水空机器人
    4.
    发明申请
    水空机器人 审中-公开

    公开(公告)号:WO2021129001A1

    公开(公告)日:2021-07-01

    申请号:PCT/CN2020/117018

    申请日:2020-09-23

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 一种水空机器人,包括固定机架(1)、核心航行系统、能源供应系统;固定机架(1)中间为圆环结构,防水密封舱体固定于圆环内,圆环四周等间距伸展出多条悬臂;设于防水密封舱体中部的辅助固定平台(26)上设有水下航行控制模块(21)和继电器(20),固定机架(1)的每个悬臂上设有第二无刷电机(8),每个第二无刷电机(8)通过联轴器(9)安装一个船用螺旋桨(10);设于防水密封舱体中部的固定平台(22)上设有飞行控制模块(25)、遥控接收机(24)和电源管理模块(27),固定机架(1)的每个悬臂上还设有第一无刷电机(4),每个第一无刷电机(4)通过联轴器安装一个旋翼(3);能源供应系统设于防水密封舱体下部。水空机器人极大地拓展了航行器的应用场景,并且易于加工、生产,工艺简单,便于快速投放市场。

    DRONE AIRCRAFT WITH MAGNETIC CONSTRUCT
    8.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2021053600A2

    公开(公告)日:2021-03-25

    申请号:PCT/IB2020/058711

    申请日:2020-09-18

    Abstract: The present invention discloses a drone, comprising a cyclical hull with one or more cyclical rings, an external structure, and a piezoelectric system. The external structure comprises a fixed wing and a rotary turbine construction. The external structure is securely and rotationally connected to the cyclic ring. The external structure is configured to rotate exponentially around the cyclical hull, thereby enabling a stabilization capability of the drone to forward in the desired direction. The piezoelectric system is mounted on the cyclical hull for efficiently analyzing onward wind direction, thereby effectively rotating the external structure at high speeds to enable the structural integrity of the drone. The drone further comprises one or more locking systems to unlock the cyclical rotational turbine based on an alert received from the piezoelectric system. Further, the drone comprises a camera for capturing a surrounding view of the drone.

    LUFTFAHRZEUG MIT MANTELPROPELLERANTRIEB
    9.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2020245379A8

    公开(公告)日:2020-12-10

    申请号:PCT/EP2020/065656

    申请日:2020-06-05

    Applicant: JETPEL GMBH

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Luftfahrzeug (1) und ein Verfahren zum Betrieb eines Luftfahrzeugs (1), insbesondere Flugzeug mit Tragflächen (11, 12), mit einem Rumpf (10) zur Aufnahme wenigstens eines Piloten und/ oder einer Nutzlast, insbesondere Luftfracht und/ oder wenigstens eines Passagiers und mit wenigstens einem Mantelpropellerantrieb (14). Dieser weist einen Propeller (20) auf, mit einem Nabenkörper (21) und einer Vielzahl von gleichmäßig um den äußeren Umfang des Nabenkörpers (21) verteilten Laufschaufeln (22), welche invariabel mit dem Nabenkörper (21) verbunden sind, wobei der Propeller (20) um eine Antriebsachse (A) drehbar ist und diesem Antriebsleistung über eine im Wesentlichen radial zum Nabenkörper (21) des Propellers (20) angeordnete Antriebswelle (28) zugeführt wird. Ferner weist der Mantelpropellerantrieb (14) ein sich koaxial um die Antriebsachse (A) des Propellers (20) erstreckendes Mantelgehäuse (36) auf, welches den Propeller (20) aufnimmt, und welches insbesondere zusammenwirkend mit dem Nabenkörper (21) einen variablen Auslassquerschnitt (15) des Mantelpropellerantriebs (14) an einer Antriebsstrahlauslassseite (16) definiert.

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