车辆用空调装置
    141.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106457966B

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201580032182.3

    申请日:2015-06-10

    Abstract: 车辆用空调装置(10)以这种方式构造:蒸发器(16)和加热器芯(18)设置在空调外壳(12)内,以便倾斜且彼此大致平行;并且加热器芯(18)在重力方向上设置在蒸发器(16)上方。第二通路(46)形成为位于蒸发器(16)与加热器芯(18)之间,使得第二通路(46)的底面(46a)连接用于蒸发器(16)的第一热交换器(44)的下端(44a)和用于加热器芯(18)的第二热交换器(58)的下端(58a)。因此,流过第二通路(46)的空气沿着底面(46a)平稳地传导到加热器芯(18)。

    带蓄冷功能的蒸发器
    142.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107131682B

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201710066087.6

    申请日:2017-02-06

    Inventor: 鸭志田理

    Abstract: 本发明提供一种带蓄冷功能的蒸发器,其能够抑制以冷凝水的冻结为起因的制冷剂流通管的周壁和蓄冷材料容器的蓄冷材料封入部的侧壁的变形。在带蓄冷功能的蒸发器的蓄冷材料容器的蓄冷材料封入部的两侧壁上形成有冷凝水排水槽,并由制冷剂流通管封闭该冷凝水排水槽的向着制冷剂流通管侧的开口。在封闭部分的通风方向的范围内存在有制冷剂流通管的两个以上的分隔壁。将内散热片的作为传热部的波纹状带板的连结部仅与蓄冷材料容器的蓄冷材料封入部的任一个侧壁中的成为冷凝水排水槽的封闭部分的底壁的部分接合,并且使连结部与另一个侧壁分离。在将制冷剂流通管的周壁的壁厚设为t1mm,将蓄冷材料容器的侧壁的成为冷凝水排水槽的底壁的部分的壁厚设为t2mm,以及将冷凝水排水槽的深度设为Hmm的情况下,关系成为t1<t2、2×t1>t2、H>t1+t2。

    电压检测装置
    143.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110320399A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910236656.6

    申请日:2019-03-27

    Inventor: 高岛让

    Abstract: 电压检测装置具备:第1~第3基板端子大致排列为一列的印刷布线板;在印刷布线板的第1面中,被安装在由第1基板端子~第3基板端子通过的第1排列线所划分的一侧,检测第1电压和第2电压之间的差电压的第1电压检测电路;被安装在由第1排列线划分的一侧,检测第3电压和第2电压之间的差电压的第2电压检测电路;将第1基板端子和第1电压检测电路连接的第1印刷布线;将第2基板端子和第1电压检测电路连接的第2印刷布线;将第3基板端子和第2电压检测电路连接的第3印刷布线;以及将第2基板端子和第2电压检测电路连接的第4印刷布线,第1印刷布线~第4印刷布线被设置得不相互交叉,并且不在由第1排列线划分的另一侧迂回。

    车辆用蓄电池装置
    144.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110315997A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910226385.6

    申请日:2019-03-25

    Abstract: 具备:多个电池单元组,串联地连接了电池单元;连接开关,能够将所述多个电池单元组间的电性连接切换为串联连接或并联连接;以及电流传感器,检测在所述串联连接及并联连接这双方流过各电池单元组的电流,所述电流传感器被设置在各所述电池单元组的正极端子或负极端子的附近。

    放电控制装置
    145.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110299888A

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201910192520.X

    申请日:2019-03-14

    Inventor: 山口修功

    Abstract: 在驱动电动机的逆变器中未连接电池的状态下,通过放电控制装置使连接到所述逆变器的电容器中积累的电荷在所述电动机的绕组中消耗,进行所述电容器的放电。放电控制装置以所述电动机的转子的旋转轴为原点,使由相互正交的α轴以及β轴定义的αβ静止坐标系中的电压相位以预先规定的周期反转,同时依次生成对所述α轴以及所述β轴施加的电压的指令值,进行所述电容器的放电。

    电力转换装置
    146.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110289751A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201910117579.2

    申请日:2019-02-15

    Abstract: 本发明提供一种电力转换装置,实现了电力转换装置的小型化,同时提高了密封部件的组装性。电力转换装置(10)包括对冷却器(59)的密封面(51a)与壳体(20)的密封面(25)之间进行密封的环状的密封部件(80)。冷却器的密封面(51a)与壳体的密封面中的任一方具有能够供密封部件嵌入的环状的槽(25a)。在该槽的底面设置有第1定位部(25b)。密封部件具有:圆形截面的内侧密封部(81),其沿着槽的底面而设置;圆形截面的外侧密封部(82),其设置成包围该内侧密封部的环外周面;以及连接部(83),其在环的整周上将内侧密封部与外侧密封部连接成一体。连接部具有能够嵌入至第1定位部(25b)的第2定位部(85)。

    热交换器的制造方法
    148.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109648167A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201811180178.3

    申请日:2018-10-10

    Abstract: 热交换器的制造方法包含:准备由合金形成的铝挤压型材制热交换管和由合金形成的铝裸材制散热片,其中形成铝挤压型材制热交换管的合金的Mn含量为0.1~0.3质量%、Cu含量为0.4~0.5质量%,其余部分为Al及不可避免的杂质,形成铝裸材制散热片的合金的Mn含量为1.0~1.5质量%、Zn含量为1.2~1.8质量%,其余部分为Al及不可避免的杂质;以Zn粉末附着量为2~3g/m2、Si粉末附着量为3~6g/m2、助焊剂粉末附着量为6~24g/m2的方式使Zn粉末、Si粉末及助焊剂粉末附着在热交换管的外表面,利用附着在热交换管的外表面的Si粉末及助焊剂粉末将热交换管和散热片钎焊,该热交换器构成冷凝器。

    液冷式冷却装置
    149.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109509730A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811063756.5

    申请日:2018-09-12

    Abstract: 本发明的液冷式冷却装置(10)在具有供给口(12)及排出口(14)的外壳(16)的内部收纳翅片(18),并且在第1壳体部(20)的顶壁部(24)安装有产生热量的电子器件(E)。在该翅片(18)的宽度方向端部形成有朝向与第1壳体部(20)的顶壁部(24)对置的第2壳体部(22)的底壁部(28)侧切缺的切缺部(38a、38b)。并且,即使在设置有切缺部(38a、38b)的情况下,电子器件(E)侧的翅片(18)与第1壳体部(20)的接触面积也不会减少,因此能够恰当地维持冷却性能,且能够利用所述切缺部增加供给通路及排出通路的通路截面积,从而减小制冷剂的压力损失。

    油压控制装置以及油压控制方法

    公开(公告)号:CN109253083A

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201810479416.4

    申请日:2018-05-18

    Abstract: 一种油压控制装置,具备:电磁阀,其具有输入口和控制口,前述输入口与油的被供给部连通,前述控制口通过前述被供给部的油压以及电磁力的合力来切换连通及封闭;可变排量泵,其具有吸入口、喷出口以及控制室,前述吸入口与油的供给源连通,前述喷出口与前述被供给部连通,前述控制室与前述控制口连通,前述可变排量泵根据前述被供给部的驱动而旋转,并且通过前述喷出口的对前述被供给部的油的喷出量根据前述控制室内的压力而变化;以及控制部,其控制流至前述电磁阀的所需电流值。前述控制部基于表示前述被供给部的状态的参数来算出前述被供给部的油压目标值,并且基于表示前述油压目标值和前述所需电流值的相关性的特性图来算出前述所需电流值。

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