公开(公告)号：CN112594025B

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202011586419.1

申请日：2020-12-29

Applicant: 山东博发动力机械有限公司

Inventor： 孔令明 ,  徐峰 ,  刘晓天

IPC: F01M3/00 ,  F01M1/04 ,  F01M1/06 ,  F01M9/12 ,  F02F7/00 ,  F01M5/00 ,  F01L1/02 ,  F01L1/12 ,  F02F1/22 ,  F02F1/42

Abstract: 本发明涉及一种以混合油燃料进行燃烧和润滑的四冲程汽油机，包括汽油机本体，所述汽油机本体包括缸体，所述缸体内设有气门室、凸轮室、曲轴室和活塞腔，所述气门室、凸轮室、曲轴室、活塞腔和燃烧室依次连通，所述气门室位于缸体顶部且内安装有气门摇臂、气门弹簧、推杆、进气门和排气门，所述凸轮室内安装有凸轮齿轮、摇臂拨块，所述凸轮室包括凸轮室上通道、储气室和凸轮室下通道，所述凸轮室下通道与曲轴室连通，且形成动力室，所述曲轴室内安装有曲轴，所述缸体上还设有进气口和排气口，所述进气口连接设有进气道，所述进气道与进气门连通且形成进气气流形成室，所述排气口连接设有排气道，所述排气道与排气门连通且形成排气气流室。

公开(公告)号：CN107762655A

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201710700883.0

申请日：2017-08-16

Applicant: 曼狄赛尔公司德国曼柴油机欧洲股份公司的联营公司

Inventor： 艾哈迈德·阿卜杜勒·哈米德 ,  迈克尔·霍尔姆·麦纳 ,  卡斯滕·布雷德尔·安德森

IPC: F02F1/20 ,  F01M3/00 ,  F01M1/08 ,  F01M1/02

CPC classification number: Y02T10/125 ,  F02F1/20 ,  F01M1/02 ,  F01M1/08 ,  F01M3/00 ,  F01M2001/023 ,  F01M2001/083

Abstract: 一种气缸润滑设备(55)，用于通过多个喷油器(24)将气缸润滑液供给至大型二冲程单向流压缩点火内燃机的气缸套(1)的内表面(25)，多个喷油器(24)分布在气缸套(1)的圆周周围。气缸套(1)定义一圆柱内部，往复运动的活塞(10)可滑动地设置在圆柱内部。该气缸润滑设备包括：多个活塞泵，每个活塞泵具有可滑动地设置在配油气缸(71)中的配油柱塞(70)，每个配油气缸(71)包括泵室(72)，泵室(72)与泵出口(62)流体连接用于与多个喷油器(24)中的一个流体连接；共同驱动件(80)，用于同时驱动所有配油柱塞(70)；液压线性驱动器(83)，可操作地连接在共同驱动件(80)上；及用于将气缸润滑设备(55)运转期间共同驱动件的冲程的长度调节至气缸润滑设备(55)运转期间冲程的至少两个预定的离散的长度(L1,L2)中的任何一个的装置。

公开(公告)号：CN107676173A

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201710894392.4

申请日：2017-09-28

Applicant: 山东华盛中天机械集团股份有限公司

Inventor： 陈庆全 ,  刘占文

IPC: F02B69/06 ,  F01M3/00 ,  F01M9/10

CPC classification number: F02B69/06 ,  F01M3/00 ,  F01M9/10

Abstract: 本申请公开了一种以二冲程汽油机燃料进行燃烧和润滑的四冲程汽油机，属于四冲程汽油机领域，用于四冲程汽油机，其中曲轴箱室B包括汽缸体，汽缸体的内部安装有曲轴，曲轴上安装有曲轴连杆，曲轴连杆的两侧分别安装有左曲轴箱和右曲轴箱，在曲轴连杆的末端安装有活塞；曲轴箱室B与气门室A的连接位置处安装有单向阀；气门室A中的汽缸盖罩的内部安装有凸轮轴、驱动摇臂和气门组合，驱动摇臂位于凸轮轴上并与气门组合连接。其能够解决二冲程汽油机扫气不完全，燃烧不充分，排放差的问题，也能够解决传统四冲程汽油机由于存在储油池造成的体积大、重量大的问题，兼具体积小、重量轻、操作维护简便、且燃烧充分排放环保性高、噪音低的优点。

