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公开(公告)号：KR101028728B1
公开(公告)日：2011-04-14
申请号：KR1020080131337
申请日：2008-12-22
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: G01R29/12
Abstract: 모듈화된 연료모듈에서 발생하는 정전기를 측정하기 위한 인-탱크 연료모듈의 정전기 측정 장치가 개시된다.
개시된 인-탱크 연료모듈의 정전기 측정 장치는, 연료탱크 내부에 설치되며, 연료펌프와 연료필터와 압력조절계가 모듈화된 연료모듈과, 연료탱크 내부에서 정전기의 전위를 측정하는 비접촉식 정전기 센서와, 상기 연료공급라인을 통해 흐르는 연료의 유량과 유압과 온도를 측정하는 계측부와, 상기 정전기 센서와 계측부로부터 측정된 값들을 기반으로 방전 임계수준, 방전빈도, 정전기 축전량 및 정전기의 전위 변화를 실시간으로 분석하여 출력하는 컴퓨터를 구비함으로써, 최근 차량에 적용되는 모듈화된 연료모듈에서 정전기 발생 빈도를 높이는 조건을 구성하여, 모듈화된 인-탱크 연료모듈에 대한 방전 임계수준, 방전빈도, 정전기 축전량 및 정전기의 전위 변화 등을 실시간으로 측정하여 정전기의 위험도에 대한 평가 기준을 마련함으로써 안전한 주행성능을 가진 차량의 개발에 기여하는 효과를 가진다.
연료모듈, 정전기 센서, 콜드챔버모듈, 방전 임계수준-
公开(公告)号：KR100988283B1
公开(公告)日：2010-10-18
申请号：KR1020080091703
申请日：2008-09-18
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 미션오일 공급펌프의 구동을 위한 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 자세하게는 극한 온도 상황에서도 차량의 아이들 스탑 기능에 의해 차량이 즉각적으로 출발할 수 있도록 도와주는 미션오일 공급펌프 구동장치 및 방법에 관한 것이다.
본 발명은, 아이들 스탑(idle-stop)기능을 갖는 차량에 적용되는 것으로서, 극한 상황의 기온이 감지되고, 상기 차량이 정차하는 경우 상기 차량에 미션오일을 공급하기 위한 오일펌프 구동모터를 최대 소비 전류로 유지시킴으로써 오일펌프 구동모터가 극한 온도 상황에서 정지하지 않고 계속하여 구동할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 극한 온도 상황에서 차량이 아이들 스탑 기능에 의해 엔진이 정지되더라도 미션오일 펌프가 구동을 지속함으로써, 극한 온도 상황에서도 차량이 출발 될 수 있도록 하는 효과를 제공한다.
오일펌프, 미션 오일, 모터, 극한 온도, 아이들 스탑-
公开(公告)号：KR1020100046746A
公开(公告)日：2010-05-07
申请号：KR1020080105736
申请日：2008-10-28
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: An oil-separation efficiency measuring device is provided to measure the separation efficiency of an oil can by collecting oil of particle from a blow-by gas. CONSTITUTION: An oil-separation efficiency measuring device comprises a case(10), a filtering filter(20), an inlet port(30) and an outlet port(40). The case comprises the empty space part formed in inside. The filtering filter installs in order to protect the space part in the case. The inlet port passes through the filter for filtering in order to flow in the blow-by gas. The outlet port discharges the blow-by gas flowing in inside to outside. The inlet port is formed in one side of the case. The outlet is formed in the other side of the case.
Abstract translation: 目的：提供一种油分离效率测量装置，用于通过从窜气中收集颗粒的油来测量油罐的分离效率。 构成：油分离效率测量装置包括壳体（10），过滤过滤器（20），入口端口（30）和出口端口（40）。 这种情况包括在内部形成的空的空间部分。 安装过滤过滤器以保护外壳中的空间部分。 入口通过过滤器，以便在窜气中流动。 出水口将内部流入的窜气排放到外部。 入口端口形成在壳体的一侧。 出口形成在壳体的另一侧。
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公开(公告)号：KR1020170092030A
公开(公告)日：2017-08-10
申请号：KR1020160013044
申请日：2016-02-02
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: F16D41/06 , F16D41/064 , F16D41/067
Abstract: 본기술은내륜, 외륜, 전달매개체및 전달해제장치로구성된일방향동력전달장치에관한발명으로, 특히전달해제장치를통하여일방향동력전달장치의일방향동력전달을제어하는일방향동력전달장치가소개된다.
