-
公开(公告)号：KR101714518B1
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：KR1020150129032
申请日：2015-09-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재훈
IPC: B60R16/033 , G01R19/165 , G08B21/18 , G01R31/36 , B60R25/102
CPC classification number: F02N11/0807 , B60L1/00 , B60N2/0232 , B60R16/033 , G01N33/0065 , G01R31/3606 , G01R31/3651 , G06F7/00 , G07C5/0808 , G08B1/08 , G08B17/10 , H02H3/08 , H02H3/087 , H02H3/20 , H02H7/08 , H02J7/00 , H02J7/04 , H02J7/1423 , H02J7/16
Abstract: 본발명은텔레매틱스단말에서의암전류초과방지방법및 그를위한장치에관한것으로서, 본발명의일 실시예에따른텔레매틱스단말에서의암전류초과방지방법은슬립모드에서송신동작이감지되면현재까지의전류소모량을산출하는단계와상기산출된현재까지의전류소모량이소정암전류기준치를초과하는지여부를확인하는단계와상기확인결과, 상기산출된현재까지의전류소모량이상기암전류기준치를초과하면, 암전류초과로판단하는단계를포함할수 있다. 따라서, 본발명은텔레매틱스단말에서보다정확하고빠르게암전류초과여부를판단할수 있는장점이있다.
Abstract translation: 本发明eseoui远程信息处理终端的方法防止暗电流超过及其装置中，当抗eseoui暗比在根据本发明的一个实施例中终端的方法，在睡眠模式中检测到传输操作中的远程信息处理电流，所述方法包括：计算一个kkajiui本电流消耗 如果以上计算，识别存在和检查结果的过载电流kkajiui电流消耗yisojeong暗电流参考值，超过kkajiui计算出的电流超过了可包括确定超过暗电流的步骤电力终端癌症电流基准的消耗。 因此，本发明具有以下优点：远程信息处理终端可以更准确和快速地确定是否超过暗电流。
-
公开(公告)号：KR1020150103592A
公开(公告)日：2015-09-11
申请号：KR1020140025199
申请日：2014-03-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재훈
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G01B21/20 , B05B3/1007 , B05B9/01 , Y10T29/49002 , G06F17/50
Abstract: 본 발명의 실시예에 따라서, 중심부로 공급된 액상 도료를 회전하면서 방사방향으로 분사하는 도장용 스프레이헤드의 형상 도출방법은, 분사될 도장액의 물질특성을 입력하는 단계, 상기 도장용 스프레이 헤드의 전면에서 곡선부가 시작되는 시작점을 선택하는 단계, 입력된 수치를 통해서 상기 도장용 스프레이 헤드에서 분사되는 유막의 두께를 산출하는 단계, 산출된 유막의 두께와 요구되는 유막의 두께의 차이값에 따라서 상기 곡선부가 시작되는 시작점을 보정하는 단계, 및 보정된 상기 시작점을 이용하여 상기 도장용 스프레이 헤드의 곡면 형상을 산출하는 단계를 포함할 수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的一个实施例，一种喷射喷射头的形状计算方法，其特征在于，在纺丝时向所述半径方向喷射供给到中心部分的涂料的喷涂头包括：输入要喷射的气泡的材料特性的步骤 ; 选择喷涂头的前表面上的弯曲部分的起始点的步骤; 计算通过输入值从喷雾头喷射的油层的厚度的步骤; 根据所需油层的厚度差和油层的计算厚度校正弯曲部的起点的步骤; 以及通过使用校正的起点计算用于喷涂的喷头的弯曲形状的步骤。
-
公开(公告)号：KR1020150092883A
公开(公告)日：2015-08-17
申请号：KR1020140013470
申请日：2014-02-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재훈
Abstract: 본 발명은 차량의 소프트웨어 업데이트 방법에 관한 것으로서, 차량에서 텔레매틱스 유닛의 단말기나 내비게이션 단말기 등의 소프트웨어를 간편히 업데이트 할 수 있는 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 제1차량의 차량 단말기가 주변 차량의 차량 단말기와 무선 통신하여 소프트웨어의 업데이트 유무를 확인하는 과정; 상기 제1차량의 차량 단말기가 상위 버전의 소프트웨어를 사용하고 있는 주변 차량 중에 업데이트 파일을 공유 받아서 수신할 대상 차량을 선택하는 과정; 및 상기 제1차량의 차량 단말기가 대상 차량의 차량 단말기로부터 공유된 업데이트 파일을 무선 통신을 통해 수신 및 저장하고 수신된 업데이트 파일을 이용하여 소프트웨어를 업데이트 하는 과정;을 포함하는 차량의 소프트웨어 업데이트 방법이 개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种更新车辆软件的方法。 本发明的主要目的是提供一种用于方便地更新车载终端的远程信息处理单元或导航终端的终端的软件的方法。 该方法包括：通过与相邻车辆的车辆终端进行无线通信来检查第一车辆的车辆终端的步骤，检查软件是否已被更新; 选择目标车辆的第一车辆的车辆终端的步骤，使用较高版本的软件在相邻车辆中共享和接收更新文件; 以及所述第一车辆的第一车辆终端经由无线通信从所述目标车辆的车辆终端接收所述共享更新文件的步骤，存储所述第一车辆终端，并且通过使用所接收的更新文件来更新软件。
-
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140074591A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：KR1020120142710
申请日：2012-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Provided is an angle adjustment device for a swash plate type compressor including: a driving shaft having a rotor installed at one side; a swash plate installed at the other side of the driving shaft and configured to vary an inclination angle; a bush installed between the driving shaft and the swash plate and configured to slide the swash plate along the driving shaft; a hinge pin to hinge the swash plate to the bush to vary the inclination angle; and an elastic member installed between the rotor and the swash plate and configured to elastically support the swash plate upon the variation of the inclination angle of the swash plate.