公开(公告)号：CN103256117B

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201310156215.8

申请日：2013-04-28

Applicant: 重庆小康工业集团股份有限公司

Inventor： 段伟 ,  李飞杨 ,  李志祥 ,  凌青海 ,  刘维 ,  连源 ,  雷建林

IPC: F02B75/32 ,  F02F3/26 ,  F02F1/24 ,  F01P3/00 ,  F01M3/00

Abstract: 本发明公开了一种曲轴偏置式汽油发动机，所述发动机为活塞式发动机，包括气缸、活塞、连杆和曲轴，所述曲轴中心线偏离所述气缸垂直中线设置，偏置量为9‑12mm；在此偏置范围内，可有效减少做功冲程时作用于活塞的侧向力，进而减小活塞对气缸侧面侧向压力，从而使得活塞与气缸壁之间因摩擦而消耗的能量也会相应减少，不但提高了内燃机的热效率，还可以延长气缸与活塞的使用寿命；同时，由于曲轴的偏置设置，造成活塞行程加大，活塞做功时间延长，有利于燃料的充分燃烧，在同样的燃烧条件下可以获得更多的有用功，从而改善燃油经济性，提高发动机整体性能。

公开(公告)号：CN103422934B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201310173114.1

申请日：2013-05-10

Applicant: 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司

Inventor： 卓根·迈耶 ,  尼尔斯·斯扣拉森 ,  卡斯滕·布瑞戴尔 ,  奥乐·索伦森

IPC: F01M1/16 ,  F01M1/08 ,  F01M3/00

CPC classification number: F16N13/04 ,  F01M1/16 ,  F01M2001/083

Abstract: 一种用于大型低速运行的二冲程柴油多缸发动机的汽缸润滑装置，发动机的每个汽缸中设置具有在汽缸衬筒的内表面上滑动的活塞环的往复活塞，由此汽缸润滑装置针对活塞的每个往复经由多个喷射点而为汽缸衬筒的内表面提供精确配量的汽缸润滑油，喷射点围绕汽缸圆周等高度分布；汽缸润滑装置包括多个具有配量柱塞的活塞泵，以及共用的驱动器，其包括线性致动器，用于同时驱动全部配量柱塞，配量柱塞具有开始位置（S）与终止位置（E）之间的预定全冲程，其中配量汽缸的直径设置成通过使配量柱塞在最大冲程的一小部分内移动而输送精确配量，从而在配量柱塞需要返回到开始位置之前，配量柱塞可在部分冲程中在从开始位置朝向终止位置的方向上多次移动。

公开(公告)号：CN101586050A

公开(公告)日：2009-11-25

申请号：CN200910141488.9

申请日：2009-05-20

Applicant: 英菲诺姆国际有限公司

Inventor： L·格雷戈里

IPC: C10M129/10 ,  F01M3/00 ,  C10N30/04

CPC classification number: C10M169/042 ,  C10M159/22 ,  C10M2203/1025 ,  C10M2207/144 ,  C10M2207/262 ,  C10N2230/04 ,  C10N2240/102

Abstract: 一种用于中速压燃式船用发动机的筒状活塞船用发动机润滑油组合物，其包含以下组分：主要量的一种含有50质量％或更多第II类基本油料的具有润滑粘度的油，以及分别为次要量的以下组分：(A)碱度指数为5.5或更高的烃基取代的羟基苯甲酸高碱性金属盐清洗剂；和(B)碱度指数为2或更低的烃基取代的羟基苯甲酸高碱性金属盐清洗剂。清洗剂(A)中的金属质量与清洗剂(B)中的金属质量的比率为10或更低。

