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公开(公告)号：CN205220856U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520921724.X
申请日：2015-11-15
Applicant: 淮安信息职业技术学院
Abstract: 本实用新型涉及一种纯电动公交客车电动液压助力转向器元件储存输送装置，包括底座腔，底座腔内部设置有储存腔，储存腔下部设置有多个存放腔；底座腔上部右侧设置有第一电动马达，第一电动马达右侧设置有第一收卷辊轮，第一电动马达和第一收卷辊轮之间连接有第一传动带，底座腔上部左侧固定连接有立柱，立柱右侧下部设置有第二电动马达，立柱右侧中间位置设置有第二收卷辊轮，第二电动马达和第二收卷辊轮之间连接有第二传动带。该实用新型装置能有效地针对纯电动公交客车电动液压助力转向器元件辅助安装，改善了安装辅助效果，方便更好地实现纯电动公交客车电动液压助力转向器元件储存和输送，方便安装使用。
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公开(公告)号：CN211350720U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922042423.0
申请日：2019-11-25
Applicant: 淮安信息职业技术学院
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , B60L58/26
Abstract: 本实用新型公开了一种增程式电动汽车的散热电池结构，箱体的底部安装有底板，底板的顶部安装有电池组，箱体的一端边部开设有进风口，箱体边部远离进风口的一端开设有出风口，箱体内部靠近进风口的侧壁位置处连接有安装座，安装座的中部开设有安装槽，安装槽的内部嵌入安装有风机，安装座的一端对称安装有固定柱，箱体的顶部对称开设有滑槽，滑槽内部安装有滑块，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过进风孔和出风口的配合使用，增强箱体的通风效果，利用风机对电池组进行散热，避免电池组温度过高影响电池性能，提高电池的使用寿命，同时利用安装槽和固定柱的配合使用，保证风机在使用过程中不会发生晃动和偏移。
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公开(公告)号：CN205085658U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520915414.7
申请日：2015-11-11
Applicant: 淮安信息职业技术学院
IPC: B23P21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车电动液压元器件安装处理系统，包括支座腔，支座腔上部设置有滑轨，滑轨上部设置有右安装平台，右安装平台上部设置有第一安装腔，支座腔下部中间位置连接有气缸支柱，气缸支柱上部设置有气缸，气缸左侧连接有气动伸缩杆，气动伸缩杆上部左侧固定连接有支撑杆，滑轨内部设置有滑动杆，支撑杆上部与滑动杆下部相连接，滑动杆上部左侧固定连接有左安装平台，左安装平台上部设置有第二安装腔；右安装平台右侧连接有柱体腔，柱体腔下部设置有灰尘收集腔，柱体腔右侧设置有除尘机。该实用新型装置能有效地针对汽车电动液压元器件进行储存和安装使用，方便更好地处理元器件后予以安装使用，改善了安装效果，方便根据需要使用。
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公开(公告)号：CN202641112U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220190391.4
申请日：2012-05-02
Applicant: 淮安信息职业技术学院
IPC: B43K29/00
Abstract: 本实用新型公开了电热书写笔，该书写笔包括笔帽（1）、笔杆（2）和笔头（3），笔帽（1）将笔头（3）封装在笔杆（2）内构成书写笔，在书写笔上安装发热装置，发热装置由电源（4）、开关（5）和电热膜（6）组成，电源（4）安装在笔帽（1）内，开关（5）安装在笔杆（2）上，电热膜（6）贴合在笔杆（2）内壁，电源（4）、开关（5）和电热膜（6）相互连接成电回路。本实用新型能发热温暖使用者手部，让野外工作者在寒冷的冬季也能流畅地书写记录，并且笔杆颜色随温度变化而变化，向使用者实时显示电热膜温度，提醒使用者防止烫伤，绚丽的颜色变化也可以给人以美的享受，提高工作的效率。
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公开(公告)号：CN211259595U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922047794.8
申请日：2019-11-25
Applicant: 淮安信息职业技术学院
IPC: F16H57/04 , F16H57/03 , F16H57/025 , F16H57/02 , B60K17/08
