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公开(公告)号：CN116111251A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210981078.0
申请日：2022-08-16
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/593
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的电池组壳，包括：下板件，支承位于横梁之间的电池组的下表面；凹部，具有向下弯曲的沟槽形状并从下板件的上表面延伸；以及绝缘片，附接至凹部并被配置成在下板件和电池组之间进行绝缘。
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公开(公告)号：CN115810858A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202210942970.8
申请日：2022-08-08
IPC: H01M50/264 , H01M50/258 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/211 , H01M10/48
Abstract: 本发明涉及一种电池模块，其包括多个电池单元、一对端板、多个夹紧装置、上部温度传感器以及下部温度传感器，多个电池单元沿第一方向堆叠以限定出堆叠结构，一对端板在所述第一方向上与所述堆叠结构的相对端进行表面接触，多个夹紧装置配置为在电池单元的相对侧将端板彼此连接，并且配置为在电池单元之间施加表面压力，上部温度传感器设置在端板之一的上部，并且配置为在端板和电池单元之间的第一位置处测量电池单元的温度，下部温度传感器设置在端板的下部，并且配置为在端板和电池单元之间的第二位置处测量电池单元的温度。
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公开(公告)号：CN115195500A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202111454039.7
申请日：2021-12-01
IPC: B60L50/64 , B60K1/04 , H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/249
Abstract: 本发明公开了一种车辆电池壳装置，其包括：下部壳体，其设置有高压电池和电气单元；上部壳体，其联接至下部壳体的上部；模块单元，其内置有电气单元，并且安装在下部壳体的前部；以及连接器单元，其在上部壳体安装在下部壳体上以覆盖模块单元的状态下通过穿过上部壳体安装到模块单元中而电连接至电气单元。此外，电气单元可以为功率继电器组件，其布置在车身的前部以确保后部的额外内部空间，其中连接至功率继电器组件的连接器具有相对于下部壳体向上突出的高度以确保抗碰撞的稳定性。
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公开(公告)号：CN114388972A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111109176.7
申请日：2021-09-22
IPC: H01M50/258 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M10/42
Abstract: 本公开涉及一种电池组，该电池组包括壳体、纵向设置在壳体内的纵向构件以及多个电池模块，该多个电池模块在壳体的横向方向上依次设置在壳体中以形成多排电池模块，其中纵向构件将设置多排中包括的多个电池模块的区域划分为第一区域和第二区域，并且多排之中的一排的第一区域中包括的电池模块的数量与该排中的第二区域中包括的电池模块的数量不同。
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公开(公告)号：CN114388957A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110907366.7
申请日：2021-08-09
IPC: H01M50/233 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/262 , H01M50/271
Abstract: 本发明公开一种电池模块及包括该电池模块的电池组，电池模块包括：堆叠结构以及前盖和后盖，所述堆叠结构包括多个堆叠的电池单元；前盖和后盖分别设置在所述堆叠结构的前侧和后侧，配置为覆盖所述堆叠结构，并包括盖面、第一紧固部分以及第二紧固部分，所述盖面面对所述堆叠结构；所述第一紧固部分沿多个堆叠的电池单元的堆叠方向从所述堆叠结构的第一侧横向突出；所述第二紧固部分沿所述堆叠方向从所述堆叠结构的第二侧横向突出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114256542A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111085722.8
申请日：2021-09-16
IPC: H01M50/20 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/289 , H01M50/507 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567
Abstract: 本发明涉及一种电池模块及包括该电池模块的电池组，所述电池模块包括多个电池单元和一对端板，多个电池单元在第一方向上彼此堆叠，热熔胶被涂覆并固定在多个电池单元中的至少一些电池单元之间，一对端板与堆叠有多个电池单元的堆叠结构的相对端部的电池单元形成表面接触，并固定相对端部的电池单元之间的距离。
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公开(公告)号：CN112310505B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN201911213705.0
申请日：2019-12-02
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6568 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/244 , H01M10/04 , B60L50/64 , B60K1/04
Abstract: 本发明涉及用于冷却车辆电池的装置及其制造方法，具体地，本发明提供一种冷却车辆电池的装置。电池模块包括：模块壳体，其具有开放的底部以及用于容纳多个电池单元的容纳空间；以及多个电池单元，其容纳于模块壳体的容纳空间中，所述多个电池单元的底部表面通过模块壳体的开放的底部暴露。下壳体具有用于容纳电池模块的容纳空间，其中，所述下壳体包括冷却电池模块的冷却单元并且配置为用于附接到车辆地板的底部。导热填料涂布于下壳体的安置表面上，以与通过模块壳体的底部而外露的多个电池单元的底部表面相接触，在所述下壳体的安置表面上容纳多个电池单元。
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公开(公告)号：CN110871711A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201811482224.5
申请日：2018-12-05
Abstract: 本发明提供了一种包括电池组的电池组充电系统。该电池组包括堆叠的多个电池组电池和配置为检测由电池组电池的膨胀引起的压力的压力传感器。充电器向电池组供应充电电力，并且控制器确定是否从充电器供应充电电力以及当充电器向电池组供应充电电力时基于由压力传感器检测到的每小时的压力变化来确定电池组是否被过充电。
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公开(公告)号：CN110838605A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201811483742.9
申请日：2018-12-05
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551
Abstract: 提供一种用于车辆的电池组模块。电池组模块包括电池组件，该电池组件具有在一个方向上堆叠在彼此顶部上的多个电池组电池。冷却通道集成板定位成在与电池组电池所堆叠的方向垂直的方向上面向电池组件。冷却通道集成板包括形成在其中的冷却通道，并且冷却水通过该冷却通道流动。导热粘合剂层将电池组件和冷却通道集成板彼此粘附。
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公开(公告)号：CN114122601A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110185422.0
申请日：2021-02-10
IPC: H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/502
Abstract: 本公开涉及一种安装有高压电池的电池壳体。在发生碰撞时在高压连接器周围形成载荷路径，以防止高压连接器损坏。高压连接器的周围所包括的部分具有抗碰撞的强度，从而确保抗碰撞的可靠性。
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