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公开(公告)号：KR101866001B1
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：KR1020150174735
申请日：2015-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최금림
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 하이브리드차량의운전종료이후에고전압배터리의전력을이용하여보조배터리를충전하도록함으로써차량효율을향상시킬수 있는하이브리드차량용직류변환기제어방법및 시스템이개시된다. 상기하이브리드차량용직류변환기제어방법은, 하이브리드차량의운행여부를판단하는운행판단단계; 상기하이브리드차량이운행중인것으로판단된경우, 저전압직류변환기의출력전압을보조배터리의충전전압보다낮은저전압으로제어하는운행제어단계; 및상기하이브리드차량이운행종료된것으로판단된경우, 상기저전압직류변환기의출력전압을상기보조배터리의충전가능전압인고전압으로제어하는충전제어단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR20180014512A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：KR20160097932
申请日：2016-08-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02N11/04 , B60R16/005 , B60R16/0307 , H02K13/006 , H02P9/04
Abstract: 차량의시동발전시스템및 그방법이개시된다. 본발명의실시예에따른, 엔진시동및 발전기능을동시에구현하는차량의시동발전시스템은, 알터네이터를제너레이터로동작시키는발전회로부에배터리의전기를연결(ON)하거나차단(OFF)하는알터네이터스위치; 상기알터네이터의스테이터가자화되어자극을갖도록배터리의전기를연결(ON)하거나차단(OFF)하는스테이터스위치; 상기알터네이터의로터가자화되어자극을갖도록배터리의전기를연결(ON)하거나차단(OFF)하는정류자스위치; 상기스테이터의자극에상응하게상기로터의자극극성을변환하여로터를회전시키는정류자를포함하는시동발전부; 및상기시동발전부의스테이터스위치와정류자스위치를각각연결(ON)하고상기알터네이터스위치를차단(OFF)하여스타터로작동하고, 상기알터네이터스위치를연결(ON)하고상기스테이터스위치및 정류자스위치를각각차단(OFF)하여제너레이터로작동하는제어부를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆的启动发电系统及其方法。 交流发电机开关，在车辆的起动电源系统，以实现在同一时间的发动机起动和发电能力被连接到（ON）或断开（OFF）的电电池向电源电路，用于根据本发明的一个实施例的操作的交流发电机作为发电机; 用于打开或关闭电池电力的状态位置，使得交流发电机的定子被磁化并且具有磁极; 换向器开关，用于开启或关闭电池的电力，使得交流发电机的转子被磁化并具有磁极; 以及换向器，其根据定子的磁极来转换转子的磁极极性以使转子旋转; 和所述每个连接（ON）的发电单元的状态的位置和换向器开关，要切断（OFF），交流发电机开关操作连接所述交流发电机开关（ON）起动和切断，分别的状态位置和换向器开关（ OFF）并作为发电机运行。
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公开(公告)号：KR101795407B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：KR1020160051511
申请日：2016-04-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최금림
Abstract: 하이브리드자동차엔진의시동장치가개시된다. 본발명의실시예에따른하이브리드자동차엔진의시동장치는하이브리드스타터제너레이터에연결되는입력축; 엔진의크랭크축에연결되는출력축; 3개의회전요소를보유하며, 입력축과출력축사이에배치되어회전토크를변환하는유성기어세트; 및유성기어세트의 3개의회전요소중 2개의회전요소를선택적으로연결하고, 나머지하나의회전요소를변속기하우징과선택적으로연결하는복수의원웨이클러치를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于混合动力汽车发动机的起动装置。 根据本发明实施例的用于混合动力汽车发动机的起动装置包括：输入轴，其连接到混合起动发电机; 输出轴连接到发动机的曲轴; 行星齿轮组，具有三个旋转元件并设置在输入轴和输出轴之间以转换转矩; 并且多个单向离合器选择性地连接行星齿轮组的三个旋转元件中的两个，并选择性地将另一个旋转元件连接到变速器壳体。
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公开(公告)号：KR1020170122487A
公开(公告)日：2017-11-06
申请号：KR1020160051511
申请日：2016-04-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최금림
CPC classification number: B60K6/24 , B60K6/365 , B60Y2200/92 , F16H3/10 , F16H3/46 , F16H2200/2035 , F16H2200/2084
Abstract: 하이브리드자동차엔진의시동장치가개시된다. 본발명의실시예에따른하이브리드자동차엔진의시동장치는하이브리드스타터제너레이터에연결되는입력축; 엔진의크랭크축에연결되는출력축; 3개의회전요소를보유하며, 입력축과출력축사이에배치되어회전토크를변환하는유성기어세트; 및유성기어세트의 3개의회전요소중 2개의회전요소를선택적으로연결하고, 나머지하나의회전요소를변속기하우징과선택적으로연결하는복수의원웨이클러치를포함한다.
