公开(公告)号：KR1020020047679A

公开(公告)日：2002-06-22

申请号：KR1020000076212

申请日：2000-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정호

IPC: F02N11/10

Abstract: PURPOSE: A dynamo operates only for a safe time to prevent damage of motor and increase life span of the dynamo using a thermal sensor. CONSTITUTION: An inner armature(21) has an armature shaft(42) having a pinion(40) gearing with a ring gear(50). An outer armature(20) is spline-connected with the inner armature by a spline(S1) in inner circumference, and an electronic coil is wound in outer circumference. A magnetic switch(10) connects two terminal(a, b) by supplying electricity of battery(62) to a dynamic coil(11) as a key switch(60) is position in ST. A stack coil(12) moves the magnetic switch by a repulsive force. A thermal sensor() has a first sensor housing(30) and a second sensor housing(31) wound with a first sensor coil(35) and a second sensor coil(36).

Abstract translation: 目的：发电机只能在安全的时候运行，以防止电机损坏，并使用热传感器增加发电机的使用寿命。 构造：内部衔铁（21）具有电枢轴（42），其具有与齿圈（50）传动的小齿轮（40）。 外电枢（20）通过内周的花键（S1）与内电枢花键连接，电子线圈在外周缠绕。 当钥匙开关（60）位于ST时，磁开关（10）通过将电池（62）的电力供给动态线圈（11）来连接两个端子（a，b）。 堆叠线圈（12）通过排斥力移动磁性开关。 热传感器（）具有卷绕有第一传感器线圈（35）和第二传感器线圈（36）的第一传感器壳体（30）和第二传感器壳体（31）。

公开(公告)号：KR1020020034738A

公开(公告)日：2002-05-09

申请号：KR1020000065238

申请日：2000-11-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정호

IPC: F25B43/00

Abstract: PURPOSE: A receiver dryer for cooling cycle is provided to discharge refrigerant separated from moisture to an outlet on a lower side of the dryer by density difference. CONSTITUTION: A receiver dryer comprises a dryer(20); a receiver(30); and a filter(40). The dryer is placed above the receiver and has a nut-shaped side joining part(22) on a lower side of a chamber(20a), a dryer outlet(26) protrusively formed on a bottom thereof and a dryer inlet(24) on the bottom thereof around the dryer outlet. The receiver is cylindrical and has a receiver inlet(32) on one side of an upper part thereof, a receiver outlet(34) identical with the dryer inlet on an upper surface thereof, a side joining part(36) coupled with the side joining part of the dryer on an upper end thereof, and a backflow preventive device(50) and an inner tube(60) built therein. The filter is interposed between the receiver outlet and the dryer inlet.

Abstract translation: 目的：提供一种用于冷却循环的接收干燥器，用于将从湿气分离的制冷剂排出到干燥器下侧的出口，通过密度差。 构成：接收器干燥器包括干燥器（20）; 接收器（30）; 和过滤器（40）。 干燥器被放置在接收器上方，并且在室（20a）的下侧具有螺母形的侧面接合部分（22），在其底部上突出形成的干燥器出口（26）和干燥器入口（24） 其底部围绕干燥器出口。 接收器是圆柱形的，并且在其上部的一侧上具有接收器入口（32），与其上表面上的干燥器入口相同的接收器出口（34），与所述侧接合 干燥器的一部分在其上端，以及防回流装置（50）和内管（60）。 过滤器介于接收器出口和干燥器入口之间。

公开(公告)号：KR1019990033394A

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR1019970054736

申请日：1997-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정호

IPC: F02D41/04

Abstract: 본 발명은 자동 엔진 브레이크 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 내리막길 주행시 스로틀 위치 센서의 신호에 따라 엔진 콘트롤 유니트에서 강제로 엔진 브레이크 기능을 갖도록 함으로써 안전주행은 물론 운전의 편리성을 갖도록 하는 것이다. 이와 같은 본 발명은 현재 스로틀 위치센서의 신호를 입력으로 하는 미분기 회로부와, 현재 차속 및 스로틀 위치 센서별 기준차속을 입력으로 하는 비교기와, 상기 미분기 회로부의 출력신호와 비교기의 출력신호를 입력으로 하는 앤드게이트와, 상기 앤드게이트의 출력신호에 의해 기어변속을 위한 솔레노이드를 제어토록 하는 엔진 콘트롤 유니트와로 이루어짐을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980037593U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960050618

