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公开(公告)号：KR101102918B1
公开(公告)日：2012-01-10
申请号：KR1020110012913
申请日：2011-02-14
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: B60L11/182 , B60L3/0069 , B60L11/1816 , B60L11/1825 , B60L11/1833 , B60L2240/36 , B60L2250/16 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명에 따른 비접촉 방식의 전력 송수신 장치는 전력을 공급하는 전력공급부, 상기 전력공급부와 연결되며, 차량 진입 시, 차량의 하부 지면에 위치하며, 전력공급부로부터 전달받은 전력을 전자기 유도에 의해 차량에 송신하며, 전류가 흐르면 자기장을 형성하는 코일 형태의 코일송신부, 상기 차량의 하부에 체결되어, 상기 코일송신부를 상하 이동시키는 액추에이터, 상기 코일송신부와 전자기 유도 작용에 의해 전력을 수신하는 코일 형태의 코일수신부 및 상기 액추에이터와 상기 코일수신부를 연결하며, 상기 액추에이터의 동작에 따라 상하길이가 증감되는 연결부를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020110094954A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：KR1020100014704
申请日：2010-02-18
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A self control driving system based on driving record is provided to control the location of a self control driving vehicle using the geographical feature information of the circumference route collected in the driving record of the vehicle. CONSTITUTION: A self control driving system based on driving record comprises a circumference detection unit(10) detecting the location and geographical features around a driving route during the driving; and a self control driving control unit(20) which is connected to the circumference detection unit and controls the driving of the vehicle(30) based on the collected circumference information. The self control driving system further includes a sensor unit including a camera, radar, and ultrasonic sensor.
Abstract translation: 目的：提供一种基于驾驶记录的自我控制驾驶系统，利用车辆驾驶记录中收集的周长路线的地理特征信息来控制自行驾驶车辆的位置。 构成：基于驾驶记录的自我控制驾驶系统，包括：检测驾驶路线周围的位置和地理特征的周边检测单元; 以及自动控制驱动控制单元（20），其连接到所述周边检测单元，并且基于所收集的周围信息来控制所述车辆（30）的驱动。 该自我控制驱动系统还包括一个包括相机，雷达和超声波传感器的传感器单元。
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公开(公告)号：KR1020110026223A
公开(公告)日：2011-03-15
申请号：KR1020090084027
申请日：2009-09-07
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A real time testing and analyzing system for a moving vehicle is provided to transmit motion data of components inside a vehicle since the capacity and form of the data are converted appropriately. CONSTITUTION: A real time testing and analyzing system for a moving vehicle comprises a data transmission unit(10) and an analysis server(20). The data transmission unit motion data of components mounted in a moving vehicle is transmitted to the outside in real time. The analysis server analyzes motion data of the components transmitted from the vehicle in real time. The data transmission unit comprises a data collecting unit, a transmission optimizing module, and a communication module. The data collecting unit collects motion data according to the motion of each vehicle interior component. The transmission optimizing module connects to the data collecting unit. The transmission optimizing module converts the capacity and form of motion data of each interior vehicle component. The communication module connects to the transmission optimizing module and transmits the motion data to the outside.
Abstract translation: 目的：提供一种移动车辆的实时测试和分析系统，用于传输车辆内部组件的运动数据，因为数据的容量和形式被适当地转换。 构成：移动车辆的实时测试和分析系统包括数据传输单元（10）和分析服务器（20）。 安装在移动车辆中的部件的数据传输单元运动数据被实时地传送到外部。 分析服务器实时分析从车辆发送的部件的运动数据。 数据传输单元包括数据采集单元，传输优化模块和通信模块。 数据收集单元根据每个车辆内部部件的运动收集运动数据。 传输优化模块连接到数据采集单元。 变速器优化模块转换每个内部车辆部件的运动数据的容量和形式。 通信模块连接到传输优化模块，并将运动数据发送到外部。
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公开(公告)号：KR1020130069950A
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：KR1020110137017
申请日：2011-12-19
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: An in-wheel driving system and a control method thereof are provided to improve efficiency of power by controlling the driving with a plurality of motors of different performance. CONSTITUTION: An in-wheel driving system comprises a housing(10), a plurality of motors(120), and a power transmission unit(130). The housing is installed inside a wheel(10) connected to a tire(20), and a shaft(11) is rotatably installed in the housing. A plurality of motors comprises a first motor(120a) and a second motor(120b) and is installed in the housing in order to be connected to the shaft. The power transmission unit transmits each rotatory power of the motors to the shaft.
Abstract translation: 目的：提供一种轮驱动系统及其控制方法，以通过利用具有不同性能的多个电机来控制驱动来提高功率效率。 构成：车轮驱动系统包括壳体（10），多个电机（120）和动力传递单元（130）。 壳体安装在连接到轮胎（20）的轮（10）内，并且轴（11）可旋转地安装在壳体中。 多个电动机包括第一电动机（120a）和第二电动机（120b），并且安装在壳体中以便连接到轴。 动力传递单元将电动机的每个旋转动力传递到轴。
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公开(公告)号：KR101249296B1
公开(公告)日：2013-04-01
申请号：KR1020110007018
申请日：2011-01-24
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 다수의 모터들을 구비한 인휠 구동 시스템이 제공된다. 일 실시예에 따른 인휠 구동 시스템에 의하면, 하우징은 휠 내에 배치되고 상기 휠의 샤프트가 회전 가능하게 상기 하우징에 결합된다. 다수의 모터들은 상기 하우징의 내측에 설치된다. 동력전달부는 상기 다수의 모터들 각각의 회전력을 상기 샤프트로 전달한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110007462A
公开(公告)日：2011-01-24
申请号：KR1020090065006
申请日：2009-07-16
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , H02J7/025 , B60L11/1824 , H02J50/10
Abstract: PURPOSE: A contactless type power transmitting-receiving apparatus for electric vehicles and a power supplying system using the same are provided to locate a coil receiving part between two guiding panels by forming a guiding part using two guiding panels. CONSTITUTION: A power supplying part(1) supplies power. Coil type transmitting parts(11, 12) transmits power from the power supplying part to vehicles based on electromagnetic induction. The coil type transmitting parts form magnetic field according to the flow of a current. A guiding part(3) includes the coil type transmitting parts. Two guiding panels are arranged on end of the guiding part. Another end of the guiding part is in connection with the power supplying part.