公开(公告)号：CN1184195C

公开(公告)日：2005-01-12

申请号：CN01121808.8

申请日：2001-04-29

Applicant: 乙基公司

Inventor： J·T·罗佩尔

IPC: C07C251/08 ,  C07C251/24 ,  C07C249/02 ,  C08F255/00 ,  C10L1/22 ,  C10M133/16 ,  C10M145/02 ,  F01M3/00

CPC classification number: C10M159/20 ,  C07D207/408 ,  C07D207/412 ,  C10L1/224 ,  C10L1/2364 ,  C10L1/2366 ,  C10L1/2368 ,  C10L1/238 ,  C10L10/06 ,  C10L10/08 ,  C10M159/12 ,  C10M2215/086 ,  C10M2215/28 ,  C10N2210/01 ,  C10N2210/02 ,  C10N2230/06 ,  C10N2240/10 ,  C10N2260/09

Abstract: 本发明公开了通过烃基取代的琥珀酰化剂与α-Ω氨基酸反应制备的琥珀酰亚胺-酸化合物，以及其用作润滑添加剂、润滑分散剂、摩擦改进剂、液态含烃燃料洗涤剂、抗氧化剂以及碱和/碱土金属洗涤剂的衍生物。

公开(公告)号：CN1478174A

公开(公告)日：2004-02-25

申请号：CN01819657.8

申请日：2001-11-28

Applicant: 罗兰·柯克伯格

Inventor： 罗兰·柯克伯格

IPC: F01M3/00 ,  F01M11/08 ,  F02B33/26

CPC classification number: F01M3/00 ,  F01M11/08 ,  F02B33/26 ,  F02B2075/027

Abstract: 本发明涉及一种四冲程内燃机，其具有至少一个气缸(9)和形成曲轴泵的曲轴箱(3)，所述曲轴箱通过相应的阀(15，18)分别连接至用于新鲜空气的空气岐管(16)和将曲轴箱(3)和气缸(9)连接的进气岐管(17)；该发动机还包括设置在用于润滑油的传送装置(26)上的润滑油油箱(25)；包括曲轴箱(3)和设置在进气岐管(17)内的机油分离器(19)的油循环回路。一装置(23)将燃油喷入进气岐管(17)或气缸(9)的燃烧室(29)中。为了改善有利的结构状况，连接到油箱(25)的传送装置(26)具有将润滑油喷射到曲柄箱(3)中的导管(27)，并且，进气岐管通过环绕油箱(25)通向机油分离器(19)。

公开(公告)号：CN114542271A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202210315014.7

申请日：2022-03-28

Applicant: 临沂农业科技职业学院(筹) ,  浙江大学山东(临沂)现代农业研究院

Inventor： 李清砺 ,  颜士华 ,  李玉成 ,  王见 ,  孙宗涛 ,  赵秋园 ,  宋双 ,  张丽 ,  王龙 ,  王芳

IPC: F02B33/04 ,  F02B33/26 ,  F02B33/28 ,  F02B33/30 ,  F01M3/00 ,  F02F1/22

Abstract: 本发明公开了一种使用曲轴箱进气的四冲程汽油机，由汽缸体组合、曲轴箱、进气系统、点火系统等组成；其中曲轴箱下部设置有阀门控制系统一和阀门控制系统二，其控制可燃混合气沿单向流动路径流入燃烧室燃烧做功，同时对所经过的路径的运动部件进行润滑，汽油机使用由汽油和润滑油组成的混合油作为燃料，汽油机可以任意角度使用。

公开(公告)号：CN110043341B

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN201910043845.1

申请日：2019-01-17

Applicant: 安德烈·斯蒂尔股份两合公司

Inventor： G.格罗斯科普夫 ,  M.丹格尔迈尔

IPC: F01M1/04 ,  F01M3/00 ,  F02B63/02

Abstract: 一种混合物润滑的四冲程发动机具有气缸（2）和活塞（3）。在活塞（3）上布置有至少一个活塞圈（4）。在阀驱动室（16）与曲柄壳体内部空间（15）之间布置有至少一个第一通道（17）。第一通道（17）的第一开口（18）在活塞（3）的下死点位置中位于每个活塞圈（4）的下方。第一通道（17）在第一开口（18）上预设针对流入曲柄壳体内部空间（15）的混合物的第一中间流动方向（25）。第一中间流动方向（25）朝燃烧室（5）倾斜地延伸，并且沿垂直于气缸纵向平面（33）的观察方向与纵向中间轴线（21）在第一通道（17）的第一开口（18）的上方相交。