Abstract translation: 这种技术是内圈，本发明，用于控制所述单向动力传输系统的单向传动装置的单向动力传递装置，特别是通过输送释放装置被引入所述外圈上，而输送转印介质释放由装置的单向动力传输装置。
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公开(公告)号：KR1020130074449A
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：KR1020110142514
申请日：2011-12-26
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A direct injection type diesel engine injector is provided to simplify a pipe for collecting fuel, which is discharged to the outside, in a fuel tank by using only one fuel discharge port. CONSTITUTION: A direct injection type diesel engine injector comprises an injection unit (10), a pressure increasing unit (20), a switching unit (30), and a connection unit. The injection unit includes a lower part chamber (12), a needle (14), and a spring (16); and sprays fuel. The pressure increasing unit comprises a middle chamber (22), a piston (24), and a spring (26); and supplies the fuel with increased pressure. The switching unit comprises an upper chamber (32), an actuator (34), and a switching-over valve (36); and controls the injection unit and the pressure increasing unit. The connection unit is installed among the injection unit, the pressure increasing unit, and the switching unit. The switching-over valve is formed multiply, and at least one switching valve is operated by a transferring unit (70).
Abstract translation: 目的：提供一种直喷式柴油发动机喷油器，通过仅使用一个燃料排放口来简化燃料管道，将燃料排出到燃料箱内。 构成：直喷式柴油发动机喷射器包括喷射单元（10），增压单元（20），切换单元（30）和连接单元。 注射单元包括下部腔室（12），针头（14）和弹簧（16）; 并喷射燃料。 增压单元包括中间室（22），活塞（24）和弹簧（26）; 并为增加的压力供应燃料。 开关单元包括上室（32），致动器（34）和切换阀（36）; 并控制注射单元和增压单元。 连接单元安装在注射单元，增压单元和开关单元之间。 切换阀形成为多个，并且至少一个切换阀由传送单元（70）操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130074448A
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：KR1020110142513
申请日：2011-12-26
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A direct injection type injector for a diesel engine is provided to install only one port through which fuel is discharged, thereby simplifying a pipe for recovering the fuel discharged outside to a fuel tank and improving space utilization. CONSTITUTION: A direct injection type injector for a diesel engine includes an injecting part (10), a pressure raising part (20), a switching part (30), a pressure raising control unit (40), and an injecting control unit (50). The injecting part has a lower chamber (12), a needle (14), and a spring (16), and injects fuel. The pressure raising part has a middle chamber (22), a piston (24), and a spring (26). The pressure raising part raises the pressure of the fuel, and then feeds the fuel to the injecting part. The switching part has an upper chamber (32), an actuator (34), and a switching valve (36). The switching part controls the actuation of the injecting part and the pressure raising part. The pressure raising control unit is linked with the switching part, and controls the actuation of the pressure raising part. The injecting control unit is linked with the switching part, and controls the actuation of the injecting part.
Abstract translation: 目的：提供一种用于柴油发动机的直接喷射式喷射器，仅安装一个燃料排出口，从而简化了将外面排出的燃料回收到燃料箱中并提高空间利用率的管道。 构成：用于柴油发动机的直喷式喷射器包括喷射部分（10），升压部分（20），切换部分（30），升压控制单元（40）和喷射控制单元（50） ）。 注射部分具有下室（12），针（14）和弹簧（16），并且喷射燃料。 升压部具有中间室（22），活塞（24）和弹簧（26）。 升压部提高燃料的压力，然后将燃料供给到喷射部。 开关部分具有上室（32），致动器（34）和切换阀（36）。 切换部控制喷射部和升压部的动作。 升压控制单元与切换部连接，控制升压部的动作。 喷射控制单元与切换部分连接，并且控制喷射部件的致动。
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公开(公告)号：KR1020110095664A
公开(公告)日：2011-08-25
申请号：KR1020100015259
申请日：2010-02-19
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A device for testing the friction between a piston ring and a liner is provided to accurately evaluate by smoothly transferring a die unit so that a piston ring sample evenly rubs on a cylinder liner sample. CONSTITUTION: A device for testing the friction between a piston ring and a liner comprises a die unit(1) in which a cylinder liner sample(4) is placed with a curved surface facing upward, a moving unit(2) which is located on the upper side of the cylinder liner sample to grip a piston ring sample(5) and reciprocate the piston ring sample in the direction perpendicular to the curved surface of the cylinder liner sample, and a load unit(3) which presses the upper side of the moving unit to apply a load to the piston ring sample.