Abstract translation: 目的：提供一种用于电动车辆的非接触式动力传递接收装置和使用该电动车辆的供电系统，以通过使用两个引导板形成引导部件来将线圈接收部分定位在两个引导板之间。 构成：供电部件（1）供电。 线圈型发送部（11,12）基于电磁感应将电力从供电部发送到车辆。 线圈型发射部件根据电流的流动形成磁场。 引导部（3）包括线圈型发送部。 两个引导板布置在引导部分的末端。 引导部分的另一端与供电部分相连。
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公开(公告)号：KR101489836B1
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：KR1020130110133
申请日：2013-09-13
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60R21/34 , B60R21/013 , B60W30/08
Abstract: The present invention relates to a device for sensing a pedestrian and avoiding a collision with a pedestrian and a method thereof. The device includes an image sensor unit acquiring images of a target object in a vehicle driving direction taken separately by at least one method; a distance sensor unit acquiring information about the distance between a vehicle and the target object by detecting signals reflected by the target object in the vehicle driving direction separately by at least one method; a sensor fusion processing unit fusing the information obtained by the image sensor unit and distance sensor unit to sense a pedestrian and outputting at least one information related to the pedestrian; and a collision determining unit determining whether the risk of a collision between the vehicle and pedestrian exists or not by combining at least one information related to the pedestrian with vehicle information and predicting collision avoidable situations to output controlling signals for avoiding a collision per the situation when it is determined that the risk of a collision between the vehicle and pedestrian exists.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于感测行人并避免与行人碰撞的装置及其方法。 该装置包括图像传感器单元，其通过至少一种方法分别获取车辆行驶方向上的目标物体的图像; 距离传感器单元通过至少一种方法分别检测由所述目标物体在车辆行驶方向上反射的信号来获取关于车辆与目标物体之间的距离的信息; 传感器融合处理单元，其将由所述图像传感器单元获取的信息和距离传感器单元进行融合，以感测行人并输出与所述行人有关的至少一个信息; 以及碰撞判定单元，通过将与行人有关的至少一个信息与车辆信息组合，并且预测碰撞可避免情况来确定车辆和行人之间是否存在碰撞的风险，以输出用于避免碰撞的控制信号， 确定车辆和行人之间存在碰撞的风险。
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公开(公告)号：KR101349644B1
公开(公告)日：2014-01-10
申请号：KR1020120042337
申请日：2012-04-23
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 타이어 위치 검출장치에 관한 것으로, 상호 이격되어, 하나 이상의 TPMS 센서 모듈로부터의 신호를 각각 수신하기 위한 하나 이상의 TPMS 송/수신 안테나; 상기 하나 이상의 TPMS 송/수신 안테나 각각에 의해 수신되는 신호의 세기를 각각 감지하기 위한 하나 이상의 전계 강도 감지 센서; 및 상기 하나 이상의 전계 강도 감지 센서에 의해 감지된 각 신호 세기를 기초로 상기 하나 이상의 TPMS 센서 모듈의 위치를 판단하기 위한 송수신 위치 판단 로직 회로를 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 타이어 위치 검출장치를 이용하는 것에 의해, 본 발명은 하나 이상의 안테나를 이용하여 TPMS 센서 모듈이 장착된 위치를 정확히 파악하여 송수신함으로써, 송수신 효율을 향상시킬 수 있으며, 감도를 일정하게 유지할 수 있게 됨으로써 장치의 반응성을 향상시킬 수 있다.-
公开(公告)号：KR101328441B1
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：KR1020120061181
申请日：2012-06-07
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: The present invention comprises a gesture recognition unit installed on the steering wheel of a vehicle and recognizing gestures for controlling electronic devices and a control unit selecting a control item according to gestures recognized by the gesture recognition unit and controlling the electronic devices according to control items. [Reference numerals] (11) Hands-free;(12) Audio;(13) Navigation;(14) Wiper;(20) Gesture recognition unit;(30) Button input unit;(40) Display unit;(50) Steering angle sensor;(60) Control unit
Abstract translation: 本发明包括安装在车辆的方向盘上的手势识别单元，并且识别用于控制电子设备的手势，以及控制单元，根据手势识别单元识别的手势来选择控制项目，并根据控制项控制电子设备。 （11）免提;（12）音频;（13）导航;（14）抽头;（20）手势识别单元;（30）按钮输入单元;（40）显示单元;（50）转向 角度传感器;（60）控制单元
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公开(公告)号：KR101248868B1
公开(公告)日：2013-04-02
申请号：KR1020100014704
申请日：2010-02-18
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명에 따른 주행이력정보 기반의 차량 자율주행 시스템은 차량 주행 시, 주행 경로 주변의 지형지물의 위치 및 특징을 인식하는 주변환경검지부 및 상기 주변환경검지부와 연결되어, 수집된 주변환경정보를 토대로 차량주행을 제어하는 자율주행제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 주행이력정보 기반의 차량 자율주행 시스템의 자율주행제어부는 주변환경검지부에서 수집된 주변 지형지물 정보와 현재 차량 주행 위치의 주변 지형지물 정보와 비교하여, 현재 차량 주행 위치를 보정하는 차량위치보정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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