자동차용 운전자세 기억장치
    91.
    发明公开
    자동차용 운전자세 기억장치 无效
    集成存储系统

    公开(公告)号:KR1020030049786A

    公开(公告)日:2003-06-25

    申请号:KR1020010080100

    申请日:2001-12-17

    Inventor: 남종우

    Abstract: PURPOSE: An Integrated Memory System(IMS) for a vehicle is provided to relieve the fatigue of a driver by automatically correcting optimal seat position suitable for a body type of the driver. CONSTITUTION: An Integrated Memory System(IMS) performs the steps of: setting the position of a seat, an outside mirror, and a handle; memorizing the position; controlling the position of the seat, outside mirror, and handle, and a buzzer; and comparing input values with values detected from pressure distribution sensors installed at the back of the seat, and the inside and front of a cushion, respectively, and controlling each driving unit. The pressure distribution sensor has a sandwich structure inserting a stripe electrode(13) in both sides of a conductive rubber(10).

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的集成存储器系统(IMS),以通过自动校正适合于驾驶员身体类型的最佳座椅位置来减轻驾驶员的疲劳。 构成:集成存储器系统(IMS)执行以下步骤:设置座椅,外部镜子和手柄的位置; 记住立场; 控制座椅的位置,外侧镜子和手柄以及蜂鸣器; 以及将输入值与安装在座椅后部的压力分布传感器以及垫子的内部和前部分别检测的值进行比较并控制每个驱动单元。 压力分布传感器具有在导电橡胶(10)的两侧插入条状电极(13)的夹层结构。

    엔진룸 인캡슐레이션 보완장치

    公开(公告)号:KR101916047B1

    公开(公告)日:2018-11-07

    申请号:KR1020130167842

    申请日:2013-12-30

    Abstract: 본발명은엔진룸의온도보존과엔진의냉각을구현하고보완하는엔진룸인캡슐레이션보완장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른엔진룸인캡슐레이션보완장치는, 엔진룸의상방, 하방, 측방, 및후방을차폐시키는엔진룸인캡슐레이션구조의후방차폐및 공기의유동을보완하는엔진룸인캡슐레이션보완장치로서, 프로펠러샤프트의외주면으로부터반경방향내측으로함몰된홈 형상의실린더; 상기실린더에서왕복운동가능하게배치되는작동피스톤; 상기작동피스톤의일단에연결되고, 상기실린더의내면에고정되는탄성부재; 상기작동피스톤의타단에장착되는블레이드; 상기작동피스톤의길이방향으로경사지게형성되는가이드홈; 및상기가이드홈에삽입되도록상기실린더의내면으로부터돌출되는돌기; 를포함할수 있다. 상기작동피스톤이상기프로펠러샤프트의회전에따른원심력에의해상기프로펠러샤프트의반경방향외측으로이동되면, 상기블레이드가상기프로펠러샤프트의반경방향을기준으로설정각도만큼틀어질수 있다.

    차량용 언더커버
    97.
    发明授权
    차량용 언더커버 有权
    在车辆的掩护下

    公开(公告)号:KR101744802B1

    公开(公告)日:2017-06-08

    申请号:KR1020110045172

    申请日:2011-05-13

    Abstract: 차량용언더커버가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용언더커버는차량의엔진룸에대응하여차체하부에장착되는차량용언더커버로서, 차체의하부에고정장착되는메인바디; 차량의전륜양측에대응하여상기메인바디의양측에각각형성되는사이드바디; 및상기사이드바디에장착되어차륜과연결되는무빙파트인서스펜션너클, 스티어링너클, 및스테빌라이져바를상기사이드바디에삽입시키기위한복수개의삽입유닛을포함한다.

    Abstract translation: 公开了一种车辆的底盖。 根据本发明的实施方式的底盖的车辆的是,作为下盖主车辆附接至车身下部响应于所述车辆的发动机室,固定安装在车体下部主体; 主体的两侧对应于车辆的前轮的两侧形成的侧体; 以及多个插入单元,用于将悬架转向节,转向节和稳定杆插入到侧面本体中,这些侧面本体是与安装在侧面本体上的轮子连接的移动部件。