Abstract: 本实用新型公开了一种增程式电动汽车的变速器结构，包括中间箱壳体、前壳体和后壳体，所述前壳体通过螺栓安装于中间箱壳体一端部，所述后壳体靠近中间箱壳体的端部顶端焊接有第一把手，所述中间箱壳体靠近后壳体的端部顶端焊接有第二把手，所述固定套中部滑动连接有滑柱，位于所述滑柱顶部的挡盘与固定套之间安装有复位弹簧，两个位于所述滑柱顶部的挡盘之间焊接有连接杆，本实用新型通过第一把手、第二把手和连接杆，便于对在中间箱壳体、前壳体和后壳体三者单独的搬运，因第一把手靠近第二把手且形状相同，可通过两者与连接杆的配合，对装配后的变速器整体搬运，且连接杆在复位弹簧作用下贴近前壳体收纳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210082971U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920954096.3
申请日：2019-06-24
Applicant: 淮安信息职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种密封性高的滑盖式电动汽车充电接口，包括：充电接口，充电接口的两侧固定有导向板，导向板的内壁均开设有滑槽，两组滑槽之间活动设置有呈纵向设置的滑盖且顶部固定有限位板，充电接口的内壁上开设有环形槽，环形槽内转动设置有密封盘，密封盘上均匀开设有若干组接口，环形槽的内壁上对称安装有两组拉力弹簧，拉力弹簧的内端与环形槽的内壁固定连接且外端与密封盘外壁固定连接。本实用新型对电动汽车接口采用滑盖式的设计方式，在使用时便于打开，并且对其结构进行改进，车体上的灰尘和雨水不易流纸充电接口内，提高装置的安全性。
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公开(公告)号：CN208469630U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820373469.3
申请日：2018-03-20
Applicant: 淮安信息职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了汽车安全技术领域的一种具有防滞留报警功能的座椅，包括椅身，所述椅身的底部设有车椅，所述椅身的左侧底部设有电源，所述椅身的内腔底部中央设有振动器，所述椅身的内腔右侧顶部设有锤击式按摩器，所述椅身的顶部设有连接板，所述连接板的顶部设有头枕，所述头枕的顶部中央设有加湿器，所述头枕的顶部左侧设有无线发射器；本实用新型通过安全带将孩童限制在座椅上，有效保证行车过程中孩童的安全，当温度传感器接收到热量超过一定数值，由车辆中控装置控制车用空调打开进行降温。
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公开(公告)号：CN206670814U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720389194.8
申请日：2017-04-14
Applicant: 淮安信息职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车空调智能诊断仪的管道温度检测热电偶，包括前端密封、末端敞口的套管，连接于套管末端的接线盒，以及从接线盒中的接线端子延伸至套管内腔前端的热偶丝，还包括捆扎带，所述捆扎带下端设有插袋，所述套管前部插入插袋中，所述捆扎带上端的内表面设有魔术贴刺毛部，所述捆扎带外表面覆盖有魔术贴圆毛部。本实用新型通过捆扎带对热电偶前部进行包覆连接于管道，既能保温提高测量精度，固定效果又好，魔术贴连接可以多次重复使用，不易损坏，使用寿命长。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205113424U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520914577.3
申请日：2015-11-17
Applicant: 淮安信息职业技术学院
IPC: B62D5/04
Abstract: 本实用新型涉及电子电路技术领域，具体涉及一种纯电动公交车电动液压助力转向系统控制器，包括电控单元、循环球转向器与蜗轮蜗杆减速机构，所述电控单元采样飞思卡尔MC56F8346芯片作为主控芯片，所述电控单元通过线束与蜗轮蜗杆减速机构相连，所述蜗轮蜗杆减速机构通过输出轴与循环球转向器相连，所述循环球转向器连接有三相交流异步电机，所述蜗轮蜗杆减速机构通过输入轴连接有转向盘，所述蜗轮蜗杆减速机构通过离合器连接有三相交流异步电机，所述输入轴上设有转矩传感器，本实用新型采用飞思卡尔16位定点微控制器MC56F8346作为主控芯片，开发助力转向系统控制器，具有高速的数据处理能力和较高的控制精度；控制器具有较低的静态功耗和良好的助力特性，转向轻便，同时具有较好的手感。
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公开(公告)号：CN204688195U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520257512.6
申请日：2015-04-24
Applicant: 淮安信息职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车循环球式转向器自动补偿机构，包括汽车循环球式转向器、弹簧压块、压簧、调整芯轴、弹簧底座；所述汽车循环球式转向器包括转向螺杆、转向螺母、齿扇、转向器壳体、齿扇轴；弹簧压块在压簧的压力下，推动扇轴与齿扇压紧螺母齿条，自动补偿间隙。本实用新型无需加工变齿厚齿扇，且自动补偿机构易加工，降低成本，能自动消除啮合间隙，比手动调整更准确。
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