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公开(公告)号：KR100348349B1
公开(公告)日：2002-08-10
申请号：KR1020000004591
申请日：2000-01-31
Applicant: (주)모토닉
IPC: F02M37/00
Abstract: 본 발명은 연료의 이상압력 및 맥동에너지를 효율적으로 분산시켜 상쇄, 감쇠시키도록 한 자동차 연료공급시스템의 댐퍼장치에 관한 것으로, 그 구성은 연료탱크로부터 연료를 적정 압력으로 압송시키기 위한 연료펌프와, 연료펌프로부터 압송된 연료를 엔진의 각 실린더측으로 분배 공급하는 딜리버리 파이프와, 그 딜리버리 파이프로부터 분배 공급된 연료를 각 엔진의 실린더에 적정량 분사하기 위한 분사인젝터와, 딜리버리 파이프의 일측에 결합되어 연료펌프와 분사인젝터로부터 발생되는 맥동에너지 및 이상 압력을 분산시켜 감쇠, 상쇄시키는 다이아프램 조립체와, 다이아프램 조립체를 딜리버리 파이프의 일측에 스프링부재에 의해서 탄성 지지되도록 결합시키는 커버와, 딜리버리 파이프의 일측 내주면에 삽입되도록 결합되며 다이아프램 � ��립체측으로 연료가 별도 공급되는 연료보조통로를 가지는 밸브 시트를 구비한 것이다.
이에 따르면, 본 발명은 간편한 조립공정을 통해 용이하게 조립이 가능함과 아울러, 연료의 공급에 따른 이상압력과 맥동에너지를 효율적으로 감쇠, 상쇄시킬 수 있는 이점이 있다.-
公开(公告)号：KR1020130031129A
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：KR1020110094864
申请日：2011-09-20
Applicant: (주)모토닉
Abstract: PURPOSE: A solenoid valve is provided to reduce the operational noise by absorbing impact between an upper stopper and a plunger assembly with a damping unit. CONSTITUTION: A solenoid valve comprises a solenoid part(10) and a valve part(20). The solenoid part comprises a core(12), a bobbin(13), a plunger assembly(15), a sleeve(16), and a return spring(17). The core is inserted in the upper inner side of a casing(11). The bobbin is mounted on the exterior of the core and is wound by a coil(14). The plunger assembly is lifted by an electromagnetic field formed by the current of the coil. The sleeve is installed among the bobbin, the core, the plunger assembly to guide the lifting of a plunger(31). The valve part comprises a valve seat(21), an orifice(22), a check valve(23), and a spring(24).
Abstract translation: 目的：提供电磁阀，通过吸收上止动器和柱塞组件与阻尼单元之间的冲击来减少操作噪音。 构成：电磁阀包括螺线管部件（10）和阀部件（20）。 螺线管部分包括芯部（12），线轴（13），柱塞组件（15），套筒（16）和复位弹簧（17）。 芯部插入壳体（11）的上内侧。 线轴安装在芯的外部，并被线圈（14）缠绕。 柱塞组件由线圈电流形成的电磁场提升。 套管安装在筒管，芯部，柱塞组件之间，以引导柱塞（31）的提升。 阀部件包括阀座（21），孔口（22），止回阀（23）和弹簧（24）。
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公开(公告)号：KR101199323B1
公开(公告)日：2012-11-09
申请号：KR1020110010894
申请日：2011-02-08
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본 발명은 직접분사식 가솔린 엔진용 고압연료펌프에 관한 것으로, 바디, 댐퍼부, 스필밸브, 입구측 체크밸브 및 토출측 체크밸브를 구비한 직접분사식 가솔린 엔진용 고압연료펌프에 있어서, 상기 댐퍼부는 상기 바디에 형성된 결합부의 상부에 결합되도록 하부가 개구된 원통 형상으로 형성되고 내측 상면에 다수의 제 1이동홈이 형성되는 댐퍼커버, 상기 결합부의 내측에 삽입되도록 원형의 링 형상으로 형성되고 일정 간격으로 제 1유로가 형성되는 하부가이드, 상기 하부가이드의 내부에 안착되는 댐퍼 및 링 형상으로 형성되고 상기 댐퍼의 상부에 위치하며 일정 간격으로 제 2유로가 형성되는 상부가이드를 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 직접분사식 가솔린 엔진용 고압연료펌프를 이용하는 것에 의해, 본 발명은 댐퍼부에서 이동하는 연료량을 증가시켜 연료의 흐름을 원활하게 함으로써 연료의 맥동 개선 성능을 향상시킨다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于直喷式汽油机的高压燃油泵，其包括主体，阻尼器部件，溢流阀，入口侧止回阀和排出侧止回阀， 1.一种减振器盖，其形成为圆筒形状，在其下部具有开口以结合到形成在内侧上的联接部分的上部，并且具有形成在其内部上表面上的多个第一移动凹槽， 形成有一个流动路径的下部引导件，位于下部引导件内部的阻尼器以及形成为环形形状且具有形成在阻尼器的上部的第二流动路径的上部引导件。
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公开(公告)号：KR1020120090452A
公开(公告)日：2012-08-17
申请号：KR1020110010894
申请日：2011-02-08
Applicant: (주)모토닉
Abstract: PURPOSE: A pressure fuel pump for a direct injection gasoline engine is provided to improve the performance of improving pulsations of fuel by maintaining the fast response property of a damper. CONSTITUTION: A pressure fuel pump for a direct injection gasoline engine comprises a damper unit(20). The damper unit comprises a damper cover(21), a lower guide(22), a damper(23), and an upper guide(24). A lower part of the damper cover is opened to be connected to an upper part of a connection portion(10). A plurality of first movable grooves(211) is formed on an inner upper surface of the damper cover. The lower guide is formed into a circular ring shape, and inserted into the connection portion. A first flow path is formed in the lower guide at a constant interval. The damper is settled inside the lower guide. The upper guide is placed above the damper. A second flow path is formed in the upper guide at the constant interval.
