2018-05-13
Applicant: 珠海速飞智能科技有限公司
Inventor： 占洋林
CPC classification number: B64C27/08 , A01M7/0042 , A01M7/005 , B64C25/06 , B64C2201/024 , B64D1/18
Abstract: 本发明涉及新型农用多旋翼无人机，包括无人机主机、主机臂、喷药机臂、固定框、农药储存箱、连接块、螺丝、起落架和束管夹，所述无人机主机上安装有快拆构件，且快拆构件的上设置有机臂固定口，所述快拆构件外侧设置有连接口，所述斜锥紧固销的另一侧设置有卡槽，所述主机臂安装在机臂固定口的内部，所述喷药机臂安装在另一个机臂固定口的内部，所述水管的一端设置有喷药器，且水管的另一端连接在农药储存箱的内部。该新型农用多旋翼无人机，设置有起落架，起落架为高强度炭纤维材质，且该装置的起落架的厚度较现在的常规起落架更薄，但是强度更大，不容易进行折断，并且质量更轻，进而降低了装置整体的重量。
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