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公开(公告)号：KR101489836B1
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：KR1020130110133
申请日：2013-09-13
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60R21/34 , B60R21/013 , B60W30/08
Abstract: The present invention relates to a device for sensing a pedestrian and avoiding a collision with a pedestrian and a method thereof. The device includes an image sensor unit acquiring images of a target object in a vehicle driving direction taken separately by at least one method; a distance sensor unit acquiring information about the distance between a vehicle and the target object by detecting signals reflected by the target object in the vehicle driving direction separately by at least one method; a sensor fusion processing unit fusing the information obtained by the image sensor unit and distance sensor unit to sense a pedestrian and outputting at least one information related to the pedestrian; and a collision determining unit determining whether the risk of a collision between the vehicle and pedestrian exists or not by combining at least one information related to the pedestrian with vehicle information and predicting collision avoidable situations to output controlling signals for avoiding a collision per the situation when it is determined that the risk of a collision between the vehicle and pedestrian exists.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于感测行人并避免与行人碰撞的装置及其方法。 该装置包括图像传感器单元，其通过至少一种方法分别获取车辆行驶方向上的目标物体的图像; 距离传感器单元通过至少一种方法分别检测由所述目标物体在车辆行驶方向上反射的信号来获取关于车辆与目标物体之间的距离的信息; 传感器融合处理单元，其将由所述图像传感器单元获取的信息和距离传感器单元进行融合，以感测行人并输出与所述行人有关的至少一个信息; 以及碰撞判定单元，通过将与行人有关的至少一个信息与车辆信息组合，并且预测碰撞可避免情况来确定车辆和行人之间是否存在碰撞的风险，以输出用于避免碰撞的控制信号， 确定车辆和行人之间存在碰撞的风险。
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公开(公告)号：KR101487471B1
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：KR1020120083088
申请日：2012-07-30
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 차량의 주변상황을 인식하기 위하여 양산 적용이 확대되고 있는 차량용 서라운드 센서로 취득한 랜드마크 정보값들을 사용하여 GPS 수신기로 수신한 차량의 절대측위의 오차를 보정할 수 있는 차량용 절대측위 보정 시스템 및 보정 방법을 위하여, 차량의 GPS좌표를 획득하는 GPS부, 지상의 랜드마크의 절대좌표를 저장하는 데이타베이스부, 상기 랜드마크와 상기 차량 간의 거리와 방위를 측정하는 서라운드 센서부, 상기 랜드마크와 상기 차량 간의 거리와 방위, 상기 차량의 GPS좌표 및 상기 랜드마크의 절대좌표를 이용하여 상기 차량의 보정좌표를 연산하는 제어연산부를 포함하는 차량용 절대측위 보정 시스템을 제공한다.
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公开(公告)号：KR1020150001548A
公开(公告)日：2015-01-06
申请号：KR1020130074961
申请日：2013-06-27
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 차량용 헤드램프 시스템의 힐스 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로 헤드램프 시스템과, 상기 헤드램프 시스템을 장착하는 다축 구동기와, 상기 다축 구동기를 상/하, 좌/우, 또는 전/후로 이동시키거나 어느 하나의 축을 기준으로 회전시켜 상기 장착된 헤드램프 시스템의 위치를 조정하며, 상기 조정된 위치에서 상기 헤드램프 시스템을 제어하여 그 제어에 따라 상기 헤드램프 시스템이 정확히 제어되는지 판단하는 제어부를 포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的头灯系统的硬件在环仿真（HiLs）装置，其可以通过自动调节前灯系统的位置来评估功能和性能，以及其控制方法。 包括头灯系统; 安装头灯系统的多轴致动器; 以及控制单元，通过向上/向下，向左/向右或向前/向后移动多轴致动器或者使致动器围绕一个轴旋转来调节安装的前照灯系统的位置，将前灯系统控制在调节位置 ，并且根据该控制确定头灯系统是否被精确地控制。