    차량용 연료탱크
    98.
    发明授权
    차량용 연료탱크 有权
    汽车燃油箱

    公开(公告)号:KR101655136B1

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:KR1020100115242

    申请日:2010-11-18

    Inventor: 남종우

    Abstract: 본발명은차량의고속주행시에다운포스를증가시켜차량의하부로흐르는공기의유속을증가시킴에따라, 벤츄리효과에의해후륜에부압을형성하여양력을저감시키도록형상을개선하여차체의하부양측에장착함으로써, 차량의후미떨림현상발생을방지하여고속조안성및 후륜가진안정성을향상시켜상품성을높이도록차체의후미하부양측에각각장착되어연료가저장되는것으로, 차량의고속주행시, 다운포스를증가시켜차체의하부로흐르는공기의흐름을억제해후륜에부압을형성하고, 동시에, 후륜의양력을저감시키도록하면이차체의후미를향해갈수록굴곡진라운드부로형성되는것을특징으로하는차량용연료탱크를제공한다.

    차량 엔진 룸 공기 유량 제어 시스템
    99.
    发明授权
    차량 엔진 룸 공기 유량 제어 시스템 有权
    将空气流入车辆发动机室的控制系统

    公开(公告)号:KR101588761B1

    公开(公告)日:2016-01-26

    申请号:KR1020140053635

    申请日:2014-05-02

    CPC classification number: F01P3/18 B60K11/085 F01P5/02 F01P7/10 Y02T10/88

    Abstract: 본발명의실시예에의한차량엔진룸 공기유량제어시스템은, 냉각수를냉각시키는라디에이터; 상기라디에이터의일측에엔진을냉각시킨냉각수가유입되어일시저장되는냉각수유입탱크; 상기라디에이터의타측에상기냉각수유입탱크로부터쿨링핀을순환한냉각수가유입되어일시저장되는냉각수배출탱크; 상기냉각수유입탱크및 냉각수배출탱크의외측에상기냉각수유입탱크와냉각수배출탱크에저장된냉각수와열 교환하는상 변화물질을저장하는 PCM 탱크; 및상기상 변화물질의상을변환시키는변환수단;을포함한다. 본발명의실시예에따른차량엔진룸 공기유량제어시스템에의하면, 라디에이터의양측에냉매저장탱크를구비함으로써, 별도의냉매저장탱크를구비할필요가없어차량엔진룸의설계자유도를높일수 있다.

    자동차의 냉각 장치
    100.
    发明公开
    자동차의 냉각 장치 审中-实审
    车辆冷却系统

    公开(公告)号:KR1020150129499A

    公开(公告)日:2015-11-20

    申请号:KR1020140056561

    申请日:2014-05-12

    Abstract: 본발명은냉각성능이향상됨과동시에공기의유동에대한차체, 보조기계류및 휠등과의간섭을상쇄하여공력성능이향상되도록하는자동차의냉각장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른자동차의냉각장치는, 차량전방의외기를엔진룸으로받아들이는외기흡기구의양측에형성되고, 차량전방의외기를받아들여휠을향하여유출시키는적어도 2개이상의에어덕트; 상기외기흡기구를선택적으로개폐하는에어플랩; 차량전방의외기를엔진룸으로유입시키는외기흡기구상에구비되는저온라디에이터; 상기저온라디에이터후방에배치된고온라디에이터; 상기고온라디에이터를통과한냉각수가엔진을경유하여상기고온라디에이터로순환하도록구비된고온냉각수라인; 및상기저온라디에이터를통과한냉각수가수냉식컨덴서를통과하여다시저온라디에이터를순환하도록구비된저온냉각수라인; 을포함할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种车辆的冷却系统,其能够通过抵消车体,辅助设备和用于空气流动的车轮之间的干扰而同时改善冷却性能和空气动力学性能。 根据本发明的实施例的车辆的冷却系统包括:两个或更多个空气管道,形成在外部进气风门的两侧,用于在发动机室中从车辆的前侧接收外部空气,接收 来自车辆前侧的外部空气,并且向外部排出外部空气; 选择性地打开和关闭外部空气入口阻尼器的空气挡板; 放置在外部空气入口阻尼器上的低温散热器,用于接收发动机舱内车辆前侧的外部空气; 布置在低温散热器后侧的高温散热器; 放置高温冷却水管线使得通过高温散热器的冷却水可以经由发动机循环到高温散热器; 和低温冷却水管线,使得通过低温散热器的冷却水通过水冷却器再次循环到低温散热器。

Patent Agency Ranking