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公开(公告)号：KR101253653B1
公开(公告)日：2013-04-11
申请号：KR1020110030275
申请日：2011-04-01
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 본 발명은 엔진오일 웜업장치에 관한 것으로, 냉간 시동시 배기가스열 에너지에 의해 가열된 냉각수가 오일팬의 엔진오일을 가열하여 웜업시간을 단축하는 배기열을 이용한 엔진오일 웜업장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면 엔진 냉각 출력라인으로부터 들어오는 냉각수를 공급받고, 배출되는 배기가스의 배기열에 의해 가열되는 냉각수를 배출하는 제1 열교환부와, 제1 열교환부로부터 가열된 냉각수를 공급받아 오일팬의 엔진오일을 웜업하는 제2 열교환부를 포함하여 구성된다.
이러한 본 발명에 따르면, 배기열에 의해 가열된 고온의 냉각수를 엔진 오일 워머로 유입하여 엔진오일을 가열함으로써, 엔진오일의 빠른 웜업을 가능하게 하여 오일 점도의 정상화 시간을 단축하여 차량의 연비를 개선하는데 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1020120080867A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：KR1020110002318
申请日：2011-01-10
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: Y02T10/16 , Y02T10/166 , F01N5/02 , F01N2240/02 , F01P2060/18 , F02G5/02
Abstract: PURPOSE: A coolant preheating apparatus using exhaust heat is provided to improve the amount of recovered heat without the increase of a sectional area of an exhaust gas passage because the heat recovery rate of exhaust gas increases by attaching a heat transferring fin. CONSTITUTION: A coolant preheating apparatus using exhaust heat comprises an exhaust pipe(10), a coolant paths(12,14), a exhaust gas path(16), a heat transferring fin. Exhaust gas passes through the exhaust pipe. The coolant and exhaust paths are successively laminated on a periphery of the exhaust pipe. The heat transferring fin is attached to the exhaust gas path. The heat transferring fin improves the performance of recovering heat from the exhaust gas.
Abstract translation: 目的：提供一种使用排热的冷却剂预热装置，以通过安装传热翅片来增加废气的热回收率，从而提高回收热量而不增加排气通道的截面面积。 构成：使用废热的冷却剂预热装置包括排气管（10），冷却剂路径（12,14），排气通道（16），传热翅片。 废气通过排气管。 冷却剂和排气路径依次层压在排气管的周边。 传热翅片附接到废气路径。 传热翅片提高了从废气中回收热量的性能。
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公开(公告)号：KR100947593B1
公开(公告)日：2010-03-15
申请号：KR1020080050979
申请日：2008-05-30
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 토크와 출력을 측정하기 위한 것으로, 더욱 자세하게는 차량의 커먼레일에 연료공급관을 연결할 때 요구되는 정확한 토크와 축력을 측정하기 위한 발명이다.
본 발명은, 샘플로 제작된 커먼레일의 상부에 형성된 보스에, 연료공급관이 관통하는 고정마개를 통해 상기 연료공급관을 나사결합시키며, 나사결합시에 발생하는 토크를 측정하기 위한 토크렌치; 상기 커먼레일 내부로 인입된 상기 연료공급관 하부에 구비되어, 상기 연료공급관이 나사결합됨에 따라 상기 연료공급관으로부터 발생하는 압력을 통해 하부로 슬라이딩되는 누름막대; 및 상기 누름막대의 하단에 구비되어, 상기 누름막대를 통해 전달되는 축력을 측정하기 위한 로드셀;을 포함한다.
커먼레일, 토크, 축력, 연료공급관, 체결-
公开(公告)号：KR101384336B1
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：KR1020120102648
申请日：2012-09-17
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 폐열 회수용 관다발형 증기 발생기에 관한 것으로, 내부에 작동유체가 이동하는 이동공간(21)이 형성되는 하우징(20), 상기 하우징(20)의 내부에 설치되어 내부에 폐열원이 이동하는 다수의 관(30) 및 상기 하우징(20) 내부에 일정 간격으로 설치되는 복수의 격벽(40)을 포함하고, 상기 복수의 격벽(40)은 상기 하우징(20)의 단면 전체에 대응되는 형상으로 형성되며, 상기 복수의 격벽(40)의 하부에는 작동유체가 이동하도록 이동유로(42)가 형성되는 구성을 마련한다.