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104.发明公开
公开(公告)号：KR1020140142504A
公开(公告)日：2014-12-12
申请号：KR1020130063990
申请日：2013-06-04
CPC classification number: Y02T10/7005 , G06Q30/0645 , B60L11/18 , G06Q50/10 , G06Q50/30
Abstract: 본 발명은 무선 네트워크를 통해서 카쉐어링 센터와 연결되어 친환경 전기차를 이용한 카쉐어링 서비스를 제공받을 수 있게 하는 카쉐어링 서비스의 전기차 전원 제어 방법과 시스템 및 이 방법을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 관한 것으로서, 적어도 하나의 전기차와 네트워크를 통하여 연결된 서버 컴퓨터를 구비한 컴퓨터 시스템을 이용하여 카쉐어링 서비스의 전기차 전원을 제어하는 방법에 있어서, 전기차 거동 정보를 입력받아 상기 전기차 거동 정보가 미리 입력된 전원 제어 기준 정보와 일치하는 지를 판단하고, 전원 제어 가능 상태로 판단되면 전기차의 전원 제어 장치에 전원 제어 정보를 전송할 수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制汽车共享服务的电动汽车的电力的方法及其系统，以及记录相同方法的计算机可读记录介质，其使得用户能够使用生态 - 通过无线网络连接到汽车共享中心的友好的电动汽车。 在通过使用包括通过网络连接到至少一个电动汽车的服务器计算机的计算机系统来控制汽车共享服务的电动汽车的电力的方法中，该方法接收电动汽车的运动信息，并判断电动汽车的运动 电动汽车的信息与先前输入的电力控制参考信息一致，并且如果判断为电力可控状态，则可以将电力控制信息发送到电动汽车的电力控制装置。
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公开(公告)号：KR101464625B1
公开(公告)日：2014-11-25
申请号：KR1020130146793
申请日：2013-11-29
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 차량의 배선장치에 관한 것으로, 차량의 천장패널에 연결되고 조각화된 단위 실링 플레이트를 연결하여 이루어지는 실링 플레이트, 이 단위 실링 플레이트에 도전성잉크가 인쇄되어 형성됨으로써 실링 플레이트에 설정된 궤적을 따라 비연속되게 패터닝되는 도전패턴층, 및 이 단위 실링 플레이트를 천장패널에 연결 고정하는 고정설치부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 종래 기술과 달리 차량의 천장 내부에 절연재질인 실링 플레이트(ceiling plate)를 구비하여 회로 패터닝을 함에 따라 비교적 굵은 다발의 와이어링 하네스의 배선량을 줄일 수 있어 부품과 차량 하중을 저감시킴으로써 연비를 향상시킬 수 있고, 회로 패터닝을 한 실링 플레이트를 조각화한 후 비연속된 회로 패터닝을 전기적으로 연결함으로써 실링 플레이트의 부분적 파손이나 단락 발생시에 실링 플레이트를 부분적으로 교체함에 따른 유지 보수비용을 줄일 수 있다.Abstract translation: 车辆用配线装置技术领域本发明涉及车辆用线路装置。 所述车辆用线路装置具备：连接在车辆用天花板上而分段的单元顶板连接而形成的顶板; 导电图案层，其通过在单元顶板上印刷导电油墨而沿着设置在顶板上的轨迹不连续地图案化; 刚性安装单元，将单元天花板连接并固定在天花板上。 与传统技术相比，本发明包括由车辆天花板上的绝缘材料制成的顶板，以形成电路图案，以减少用于减轻车辆和部件重量的粗线束束的数量，同时 提高燃油效率。 具有电路图案的顶板被分段并且电连接到不连续的电路图案，以通过仅将顶板的一部分替换为密封板的部分损坏的通风口或短路来降低维护成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101464623B1
公开(公告)日：2014-11-24
申请号：KR1020130054064
申请日：2013-05-13
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 모터용 인버터의 파라미터 자동 튜닝 장치에 관한 것으로, 부하 상태에서 모터를 구동하여 출력되는 토크를 측정하는 모터 동력계와, 모터의 주위 온도를 조절하는 온도 챔버와, 부하 상태에서 모터에 인가되는 전류를 조절하는 전류 조절부와, 모터 및 인버터의 효율을 분석하는 전력 분석부와, 분석한 효율이 기설정된 정상 범위에 포함되는 경우 그때의 모터 파라미터를 추출하는 파라미터 추출부와, 효율의 분석을 위하여 상기 모터 동력계, 온도 챔버, 및 전류 조절부를 제어하여 주위 온도와 모터의 인가 전류를 기설정된 특정 단위로 조절하고, 분석한 효율이 정상 범위인 경우에 추출되는 파라미터들을 이용하여 모터용 인버터를 튜닝하는 제어부를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020140134195A
公开(公告)日：2014-11-21
申请号：KR1020130054064
申请日：2013-05-13
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 모터용 인버터의 파라미터 자동 튜닝 장치에 관한 것으로, 부하 상태에서 모터를 구동하여 출력되는 토크를 측정하는 모터 동력계와, 모터의 주위 온도를 조절하는 온도 챔버와, 부하 상태에서 모터에 인가되는 전류를 조절하는 전류 조절부와, 모터 및 인버터의 효율을 분석하는 전력 분석부와, 분석한 효율이 기설정된 정상 범위에 포함되는 경우 그때의 모터 파라미터를 추출하는 파라미터 추출부와, 효율의 분석을 위하여 상기 모터 동력계, 온도 챔버, 및 전류 조절부를 제어하여 주위 온도와 모터의 인가 전류를 기설정된 특정 단위로 조절하고, 분석한 효율이 정상 범위인 경우에 추출되는 파라미터들을 이용하여 모터용 인버터를 튜닝하는 제어부를 포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于自动调谐电动机的逆变器的参数的装置，包括：马达测力计，用于驱动处于负载状态的电动机以测量输出的转矩; 温度室，用于调节电动机的周围温度; 电流调节单元，用于调节在负载状态下提供给电动机的电流; 功率分析单元，用于分析电动机和逆变器的效率; 参数提取单元，用于提取分析效率落在预定正常范围内的时间的电机参数; 以及控制单元，用于控制电动机功率计，温度室和电流调节单元，以分析效率，以预定的特定单位调节外围温度和提供给电动机的电流，并调谐电动机的逆变器 当分析效率落在正常范围内时，使用提取的参数。