申请日：1996-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정호

IPC: B60Q5/00

CPC classification number: B60Q9/00 ,  B60R16/0307 ,  B60Y2400/604 ,  B60Y2400/90

Abstract: 본고안은흔히교류발전기라고칭하는알터네이터(Alternator)에관한것으로, 특히, 점화스위치가온 동작하면상기점화스위치를통해배터리전원을입력받아 3상교류신호를발생시키는 3상교류발생부와; 상기 3상교류발생부에서발생되는신호의상태에따라온/오프동작하는스위칭수단; 및상기스위칭수단이온 동작시에한하여상기점화스위치로부터배터리전원을입력받아발광하는발광소자를포함하는것을특징으로하는교류발전기의교체시기경고장치를제공하면, 교류발전기즉, 알터네이터의손상으로인해시동을제대로걸리지않는경우그 정확한원인을알 수있으며알터네이터의손상또는기능저하로인한교체시기를빠르게인식할수 있다.

Abstract translation: 本文涉及交替的眼睛通常被称为作为发电机交流发电机（交流发电机），特别地，加热该点火动作三相交流发电机，其用于接收通过点火开关单元中的电池功率产生的三相交流信号时; 切换装置，用于在由三相交流生成部生成的信号的状态，接着/关断操作; 并且仅当通过提供交流发电机装置的更换时间警告所述操作包括，因为交流发电机起动损害，其通过从点火开关，即交流发电机接收电池电力而发光的发光元件中，离子的开关装置 找到确切的原因，如果你不好好地和能够快速识别时，由于交流发电机的损坏或变质的替代品。

公开(公告)号：KR1020170067184A

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：KR1020150172937

申请日：2015-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정호 ,  박영욱 ,  김종원 ,  조기봉 ,  박가람

IPC: B60G7/04

Abstract: 본발명은차량의부시구조에관한것으로, 파이프형상으로마련된내관부; 상기내관부보다더 큰직경을가지는파이프형상으로서, 내부에상기내관부가위치되되, 상기내관부와의사이에이격공간이형성되도록마련된외관부; 및상기내관부와상기외관부사이에형성된상기이격공간을메우도록마련되어상기내관부의외주면및 상기외관부의내주면과결합되고, 양단부의노출면에는원주방향을따라그루브가형성된탄성부;를포함하는차량의부시구조가소개된다.

Abstract translation: 车辆的衬套结构技术领域本发明涉及一种车辆的衬套结构， 具有比所述内管的直径大的管形状，所述内管定位doedoe附加外部部分内，并且适于从所述内管之间形成的空间分开; 并且设置有弹性部，以便填充于此形成的隔开的空间与内管，所述内管的外观副外周面和耦接于该外筒部的内周面，形成在所述端部的暴露的表面上的凹槽是在圆周方向上;所述车辆包括 布什结构介绍。

公开(公告)号：KR1020170035714A

公开(公告)日：2017-03-31

申请号：KR1020150134957

申请日：2015-09-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이효경 ,  김정호

IPC: F02D41/02 ,  F02D41/40 ,  F02D41/14 ,  F01N3/08 ,  F01N11/00

CPC classification number: Y02T10/47

Abstract: 린녹스트랩(Lean NOx Trap; LNT) 촉매의온도를측정하는 LNT 온도센서, 그리고상기 LNT 촉매의온도및 기타운전조건데이터들을입력받아후분사를제어함으로써상기 LNT 촉매의 NOx 재생을제어하는제어부를포함하는 NOx 재생제어시스템의 NO 배출저감을위한후분사제어방법에있어서, NOx 재생이리치제어모드에진입후, 상기제어부에의해, 상기 LNT 촉매의온도가제1기준온도보다작은지판단하는단계;를포함하고, 상기판단이긍정인경우, 상기제어부에의해, 상기 LNT 촉매전단에서의미리설정된목표람다값을일정량만큼증가시키는것을특징으로하는, NO 배출저감을위한후분사제어방법이개시된다.

