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公开(公告)号：KR1019970015121A
公开(公告)日：1997-04-28
申请号：KR1019950028761
申请日：1995-09-04
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김명환
IPC: B60J5/10
Abstract: 본 발명은 백도어용 스테이댐퍼구조에 관한 것으로서, 로드(10)의 일측단부에 체결부(30)가 형성되고, 상기 로드(10)의 타측단부는 일측단부에 결합부(40)가 형성된 댐퍼(20)의 내측면에 슬라이드 가능하게 설치되어 지는 것에 있어서, 상기 로드(10)가 수납되는 댐퍼(20)의 일측부에 체결홈(55)이 형성된 브라켓(50)을 설치하고, 상기 체결홈(55)에는 일측단부에 나선부(61)가 형성된 길이조정로드(60)가 너트(70)에 의해 체결되며, 상기 길이조정로드(60)의 타측단부는 체결부(30)에 취부되어, 차량의 후단부에 개폐가능하게 설치되는 백도어(80)의 개방시에, 로드(10)의 체결부(30)와 댐퍼(20)의 브라켓(50) 체결홈(55)에 너트에 의해 설치된 길이조정로드(60)에 의해 댐퍼(20)로부터 슬라이드 되는 로드(10)의 길이가 제한을 받게 됨으로서, 백도어(80)의 개방되는 높이를 사용 가 신체조건에 맞추어 사용할 수 있게 되어, 백도어(80)의 개폐시에 사용자가 불편을 느끼지 않도록 하는 백도어용 스테이댐퍼구조이다.
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公开(公告)号：KR2019970013224U
公开(公告)日：1997-04-25
申请号：KR2019950025667
申请日：1995-09-21
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김명환
IPC: B60R22/24
Abstract: 본고안은차량용시트벨트유동방지장치에관한것으로, 특히시트벨트(10)를탄성적으로지지하기위한시트벨트인출기(20)를필라(1) 상단에고정하고, 상기시트벨트인출기(20)와대향되는방향에시트벨트(10)를수납할수 있는시트벨트수납합(100)을일체로형성함으로서, 주행중 발생되는소음및 외관미를향상시킬수 있도록구성된다.
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公开(公告)号：KR1020160121984A
公开(公告)日：2016-10-21
申请号：KR1020150051933
申请日：2015-04-13
CPC classification number: B01D53/0423 , B01D2253/102 , B01D2257/702 , B01D2259/4516 , B01D2259/4566 , F02M25/0854
Abstract: 본발명은캐니스터의내부에구비되어에어포트측으로유입또는배출되는공기의이물질또는미분을제거하는필터유닛에관한것이다.첫번째, 에어포트와활성탄사이에고리형상으로이어진판으로측 방향으로공기를투과할수 있게구비되어공기중의이물질또는미분을걸러내는메인필터와; 상기메인필터의상부에융착구비되어에어포트를통해유입되는공기를가로방향으로분산시키는탑커버와; 상기메인필터의하부에융착구비되며, 메인필터를통과한공기가활성탄측으로통기되는복수의제1확산공을갖는로어커버와; 상기로어커버의하부에구비되어상기활성탄이제1확산공으로유입을차단하는보조필터를포함하는캐니스터용필터유닛을제공한다.두번째, 캐니스터의내부에구비되어에어포트측으로유입또는배출되는공기의이물질또는미분을제거하는필터유닛에있어서, 에어포트와활성탄사이에구비되어공기중의이물질또는미분을걸러내는메인필터와; 상기메인필터의상부에구비되며, 상기에어포트를통해유입된공기를확산시키는복수의제2확산공이관통형성된확산판과; 상기확산판의하부에형성된연장플랜지에결합되며, 상기메인필터를평행하게지지하는필터지지판를포함하는캐니스터용필터유닛을제공한다.상기와같이구성된본 발명을제공함으로써, 이물질또는미분에의한필터막힘현상을방지하여연료탱크의크랙및 엔진시동정지현상을미리예방할수 있으며, 이로인해보수비용을절감할수 있는효과가있다.또한, 증발가스규제에따른블리드에미션을줄여환경오염에따른피해및 차량의연료손실을최소화할 수있는효과를기대할수 있다.