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公开(公告)号：KR101459671B1
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：KR1020130037768
申请日：2013-04-05
CPC classification number: F16C7/023 , B21C23/142 , F16C2220/48
Abstract: 본 발명은 피스톤과 크랭크 사이에 설치되어 피스톤의 왕복 운동을 크랭크 축의 회전 운동으로 변환할 수 있는 압출식 커넥팅 로드와, 커넥팅 로드 압출 장치 및 압출식 커넥팅 로드 제작 방법에 관한 것으로서, 일측에 크랭크 축홀의 일부가 형성되고, 다른 일측에 압출시 형성된 심라인을 포함하는 심라인 분할면이 형성되는 제 1 대단부; 상기 제 1 대단부와 동시에 압출 성형되며, 일측에 상기 크랭크 축홀의 다른 일부가 형성되고, 상기 제 1 대단부의 심라인 분할면과 접촉될 수 있도록 압출시 형성된 심라인을 포함하는 심라인 분할면이 형성되는 제 2 대단부; 상기 제 2 대단부와 일체로 압출 성형되는 연결부; 및 상기 연결부와 일체로 압출 성형되는 소단부;를 포함할 수 있다.
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109.发明公开
公开(公告)号：KR1020140121557A
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：KR1020130037741
申请日：2013-04-05
IPC: G06Q50/30
CPC classification number: G06Q50/30 , B60L11/1809
Abstract: 본 발명은 카쉐어링 전기차의 운행 서비스 수행 방법과 시스템 및 이 방법을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 관한 것으로서, 적어도 하나의 전기차와 네트워크를 통하여 연결된 서버 컴퓨터를 구비한 컴퓨터 시스템을 이용하여 카쉐어링 전기차의 운행 서비스를 수행하는 방법에 있어서, 상기 네트워크를 통하여 전기차로부터 메인 배터리 정보 및 보조 배터리 정보를 제공받고, 운영자 단말기에 보조 배터리 관리 정보를 제공하는 것을 특징으로 하기 때문에 친환경적인 카쉐어링 서비스를 수행할 수 있고, 메인 배터리 및 보조 배터리를 효율적으로 관리하여 배터리 방전 사고를 예방할 수 있는 효과를 갖는다.
Abstract translation: 本发明涉及一种执行汽车共享电动车的操作服务的方法和系统以及用于记录该方法的计算机可读记录介质。 通过使用包括通过网络与至少一个电动汽车连接的服务器计算机的计算机系统来执行汽车共享电动汽车的操作服务的方法能够执行环保汽车共享服务并且防止 由于该方法通过网络从电动车接收主电池信息和辅助电池信息，并且为操作员终端提供辅助电池管理信息，因此有效地管理主电池和辅助电池而导致电池放电事故。
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公开(公告)号：KR1020140117777A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：KR1020130032378
申请日：2013-03-26
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: The present invention relates to a method and a system for performing a safe driving support service, and a computer readable recording medium recording the same method. The method and the system of the present invention have the effect of being able to reduce accident occurrence of a driver by providing a safe driving support service of the driver, and can increase fuel efficiency, by analyzing and evaluating information of the driver inputted from a computer system, and transmitting driver evaluation information for a user terminal, using the computer system comprising a server computer connected to a car through a network.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于执行安全驾驶支持服务的方法和系统，以及记录相同方法的计算机可读记录介质。 本发明的方法和系统具有能够通过提供驾驶员的安全驾驶支持服务来减少驾驶员的事故发生的效果，并且可以通过分析和评估从驾驶员输入的驾驶员的信息来提高燃料效率 计算机系统，以及发送用户终端的驾驶员评估信息，使用包括通过网络连接到汽车的服务器计算机的计算机系统。
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