Abstract translation: Rinnok表带;用于通过控制后喷射取（稀薄NO x捕集LNT）LNT温度传感器测量所述催化剂的温度控制在LNT催化剂的NOx再生控制单元，并且温度和LNT催化剂的其它操作条件的数据的类型 该NOx再生控制系统包括：用于再生NOx再生控制系统的NOx再生控制系统，该NOx再生控制系统包括： 包含和，在判定yigeungjeong的情况下，通过将其所说的控制，LNT催化剂是喷射控制方法用于，NO减排后所述，包括剪切eseoui增加预定量，以预先设定的目标λ值的步骤。

公开(公告)号：KR3007645560000S

公开(公告)日：2014-10-07

申请号：KR3020140006124

申请日：2014-02-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Designer： 김정호 ,  함필중

公开(公告)号：KR3007645540000S

公开(公告)日：2014-10-07

申请号：KR3020140006122

申请日：2014-02-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Designer： 김정호 ,  함필중

公开(公告)号：KR1020110139608A

公开(公告)日：2011-12-29

申请号：KR1020100059778

申请日：2010-06-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정호 ,  이해성

IPC: B60G13/04 ,  B60G3/02 ,  B60G15/04

CPC classification number: B60G13/04 ,  B60G3/02 ,  B60G15/04 ,  B60G2200/18 ,  B60G2204/43 ,  B60G2206/012 ,  B60G2206/017 ,  B60G2206/8207

Abstract: PURPOSE: A shock absorber mounting unit of a suspension for a vehicle is provided to disperse a moment load inputted to a support point of a shock absorber through a mounting bracket. CONSTITUTION: A shock absorber mounting unit(100) of a suspension for a vehicle comprises a shock absorber(10) and a mounting bracket(50). The shock absorber comprises an upper I-bush and a lower I-bush(12). The upper I-bush is connected to the side surface of a side member of a vehicle body. The lower I-bush is connected to a wheel carrier. The mounting bracket is installed on the side surface of the side member and is coupled to the upper I-bush through a mount bolt.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的悬架的减震器安装单元，以通过安装支架分散输入到减震器的支撑点的力矩载荷。 构成：用于车辆的悬架的减震器安装单元（100）包括减震器（10）和安装支架（50）。 减震器包括上部I型衬套和下部I型衬套（12）。 上部I型衬套连接到车身侧部件的侧面。 下部I型衬套连接到轮架上。 安装支架安装在侧部件的侧面上，并通过安装螺栓与上部I型衬套连接。

公开(公告)号：KR1020100061168A

公开(公告)日：2010-06-07

申请号：KR1020080120070

申请日：2008-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정호 ,  윤영동

IPC: B60G13/04 ,  B60G13/00

CPC classification number: B60G13/003 ,  B60G13/04 ,  B60G2200/44 ,  B60G2204/124

Abstract: PURPOSE: A shock absorber is provided to prevent excessive steering by installing a stopper member in the shock absorber when a vehicle is steered, and to improve stability by preventing damage to a driver shaft. CONSTITUTION: A shock absorber(100) comprises a housing(10), a load(20), coil springs(30), and a stopper member. One side of the housing is connected to a knuckle(13) of a wheel, and the housing is rotated with the knuckle. One end of the load is inserted into the housing so that a wheel(11) can be connected to a vehicle body. The coil springs are installed in the load in a longitudinal direction and absorbs impact. The stopper member connects the load to the vehicle body.

Abstract translation: 目的：提供一种减震器，用于通过在车辆转向时在减震器上安装止动构件来防止过度的转向，并通过防止损坏驾驶员轴来提高稳定性。 构成：减震器（100）包括壳体（10），负载（20），螺旋弹簧（30）和止动构件。 壳体的一侧连接到车轮的转向节（13），并且壳体与转向节转动。 负载的一端插入壳体中，使得车轮（11）能够连接到车体。 螺旋弹簧沿纵向安装在负载中并吸收冲击力。 止动构件将负载连接到车体。