Abstract translation: 目的：提供一种用于直喷汽油发动机的压力燃料泵，以通过保持阻尼器的快速响应特性来改善改善燃料脉动的性能。 构成：用于直喷汽油发动机的压力燃料泵包括阻尼器单元（20）。 阻尼器单元包括阻尼器盖（21），下引导件（22），阻尼器（23）和上引导件（24）。 阻尼器盖的下部开口以连接到连接部分（10）的上部。 多个第一可移动凹槽（211）形成在阻尼器盖的内上表面上。 下引导件形成为圆环状，并插入连接部。 第一流路以恒定间隔形成在下引导件中。 减震器安置在下导轨内。 上导轨放置在阻尼器上方。 第二流路以恒定间隔形成在上引导件中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120082976A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：KR1020110004347
申请日：2011-01-17
Applicant: (주)모토닉
Abstract: PURPOSE: An electric vacuum pump is provided to minimize noise by passing the high pressure air through a filter member comprised in the mid-portion of a noise-suppressing member. CONSTITUTION: An electric vacuum pump is composed of a pump unit(20), a motor unit(10) and a chamber unit(30). The chamber unit is installed below the pump unit. The chamber unit has room for storing exhausted air from the pump unit. The chamber unit comprises a cap(31) and a noise-suppressing member(32). The cap covers the exterior of the pump unit and forms the space temporarily storing high pressure air exhausted from the pump unit. The noise-suppressing member is coupled with the lower portion of the pump unit.
Abstract translation: 目的：提供一种电动真空泵，通过使高压空气通过包含在噪声抑制构件的中部的过滤构件来最小化噪音。 构成：电动真空泵由泵单元（20），马达单元（10）和室单元（30）构成。 泵室单元安装在泵单元下方。 室单元具有用于存储来自泵单元的排出空气的空间。 室单元包括盖（31）和噪声抑制构件（32）。 盖子覆盖泵单元的外部并且形成临时存储从泵单元排出的高压空气的空间。 噪声抑制构件与泵单元的下部连接。
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公开(公告)号：KR1020120018396A
公开(公告)日：2012-03-05
申请号：KR1020100081165
申请日：2010-08-23
Applicant: (주)모토닉
Abstract: PURPOSE: A high pressure fuel pump for direct injecting gasoline engine is provided to prevent that gasoline fuel evaporates with the heat delivered from engine oil. CONSTITUTION: A high pressure fuel pump for direct injecting gasoline engine comprises a body(10), a bracket(20), a damper part(30), a spill valve(40), an inlet check valve(50), a discharge side check valve(60), and a circulation flow path. The damper part reduces the pulsating of the fuel which is combined in the joint of the body. The spill valve controls the supply flux and discharge pressure of the fuel while being combined in the inlet port. The inlet check valve t is combined in the inlet port and is connected to the spill valve. The discharge side check valve is combined in a discharge side aperture. The circulation flow path is formed in the body.
