Abstract:
협업 방식의 감시카메라 시스템 구동방법, 시스템 및 이를 위한 카메라가 제공된다. 본 발명에 따른 협업 방식의 감시카메라 시스템 구동방법은 이벤트를 검출하기 위한 광량 변화량의 문턱치를 가지는 감시카메라의 구동방법으로, 상기 방법은 제 1 문턱치를 갖는 2 이상인 N개의 카메라에 의하여 동일 영역에서의 이벤트가 검출되는 단계; 이벤트가 1개 이상 N-1개 이하의 카메라에 의해서만 검출된 경우, 상기 카메라의 문턱치는 상기 제 1 문턱치보다 낮은 제 2 문턱치로 변경되는 단계; 및 상기 변경된 제 2 문턱치를 가지는 N개의 카메라로 상기 동일 영역에 대한 이벤트가 검출되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하며, 본 발명에 따르면, 무인 감시 시스템 운용을 위한 리소스를 절감시킬 수 있다. 즉, 상시 녹화 시스템에 비하여, 전력과 저장용량을 절감함과 동시에, 동일한 저장매체에 의해서 보다 긴 시간의 영상을 저장할 수 있다. 또한 복수 카메라의 협업 및 동적인 문턱치 변화를 통하여, 미검출 확률 및 오경보 확률을 효과적으로 낮출 수 있다.
Abstract:
PURPOSE: An online human searching system and an online human searching method thereof are provided to quickly find a specific person from CCTV images by distributing the CCTV images to plural user terminals. CONSTITUTION: An interface unit(110) provides a communication interface between user terminals and CCTVs. A case database(151) stores predetermined case information. A CCTV image database(152) stores CCTV images transmitted from the CCTVs. A CCTV image register(121) stores the CCTV images in the CCTV image database. A case register(123) stores a specific case in the case database. [Reference numerals] (110) Interface unit; (121) CCTV image registering unit; (123) Case registering unit; (125) Case registration notifying unit; (127) CCTV image distributing unit; (129) Search result collecting unit; (150) DB; (151) Case DB; (152) CCTV image DB; (153) User DB
Abstract:
PURPOSE: A load-segmentation-based full bridge inverter and a method for controlling same are provided to minimize the number of semiconductor devices when transformed voltage is selectively supplied and to reduce costs. CONSTITUTION: One end of plural first switches is connected to a positive terminal of DC input voltage. One end of plural second switches is connected to a negative terminal of DC input voltage. Plural loads are connected through each contact point. The contact points are respectively connected to the other end of the first switches and the other end of the second switches.
Abstract:
PURPOSE: A dynamic layout construction method using collective intelligence and system thereof are provided to enable a user to construct dynamic pages using effective content dynamic construction method by utilizing the collective intelligence. CONSTITUTION: A server(10) includes a database(13), a memory unit(14), and a control unit(15). The database stores image content and document content. The memory unit stores a script including commands. The command includes the layout information of a component for the output apparatus of the document content corresponding to the time process of the image content. The control unit processes the script in the relationship with a user client. [Reference numerals] (1) User client; (10) Server; (13) Database; (14) Memory unit; (15) Control unit; (3) Output unit; (4) Input unit; (5) Processing unit
Abstract:
온라인 전기 자동차는 주행을 하면서 배터리를 충전하는 비 정차식 충전 방식이기 때문에 충전량에 따른 사용요금을 사용자에게 과금하기가 용이하지 않다는 단점이 있다. 이에 본 발명에서는, 온라인 전기 이동 수단의 배터리 충전시 충전량을 정확히 체크하고, 충전에 따른 과금 정보를 네트워크, 예를 들어 CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband CDMA), GSM(Global System for Mobile communication), WiBro(Wireless Broadband Internet), Wi-Fi(Wireless-Fidelity) 등을 통해 관리 및 정산하도록 함으로써, 비 정차식 충전 방식의 온라인 전기 자동차 등에 관리 및 유지 효율성을 높일 수 있는 온라인 전기 이동 수단의 충전 모니터링 기술 및 과금 처리 기술을 제안하고자 한다.
Abstract:
본 발명은 이동통신 시스템에서 이동통신 단말기와 기지국간의 통신을 중계하는 공유 중계기 및 공유 중계기가 포함된 이동통신 시스템에 관한 것이다. 기지국들의 셀 경계에 각 기지국과 해당하는 이동통신 단말기 사이의 통신을 중계하는 공유중계기를 설치함으로써, 셀 경계의 이동통신 단말기에서 발생하는 셀 간섭 문제를 최소화할 수 있다. 따라서 셀 경계에 위치한 사용자들의 통신품질을 보장할 수 있고, 더 나아가 전체 셀 용량을 획기적으로 증가시킬 수 있는 효과가 있다.
Abstract:
본 발명은 전기차 충전 시스템 및 그 제공방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전기차의 주차와 동시에 충전이 가능할 뿐 아니라 복수의 전기차 내지 복수의 외부 전력을 효과적으로 선별하여, 경제적이 방식으로 전기차를 충전할 수 있는, 전기차 충전 시스템 및 그 제공방법에 관한 것이다.
Abstract:
PURPOSE: A camera sensor arranging method, a WSN(Wireless Sensor Network) system using the same, and recording medium for the same are provided to calculate an effective sensing area in consideration of the property of a camera sensor. CONSTITUTION: The top side, bottom side, and height of sensing areas(SA1,SA2) are calculated by using a control parameter and a sensor specification parameter supplied from a plurality of camera sensors(CS1,CS2). The width and length of a road are calculated. A plurality of the sensing areas covers all areas to monitor the road. A plurality of the camera sensors is arranged in order to match side lines and bottom lines.
Abstract:
본 발명은 비접촉 자기 유도 충전 방식을 갖는 전기자동차의 구동모터에서 나오는 회생제동 에너지를 에너지 저장부에 먼저 회생 제동 에너지를 저장한 후 적절한 제어신호를 통해 배터리로 충전시킴으로서 시스템의 에너지 효율성과 안전성을 확보할 수 있는 양방향 회생제동 제어 시스템을 제공하기 위한 것으로서, 급전 선로로부터 자기장의 형태로 공급되는 AC 전류를 입력받아 집전하고, 집전한 AC 전류를 DC 전류로 변환하여 구동모터 구동을 위한 자기유도 에너지를 생성하는 단계와, MCU로부터 구동모터의 요구전력을 입력받아 상기 생성된 자기유도 에너지를 구동모터로 공급하는 단계와, 상기 공급되는 자기유도 에너지와 구동모터의 요구전력 에너지를 비교하는 비교단계와, 상기 비교결과, 자기유도 에너지가 구동모터 구동을 위한 요구전력 에너지보다 작은 경우 MCU의 제어로 배터리의 SOC(State Of Charge)를 체크하여 배터리를 방전하는 단계와, 상기 자기유도 에너지에서 잉여 에너지가 발생되는 경우 MCU의 제어를 받아 배터리의 SOC(State Of Charge)를 체크하여 배터리를 충전하는 단계를 포함하는데 있다. 전기자동차, 회생제동, 양방향, 배터리