Abstract translation: 目的：提供一种用于测试活塞环和衬套之间的摩擦力的装置，以便通过平稳地转移模具单元来精确评估活塞环样品均匀地摩擦气缸套样品。 构成：用于测试活塞环和衬套之间的摩擦力的装置包括：模具单元（1），其中气缸套样品（4）放置成面向上的曲面;移动单元（2），位于 气缸套样品的上侧夹持活塞环样品（5）并使活塞环样品沿垂直于气缸套样品曲面的方向往复运动;以及负载单元（3），其压入 移动单元向活塞环样品施加负载。
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公开(公告)号：KR1020100032710A
公开(公告)日：2010-03-26
申请号：KR1020080091703
申请日：2008-09-18
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A device and a method for driving a supply pump of transmission oil are provided to enable a driver to restart a vehicle even if the vehicle is stopped by an idle stop function. CONSTITUTION: A device(100) for driving a supply pump of transmission oil comprises a temperature measuring part(110), a power supplying part(120), and a control part(130). The temperature measuring part measures temperature. The power supplying part receives power from outside, and supplies the power to a driving motor(M). The control part determines whether the measured temperature is an extreme situation. When an engine is stopped, the control part controls the power supplying part to maintain maximum electric current.
Abstract translation: 目的：提供一种用于驱动变速器油的供给泵的装置和方法，以使驾驶员能够重新启动车辆，即使车辆通过怠速停止功能停止。 构成：用于驱动变速器油的供给泵的装置（100）包括温度测量部（110），供电部（120）和控制部（130）。 温度测量部分测量温度。 供电部从外部接收电力，并将电力供给到驱动电动机（M）。 控制部分确定测量的温度是否是极端情况。 当发动机停止时，控制部控制供电部维持最大电流。
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公开(公告)号：KR1020100032678A
公开(公告)日：2010-03-26
申请号：KR1020080091661
申请日：2008-09-18
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60R22/46
Abstract: PURPOSE: A multi-stage explosion type pretensioner of a seat belt is provided to protect passengers from an impact due to strong initial winding force of the belt by gradually increasing the winding speed. CONSTITUTION: A multi-stage explosion type pretensioner of a seat belt comprises a rack(130) and a pinion(120). The rack is installed in a housing(140). The pinion is rotated by the movement of the rack to rewind a belt in a retractor through a clutch unit. MGGs(Micro Gas Generators)(m1,m2) are installed within the housing and move the rack by the successive explosion.
Abstract translation: 目的：提供安全带的多级爆炸式预紧器，通过逐渐增加卷绕速度，保护乘客免受皮带强度初始缠绕力的冲击。 构成：安全带的多级爆炸型预紧器包括齿条（130）和小齿轮（120）。 机架安装在壳体（140）中。 小齿轮通过齿条的移动而旋转，以通过离合器单元将牵引器中的皮带重绕。 MGG（微型气体发生器）（m1，m2）安装在壳体内，并通过连续爆炸移动机架。
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公开(公告)号：KR101428533B1
公开(公告)日：2014-09-25
申请号：KR1020130006449
申请日：2013-01-21
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 직접분사식 디젤엔진용 인젝터에 관한 것으로, 내부에 설치공간이 마련되는 하우징, 상기 하우징의 하부에 설치되어 분사공을 통해 연료를 분사하는 니들밸브부, 전원을 공급받아 전자기력을 발생하는 솔레노이드부 및 상기 솔레노이드부에서 발생한 전자기력에 의해 피스톤을 승강 동작시켜 니들밸브부를 개폐 동작시키는 스풀밸브부를 포함하고, 상기 솔레노이드부와 스풀밸브부는 상기 하우징의 상부에 마련되는 구성을 마련한다.
상기와 같은 직접분사식 디젤엔진용 인젝터를 이용하는 것에 의해, 솔레노이드부와 스풀밸브부를 하우징의 상부에 마련함에 따라, 실린더 블록의 상부에 연료가 충진되는 챔버의 크기 및 형상을 용이하게 변경할 수 있다는 효과가 얻어진다.
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