상기와 같은 폐열 회수용 관다발형 증기 발생기를 이용하는 것에 의해, 본 발명은 하우징 내부에 하우징 단면 전체에 대응되는 형상으로 복수의 격벽을 설치하고, 각 격벽의 하부에 형성된 이동유로를 통해 작동유체를 이동시킴으로써, 작동유체가 하우징 내부에 설치된 다수의 관과 전체적으로 열교환을 수행하게 하여 열전달 성능을 향상시킨다.-
公开(公告)号：KR101323674B1
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：KR1020120010726
申请日：2012-02-02
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 자동차용 폐열회수 시스템의 성능 평가장치에 관한 것으로, 자동차 배기가스의 온도와 유량을 모사하는 모사부, 상기 모사부에 의해 형성된 기체의 열에너지를 이용하여 작동유체를 가열하는 가열기, 상기 가열기에서 가열된 작동유체가 사이클 수단에 일을 해주는 팽창기, 상기 팽창기에서 팽창된 작동유체를 응축시키는 응축기 및 상기 응축된 작동유체를 가압하는 펌프로 이루어진 사이클 수단 그리고 상기 모사부에서 형성된 기체로부터 상기 사이클 수단에서 회수된 에너지를 측정하는 측정수단을 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 자동차용 폐열회수 시스템의 성능 평가장치를 이용하는 것에 의해, 본 발명은 실차를 제작하지 않고 자동차의 배기가스 및 냉각수의 폐열을 회수하는 사이클을 구성하고, 구성된 사이클의 성능을 시험할 수 있다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130089399A
公开(公告)日：2013-08-12
申请号：KR1020120010726
申请日：2012-02-02
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A performance evaluating device of a vehicle waste heat recovery system is provided to generate gas having conditions similar to that of exhaustion gas by using a compressor and a burner, thereby easily testing the waste heat recovery performance of a cycle. CONSTITUTION: A performance evaluating device of a vehicle waste heat recovery system includes a simulating unit (10), a cycle member (20), and a measuring member (30). The simulating unit simulates the temperature and a flow rate of vehicle exhaustion gas. The cycle includes a heater which heats working fluid with the thermal energy of the gas generated by the simulating unit; an expansion device in which the working fluid heated by the heater is operated for the cycle member; a condenser which condenses the working fluid expanded in the expansion device; and a pump which presses the condensed working fluid. The measuring member measures the energy recovered by the cycle member from the gas generated by the simulating unit.
Abstract translation: 目的：提供车辆余热回收系统的性能评估装置，通过使用压缩机和燃烧器产生具有与排气气体类似的条件的气体，从而容易地测试循环的废热回收性能。 构成：车辆废热回收系统的性能评估装置包括模拟单元（10），循环构件（20）和测量构件（30）。 模拟单元模拟车辆排气的温度和流量。 该循环包括加热器，其利用由模拟单元产生的气体的热能来加热工作流体; 膨胀装置，其中由加热器加热的工作流体用于循环构件; 使在膨胀装置中膨胀的工作流体冷凝的冷凝器; 以及压缩冷凝的工作流体的泵。 测量构件从由模拟单元产生的气体测量由循环构件回收的能量。
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公开(公告)号：KR1020120070234A
公开(公告)日：2012-06-29
申请号：KR1020100131706
申请日：2010-12-21
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: F01P5/10 , F01P7/14 , F01P2050/22 , F04D29/007 , F04D29/247
Abstract: PURPOSE: A temperature-sensing water pump is provided to improve the fuel efficiency of vehicles with preventing an engine from becoming overheated by adjusting the angle of a blade and the supply amount of coolants according to the temperature of the coolants. CONSTITUTION: A temperature-sensing water pump comprises a rotary shaft(10), and an impeller(20). The rotary shaft is rotated by the driving force of an engine. The impeller supplies coolants to the engine by the rotation force of the rotary shaft. The impeller controls the supply amount of the coolants by adjusting the angle of a blade according to the temperature of the coolants.