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公开(公告)号：KR101744837B1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020160097014
申请日：2016-07-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최금림
CPC classification number: B60K6/547 , B60K6/36 , B60K6/48 , B60Y2200/92 , F16H3/006 , F16H3/093 , F16H3/12 , F16H2003/007 , F16H2003/0803 , F16H2003/0931 , F16H2003/0933 , F16H2200/0021 , F16H2200/0043 , F16H2200/006 , Y10S903/909 , Y10S903/919 , B60K6/26 , B60K6/24 , B60K6/38 , B60Y2200/90 , F16H3/72 , F16H61/688
Abstract: 하이브리드전기자동차의동력전달장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른하이브리드전기자동차의동력전달장치는엔진; 상기엔진과동일축선상의반대측에배치되는모터/제너레이터; 상기엔진의출력측과직접연결되는제1 입력축과, 상기모터/제너레이터의출력측과직접연결된상태에서상기제1 입력축과동일축선상에이격배치되어단부가상기제1 입력축과선택적으로연결되는제2 입력축과, 중공축으로이루어져상기제1 입력축의외주측에회전간섭없이배치되어상기제1 입력축과선택적으로연결되어외주면상에하나이상의입력기어가배치되는제1 중간축; 중공축으로이루어져상기제2 입력축의외주측에회전간섭없이배치되어상기제2 입력축과선택적으로연결되어외주면상에하나이상의입력기어가배치되는제2 중간축으로구성되는입력수단; 및상기입력수단의회전동력을변속하여출력하는변속출력수단을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于混合电动车辆的动力传输装置。 根据本发明实施例的用于混合电动车辆的动力传输装置包括发动机; 电动机/发电机设置在与发动机相同的轴线的相对侧上; 第一输入轴直接连接到发动机的输出侧，第二输入轴设置在与第一输入轴相同的轴线上并直接连接到电动机/发电机的输出侧， 第一中间轴，该中间轴由空心轴形成并且设置在第一输入轴的外周侧而没有旋转干涉，并且选择性地连接到第一输入轴，并且一个或多个输入齿轮设置在外周面上; 输入装置，其由空心轴构成并且布置在第二输入轴的外周侧而没有旋转干涉并且选择性地连接到第二输入轴并且具有布置在其外周表面上的一个或多个输入齿轮; 以及用于转换和输出输入装置的旋转动力的换档输出装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170034021A
公开(公告)日：2017-03-28
申请号：KR1020150132164
申请日：2015-09-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L2210/40
Abstract: 차량의구동부에전력을공급하는고전압배터리; 차량의전장부하에전력을공급하는보조배터리; 고전압배터리와보조배터리의사이를연결하는제1전압컨버터; 고전압배터리와전장부하의사이를연결하는제2전압컨버터; 일측이제1전압컨버터와보조배터리의사이지점에연결되고, 타측이제2전압컨버터와전장부하의사이지점에연결된스위치; 및제1전압컨버터와제2전압컨버터의고장유무및 보조배터리의충전필요여부에따라제1전압컨버터와제2전압컨버터의온/오프및 스위치의온/오프를제어하는제어부;를포함하는차량용배터리충전제어시스템이소개된다.
Abstract translation: 高电压电池，用于向车辆的驱动部分供应电力; 一种用于向车辆电力负载供应电力的辅助电池; 第一电压转换器，用于连接高压电池和辅助电池; 第二电压转换器，用于连接高电压电池和电负载; 现在一侧连接到一个电压转换器和辅助电池之间的点，另一侧现在连接到两个电压转换器和电场负载之间的点; 车辆电池，其包括; mitje第一电压转换器，以及用于控制所述第一电压转换器的控制单元和所述接通/断开所述第二电压转换器的开/关和开关的根据故障或不存在和所述第二电压转换器的二次电池的充电必要性 引入了充电控制系统。
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公开(公告)号：KR101637279B1
公开(公告)日：2016-07-21
申请号：KR1020140126792
申请日：2014-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/093
CPC classification number: B60K6/36 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4808 , B60K2006/4825 , F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/0056 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/626 , Y10S903/909 , Y10S903/912 , Y10S903/919
Abstract: 차량용변속장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용변속장치는후측부외주상에기어잇수를달리하는복수의입력기어가배치되고, 엔진의출력측에제1 클러치를통해선택적으로연결되는제1 입력축; 외주상에기어잇수를달리하는복수의입력기어가배치되고, 중공축으로상기제1 입력축의전측부에회전간섭없이배치되어상기엔진의출력측에제2 클러치를통해선택적으로연결되는제2 입력축; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는제1 출력축상에구성되며, 상기입력기어와외접치합되는변속기어를통하여입력되는회전동력을동기유닛에의해변속하여제1 출력기어를통하여출력하는제1 변속출력기구; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는제2 출력축상에구성되며, 상기입력기어와외접치합되는변속기어를통하여입력되는회전동력을동기유닛에의해변속하여제2 출력기어를통하여출력하는제2 변속출력기구; 상기제2 입력축과상기제2 변속출력기구사이에배치되어후진변속을매개하는후진아이들기구; 및상기제1 입력축의후측에동일축선상으로배치되는제3 입력축상의모터/제너레이터의회전동력을상기제1 입력축또는상기제2 변속출력기구에선택적으로전달하도록구성되는전기동력수단를포함한다.
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公开(公告)号：KR101637685B1
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140129965
申请日：2014-09-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60K6/36 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4808 , B60K2006/4825 , F16H3/093 , F16H2003/0931 , F16H2200/0052 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/626 , Y10S903/909 , Y10S903/917
Abstract: 본발명은변속과정중 토크어시스트가가능하여구동륜으로의동력이완전히차단되는것을방지하여변속감을향상시킴과아울러, 회생제동기능및 전기차모드주행등으로차량의연비를향상시킬수 있도록한다.
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公开(公告)号：KR101637724B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140157364
申请日：2014-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/006 , B60K2006/541 , B60Y2400/79 , F16H2003/0931 , F16H2200/0052
Abstract: 본발명은하이브리드차량용변속기에관한것이다. 본발명의일 실시예에의한하이브리드차량용변속기는, 엔진으로부터동력을전달받는입력축; 배터리로부터동력을전달받아동력을발생하고, 회생을통해동력을생성한다. 모터; 상기입력축및 상기모터로부터동력을전달받는출력축; 및상기출력축과상기모터를연결하여상기모터로부터구동력을전달받거나, 상기모터에회생력을전달하는아이들샤프트를포함한다.
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