Abstract translation: 本发明是在本发明涉及一种过滤器单元，以除去异物或空气口的进气口或排气侧的差动罐的内部。第一，透过所述空气的横向气口和板导致活性碳之间的环形形状 用于过滤空气中的异物或微粒的主过滤器; 顶盖，其熔合到主过滤器的上部以分散通过空气口沿侧向引入的空气; 下盖，该下盖熔合到主过滤器的下部并具有多个第一扩散孔，空气通过该多个第一扩散孔穿过主过滤器到达活性炭; 本发明还提供了一种用于罐的过滤器单元，该过滤器单元设置在下盖的下部并阻挡活性炭流入第一扩散器。 一种用于去除微粒的过滤单元，包括：设置在空气口和活性炭之间的主过滤器，用于过滤空气中的异物或微粒; 设置在所述主过滤器上并具有多个形成在其中的第二扩散孔以扩散通过所述空气口引入的空气的扩散板; 以及过滤器支撑板，其与形成在扩散板的下部处的延伸凸缘联接并且平行地支撑主过滤器。通过提供如上所述构造的本发明，由于异物或细颗粒 可以预先防止燃料箱的开裂现象和发动机的启动停止，从而降低维护成本。 可以预期最小化燃料消耗损失的效果。
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公开(公告)号：KR101283122B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020070132892
申请日：2007-12-17
Abstract: 본 발명은 가스연료차량의 터빈형 연료펌프 모듈에 관한 것으로서, 리저버컵 내에 설치되고, 그 내부에는 임펠러가 설치되어 있는 가스연료차량의 터빈형 연료펌프에 있어서, 상기 연료펌프의 임펠러에는 원주방향을 따라 형성된 복수개의 채널이 서로 이격되게 형성되고, 상기 연료펌프의 외측면에는 연료펌프를 감싸는 링과, 링에서 돌출되어 리저버컵의 내측면에 지지되는 지지부를 갖는 리테이너가 설치되며, 상기 연료펌프와 리저버컵 사이에는 절연러버가 설치된 것을 특징으로 하여, LPi 시스템의 특성을 만족하고, 원가 및 중량이 저감되는 효과가 있다.
LPi, 가스연료, 터빈, 연료펌프, 임펠러, 리테이너, 리저버컵-
公开(公告)号：KR1020120059981A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020100121513
申请日：2010-12-01
IPC: F02M25/08 , B60K15/077
CPC classification number: F02M25/089 , F02D29/02 , F02D41/0032 , F02D41/0045 , F02D2200/0608 , F02M2025/0881
Abstract: PURPOSE: A method for controlling an evaporation gas treatment device for vehicles is provided to effectively prevent evaporation gas from being discharged outside by improving the efficiency of an evaporation gas purge. CONSTITUTION: A method for controlling an evaporation gas treatment device for vehicles comprises following steps. Whether to operate a heater of a canister is determined(S100). If operating the heater is necessary, the heater is operated as much as evaporation gas in the canister is discharged(S200). Whether to operate the heater is determined in one or more cases of among these case; a case fuel is supplied, a case a vehicle is neglected for a long time, a case inspissated evaporation gas flows into an engine in the operation of PCSV(purge control solenoid valve), a case a temperature of a fuel tank is over a predetermined temperature, a case a temperature is remarkably increased.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制车辆蒸发气体处理装置的方法，以通过提高蒸发气体净化的效率来有效地防止蒸发气体排出到外部。 构成：车辆用蒸发气体处理装置的控制方法包括以下步骤。 确定是否操作罐的加热器（S100）。 如果需要加热器操作，则加热器的操作与罐中的蒸发气体排出一样多（S200）。 在这些情况下的一种或多种情况下，确定加热器的运行情况; 提供箱体燃料，长时间忽视车辆的情况，在PCSV（清扫控制电磁阀）的操作中，检测到的蒸发气体流入发动机的情况，燃料箱的温度超过预定值 温度，温度显着增加的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120051527A
公开(公告)日：2012-05-22
申请号：KR1020100113011
申请日：2010-11-12
IPC: F02M25/08 , B60K15/077
CPC classification number: F02M25/0854 , F02M25/08 , F02M33/02 , F02M33/06
Abstract: PURPOSE: A canister for vehicles and a fuel evaporation device having the same is provided to reduce bleed emissions because evaporative emissions absorbed on active carbon near an air passage are desorbed by heating air supplied to the canister. CONSTITUTION: A canister for vehicles comprises a supply passage for evaporative emissions, an air passage(36), a purge passage, and a heating module. The supply passage for evaporative emissions is connected to a fuel tank, and provided with the evaporative emissions. The air passage is selectively provided with the air from outside. The purge passage supplies the evaporative emissions to an engine according to a flow of the air. The heating module comprises a heating core(120) and a diffusion plate.(110). The heating core heats the air flowing in the canister. The diffusion is inserted between the air passage and the heating module. The diffusion plate heats the air evenly in the heating core by dispersing the air passed through the air passage.