Abstract translation: 目的：提供用于直接喷射汽油发动机的高压燃油泵，以防止汽油燃油与发动机机油发出的热量蒸发。 构成：用于直接喷射汽油发动机的高压燃料泵包括主体（10），支架（20），阻尼器部件（30），溢流阀（40），入口止回阀（50），排出侧 止回阀（60）和循环流路。 阻尼器部件减少组合在身体的关节中的燃料的脉动。 溢出阀控制燃料的供给通量和排出压力，同时在入口端口组合。 入口止回阀t组合在入口端口，并连接到溢流阀。 排出侧止回阀组合在排出侧孔中。 循环流路形成在体内。
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公开(公告)号：KR101114531B1
公开(公告)日：2012-02-27
申请号：KR1020100021604
申请日：2010-03-11
Applicant: (주)모토닉
IPC: F02B77/08 , F02M21/02 , F02M37/00 , B60K15/035
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 고압가스가 충진된 연료탱크가 화염에 노출되어 압력이 급상승시 탱크 내부의 연료를 외부배기관을 통해 신속히 배출시키도록 하여 폭발의 위험을 방지하도록 하는 고압연료탱크 장착용 화염노출 안전장치에 관한 것이다.
본 발명은 고압의 연료탱크와 통하도록 연결되는 유입공(20)가 형성되며, 내부에 공간이 형성되고, 외부배기관(100)이 연결되는 유출구(22)가 형성되며, 개구된 헤드결합부(24)가 형성된 밸브헤드(VH); 상기 헤드결합부(24)에 결합되며 중심에 통공이 형성된 헤드(3); 상기 밸브헤드(VH) 내에 결합되는 가이드샤프트(4); 상기 가이드샤프트(4)의 외주에 결합된 탄성수단(5); 상기 헤드(3)의 내부에 형성되며, 상기 가이드샤프트(4)와 접촉되는 용융금속부재(6); 상기 헤드(3)의 통공으로 인출되며 화염의 열을 상기 용융금속부재(6)에 전달하는 써멀샤프트(7)를 포함한다.-
公开(公告)号：KR1020110106962A
公开(公告)日：2011-09-30
申请号：KR1020100026051
申请日：2010-03-24
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: F01N3/20 , B01D53/94 , F01N3/28 , F01N2610/02 , F01N2610/14
Abstract: 본 발명은 우레아 수용액을 사용하여 디젤차량의 유해 배기가스를 저감시키는 우레아 수용액 공급장치에 적용되며, 압력을 유지시키는 레귤레이터와 우레아 수용액의 회수를 담당하는 환기밸브를 겸하도록 하여 부피를 최소화시킬 수 있는 우레아 수용액 공급장치의 조절장치에 관한 것이다.
본 발명은 우레아 수용액의 공급 라인(S) 및 리턴 라인(R)의 압력을 일정하게 유지시키는 레귤레이터(44)와, 우레아 수용액의 이동 유로를 가변시킬 수 있는 환기밸브(42) 및 상기 환기밸브(42)의 개폐를 제어하는 스테핑 모터(46)가 일체로 결합된 것이며, 상기 환기밸브(42)는, 우레아 수용액을 상기 공급 라인(S)으로 공급하는 공급통로(424)와, 상기 리턴 라인(R)의 우레아 수용액을 탱크(3)로 회수하는 회수통로(423)와, 외부 공기가 유입되도록 형성된 공기유로(426)를 갖는 본체(422); 상기 본체(422)의 내부에 결합되며, 상기 회수통로(423), 공급통로(424), 공기유로(426)를 선택적으로 개폐시키도록 상기 스테핑 모터(46)에 연결된 디스크(427)를 포함한다.Abstract translation: 本发明被应用到尿素溶液供给装置用于使用尿素水溶液，以总统和通风阀，其负责调节器和所述尿素水溶液的回收以保持压力，以最小化体积减少来自柴油车辆的有害排放物 本发明涉及尿素水溶液供给装置的控制装置。
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公开(公告)号：KR101008906B1
公开(公告)日：2011-01-17
申请号：KR1020090006497
申请日：2009-01-28
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본 발명은 내장형 레귤레이터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료 탱크 내부에 내장형 레귤레이터와 솔레노이드 밸브가 일체로 형성되고, 시트 일체형인 시스톤이 상, 하로 수직 운동하더라도 고정력을 강화시킬 수 있는 내장형 레귤레이터를 제공하기 위한 것이다.
그 기술적 구성은 입력 포트로 유입된 연료를 감압하여 출력 포트로 배출하는 내장형 레귤레이터에 있어서, 오리피스가 형성되는 하우징; 상기 오리피스와 결합되는 밸브 샤프트; 상기 입력 포트를 차단하는 솔레노이드 밸브; 상기 밸브 샤프트의 일단과 접촉하여 선단 운동을 하며, 상기 입력 포트를 차단하는 솔레노이드 밸브와 일체로 형성된 시스톤; 상기 시스톤이 설치된 단부를 감싸도록 상기 하우징과 결합되는 캡; 상기 시스톤과 상기 캡 사이에 결합되는 스프링으로 구성되는 감압부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
레귤레이터, 감압, 시스톤, 밸브 샤프트, CNG, 고압가스, 내장형
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