Abstract translation: 目的：提供一种温度传感水泵，通过根据冷却剂的温度调节叶片的角度和冷却剂的供给量，提高车辆的燃油效率，防止发动机过热。 构成：温度感应水泵包括旋转轴（10）和叶轮（20）。 旋转轴由发动机的驱动力旋转。 叶轮通过旋转轴的旋转力向发动机提供冷却剂。 叶轮通过根据冷却剂的温度调节叶片的角度来控制冷却剂的供给量。
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公开(公告)号：KR101070784B1
公开(公告)日：2011-10-06
申请号：KR1020090041694
申请日：2009-05-13
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 따라서본 발명에의하면, 제어가가능한유변유체가채워진클러치를자동차엔진용워터펌프에적용하여필요한만큼의냉각수유량을제어하여순환시킴으로써효율적인냉각효과를나타낼수 있으며, 엔진에부가되는불필요한동력을감소시킬수 있어결과적으로자동차의연비를향상시킬수 있는효과를가진다.
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公开(公告)号：KR100988280B1
公开(公告)日：2010-10-19
申请号：KR1020080050980
申请日：2008-05-30
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 본 발명은 미연가스를 흡착하기 위한 것으로, 더욱 자세하게는 흡착제에만 의존하지 않고 차량에서 엔진 연소 시 발생하는 미연가스를 효과적으로 재활용할 수 있는 미연가스 흡착 시스템 및 미연가스 흡착 방법에 관한 것이다.
본 발명은, 전반적으로 차량을 제어하기 위한 제어부와; 상기 제어부의 제어에 의해 흡기관을 개방하거나 폐쇄시키는 전자식 쓰로틀 밸브와; 미연가스를 포집하기 위한 캐니스터; 및 흡기관의 일측과 연결되어, 상기 제어부의 제어에 의해 상기 전자식 쓰로틀 밸브가 상기 흡기관을 폐쇄시킬 경우 상기 흡기관에 존재하는 미연가스가 상기 캐니스터로 유입되도록 하고, 상기 전자식 쓰로틀 밸브가 상기 흡기관을 개방시킬 경우 상기 캐니스터를 통해 포집된 미연가스를 상기 흡기관으로 유입되도록 하는 방향전환밸브;를 포함한다.
미연가스, 흡착, 캐니스터, 가스 포집, 흡기저항-
公开(公告)号：KR1020090129698A
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：KR1020080055749
申请日：2008-06-13
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: F02M35/024 , B01D27/06
Abstract: PURPOSE: A filter of a vehicle is provided to prevent the efficiency of filtration on especially one part of the filter as the filtration area of the filter is gradually expanded according to the speed of the air. CONSTITUTION: A filter of a vehicle comprises an air passage and a filter(2). The filter of the vehicle is formed inside the air passage. The filter of the vehicle varies the filtering area according to the air speed which enters into the filter. The filter is composed of a filter plate(21) and a plurality of recessed parts(22). The filter plate is bent. The several recessed parts are formed on the front and rear sides of the filter.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆过滤器，以防止过滤器的特别是一部分过滤器的过滤效率，因为过滤器的过滤面积根据空气的速度逐渐扩大。 构成：车辆的过滤器包括空气通道和过滤器（2）。 车辆的过滤器形成在空气通道内。 车辆的过滤器根据进入过滤器的空气速度改变过滤面积。 过滤器由过滤板（21）和多个凹部（22）构成。 过滤板弯曲。 多个凹部形成在过滤器的前侧和后侧。
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