Abstract translation: 目的：提供用于车辆的罐和具有该罐的燃料蒸发装置以减少排放物排放，因为通过加热供应到罐的空气来吸收吸附在空气通道附近的活性炭上的蒸发排放物被解吸。 构成：用于车辆的罐包括用于蒸发排放的供应通道，空气通道（36），吹扫通道和加热模块。 用于蒸发排放的供应通道连接到燃料箱，并配有蒸发排放物。 空气通道从外部选择性地设置有空气。 吹扫通道根据空气的流动将蒸发排放物提供给发动机。 加热模块包括加热芯（120）和扩散板（110）。 加热芯加热罐内的空气。 扩散部分插入空气通道和加热模块之间。 扩散板通过分散通过空气通道的空气来加热加热芯中的空气。
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公开(公告)号：KR1020110062676A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090119465
申请日：2009-12-04
CPC classification number: H01M8/0228 , H01M8/0206 , H01M8/0213 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: A metal separator of a fuel cell is provided to suppress the production and corrosion of metal oxide generated in a metal separation plate and to improve the performance of a fuel cell. CONSTITUTION: A metal separator of a fuel cell comprises an amorphous carbon layer on the surface of a metal separation plate. The metal separator of a fuel cell is configured to increase the fraction sp^2 allowing electric conductivity to be exhibited by carbonizing an amorphous carbon through heat treatment or laser beam irradiation. The thickness of the amorphous carbon layer is 2 micron or less.
Abstract translation: 目的：提供燃料电池的金属隔板，以抑制在金属隔板中产生的金属氧化物的生成和腐蚀，并提高燃料电池的性能。 构成：燃料电池的金属隔板在金属隔板的表面上包括无定形碳层。 燃料电池的金属分离器被配置为通过热处理或激光束照射来使非晶碳碳化，从而增加分数sp 2，从而可以显示出导电性。 无定形碳层的厚度为2微米以下。
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公开(公告)号：KR100471310B1
公开(公告)日：2005-03-07
申请号：KR1020010064107
申请日：2001-10-17
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김명환
IPC: B60K15/01
Abstract: 본 발명은 원웨이밸브가 설치된 연료탱크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 연료가 저장되는 본체와, 상기 연료탱크와 차체 외부를 연통시키는 연료 주입관이 이 연료탱크 하측에 부설된 자동차용 연료탱크에 있어서, 상기 연료탱크는 하부면 전후측에 각각 원웨이밸브가 부설되고 상기 주입관과 연결되어 유입된 연료가 유출되지 않게 구성된다. 이러한 본 발명은 연료탱크 하부면 전후측에 일측방향으로만 소통되는 원웨이밸브를 각각 삽입설치하여 탱크내부에 존재하는 연료를 모두 엔진부에 공급할 수 있음은 물론, 주입관에 잔존해 있는 연료가 연료탱크 내부로 유입된 것을 유출되지 않게 하여 연료공급의 안정성을 향상시킬 수 있는 효과를 제공한다.
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