Abstract translation: 本发明提供一种用于斜盘式压缩机的角度调节装置，包括：驱动轴，其具有安装在一侧的转子; 旋转斜盘，安装在所述驱动轴的另一侧并构造成改变倾斜角; 安装在所述驱动轴和所述斜盘之间的衬套，其构造成沿着所述驱动轴滑动所述斜盘; 铰链销将铰链铰链到衬套以改变倾斜角度; 以及弹性构件，其安装在所述转子和所述斜盘之间，并且被配置为当所述斜盘的倾斜角度的变化时弹性地支撑所述斜盘。
-
-
公开(公告)号：KR1020100062726A
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020080121490
申请日：2008-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재훈
CPC classification number: B05B1/30 , B05B7/26 , B05B12/00 , B05B13/0431
Abstract: PURPOSE: A paint color conversion apparatus is provided to simplify the apparatus while reducing the weight of the apparatus by eliminating a color changing valve, and to reduce the manufacturing cost. CONSTITUTION: A paint color conversion apparatus fixed to a robot arm comprises the following: a first fixing plate(10) including multiple paint supplying holes(13); a second fixing plate(20) corresponding the first fixing plate; a rotating plate(30) including multiple connection holes for interlinking the paint supplying holes and a paint discharge hole(23) while being installed in between the first and the first and the second fixing plates; a key shaft(40) key-connected with the rotating plate while penetrating a first and a second axis holes(12,22) from the first and the second fixing plates; and a sub-motor(50) fixed to the robot arm.
Abstract translation: 目的：提供一种油漆颜色转换装置，以通过消除变色阀而减少装置的重量来简化装置，并降低制造成本。 构成：固定在机器人手臂上的涂料颜色转换装置包括：包括多个涂料供应孔（13）的第一固定板（10）; 对应于第一固定板的第二固定板（20）; 旋转板（30），其包括用于将油漆供应孔和油漆排出孔（23）连接的多个连接孔，同时安装在第一和第一和第二固定板之间; 与所述旋转板键合的钥匙轴（40），同时穿过所述第一和第二固定板的第一和第二轴孔（12,22）; 和固定在机器人手臂上的副马达（50）。
-
公开(公告)号：KR1020100048544A
公开(公告)日：2010-05-11
申请号：KR1020080107756
申请日：2008-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D25/12 , E05C17/206 , E05C17/28 , E05Y2900/536
Abstract: PURPOSE: A vehicle hood hinge device is provided to eliminate the need to install the gas lifter and the hood stay for supporting the opened hood since a rotating member, a locking member, a case and an elastic member cooperate one another. CONSTITUTION: A vehicle hood hinge device comprises a rotating member(10), a locking member(20), a case(30) and an elastic member(40). When a hood opens and closes an engine room, the rotating member rotates together with the hood. When the rotating member rotates in the direction that the hood opens the engine room, the locking member is unlocked from one side of the rotating member. When the rotating member rotates in the direction that the hood closes the engine room, the locking member is locked to the rotating member to block the rotation of the rotating member. The case is fixed to a car body and accommodates the rotating member and the locking member. The elastic member is accommodated in the case. In order that the locking member is locked to one side of the rotating member or is unlocked from it, the elastic member supports the locking member.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆罩铰链装置，以避免安装气体提升器和用于支撑敞开的罩的罩支架，因为旋转构件，锁定构件，壳体和弹性构件彼此配合。 构成：车辆罩铰链装置包括旋转构件（10），锁定构件（20），壳体（30）和弹性构件（40）。 当机罩打开和关闭发动机室时，旋转部件与发动机罩一起旋转。 当旋转构件沿着发动机罩打开的方向旋转时，锁定构件从旋转构件的一侧解锁。 当旋转构件沿着罩关闭发动机室的方向旋转时，锁定构件被锁定到旋转构件以阻止旋转构件的旋转。 壳体固定在车身上并容纳旋转件和锁定件。 弹性构件容纳在壳体中。 为了将锁定构件锁定到旋转构件的一侧或者从其解锁，弹性构件支撑锁定构件。
-
公开(公告)号：KR1020100038902A
公开(公告)日：2010-04-15
申请号：KR1020080098061
申请日：2008-10-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재훈
Abstract: PURPOSE: A shock absorber for a steering handle is provided to relieve shock applied to a driver by effectively absorbing shock applied to a steering handle. CONSTITUTION: A shock absorber for a steering handle comprises multiple cutters(4b) and cutting members(6). The cutters are integrally formed in a hub boss(4) of a steering handle. The cutting members formed in a ring-shaped shock absorbing member(5), and are cut by the cutters. Also the cutting members absorb shock. A steering column shaft is rotatably coupled to the hub boss.
Abstract translation: 目的：提供一种用于转向手柄的减震器，通过有效吸收施加到转向手柄的冲击来减轻施加在驾驶员上的冲击。 构成：用于转向手柄的减震器包括多个切割器（4b）和切割构件（6）。 刀具一体地形成在转向柄的轮毂凸台（4）中。 切割构件形成在环形减震构件（5）中，并被切割器切割。 切割构件也吸收冲击。 转向柱轴可旋转地联接到轮毂凸台。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
143
records
(took 0.036 seconds)
