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公开(公告)号：KR101534619B1
公开(公告)日：2015-07-09
申请号：KR1020130167199
申请日：2013-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은접이식컨테이너를안전하고간편하게개폐할수 있도록함으로써접이식컨테이너의파손을방지하고, 컨테이너개폐시간(Folding, Unfolding)을단축할수 있도록한 접이식컨테이너용개폐장치에관한것으로, 하부에바퀴가구비된본체(100)와; 본체의하부에구비되어컨테이너의하부에본원장치를고정하는하부고정부재(300)와; 본체의상부에구비되어컨테이너의상부에본원장치를고정하는상부고정부재(500)와; 컨테이너를개폐하는개폐장치(700)를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020140130080A
公开(公告)日：2014-11-07
申请号：KR1020140128317
申请日：2014-09-25
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06Q50/30
CPC classification number: G06Q50/30
Abstract: 본 발명은 운송 차량의 사고 인식 시스템에 관한 것으로; 운송차량 내에 설치되어 운송차량에 가해지는 충격을 감지하는 충격 감지수단과, 운송차량의 이동거리를 측정하는 이동거리 측정수단과; 상기 운송차량의 상황을 동영상으로 촬영하고 설정된 저장시간 동안 촬영한 동영상을 저장하는 제1카메라와, 운송차량의 상황을 정지영상으로 촬영하는 제2카메라와, 상기 충격 감지수단에서 충격이 감지되면 상기 이동거리 측정수단에서 감지되는 감지신호를 분석하여 설정된 정지시간 동안 차량이 정지상태이면 사고로 판단하여 상기 제1카메라의 동영상 촬영을 정지하고 제2카메라를 구동하여 운송차량의 정지영상을 촬영하도록 제어하는 사고인지수단과, 상기 사고인지수단으로 부터 인지된 동영상 및 정지영상과 사고원인분석요청정보를 전송받아 사고원인을 분석하여 사고분석정보를 생성하는 관제센터의 서버로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 화물 또는 사람을 운송하는 차량에서의 사고가 발생한 경우 운송차량의 내부에 가속도 센서와 같은 충격감지수단과 G 센서 및 GPS 등의 이동거리측정수단을 설치하여 운송차량의 사고발생 유무를 기계적으로 인식하고 관제센터에서 사고 원인을 분석하여 사고분석정보를 제공함으로써 사고 발생시 신속하고도 정확한 사고 원인의 파악이 가능하고, 그 사고에 대한 신속한 대응을 할 수 있도록 하는 효과가 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于运输车辆的事故识别系统，包括：冲击检测单元，安装在运输车辆中，并检测施加到运输车辆的冲击; 移动距离测量单元，用于测量运送车辆的移动距离; 用于记录运输车辆情况的视频的第一相机，并且存储所记录的视频以达到设定的存储时间; 用于拍摄运输车辆情况的静止图像的第二相机; 事故识别单元，用于在碰撞检测单元检测到碰撞时分析由移动距离测量单元检测到的检测信号，并且指示第一相机停止记录时，在车辆不移动设定停止时间的情况下确定事故 视频，并操作第二相机以拍摄运送车辆的静止图像; 以及用于接收由事故识别单元识别的视频和静止图像的控制中心的服务器，事故原因分析请求信息，分析事故原因，以及生成事故分析信息。 根据本发明，当运输货物或人员的车辆发生事故时，通过机械地识别通过安装诸如加速度传感器的冲击检测单元和移动距离测量单元是否发生事故来提供事故分析信息， 例如G传感器和GPS，并且通过由控制中心分析事故的原因。 因此，当事故发生时，可以快速，准确地识别事故原因，并且可以快速响应事故。
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公开(公告)号：KR101437155B1
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：KR1020120074977
申请日：2012-07-10
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: 본 발명은 보관시설 내 셀 영역 단위의 전기지게차의 전력공급방법과 상기 방법에 의한 전기지게차의 전력공급장치에 의하면, 전기로 구동되는 전기지게차의 운영에 있어 그 운행 비용을 감소시키고, 나아가 배기가스, 소음 등 공해를 줄이며, 현재 보관시설내에 공급되고 있는 전력을 그대로 활용할 수 있어 유지가 용이하며, 전기지게차의 위치정보를 인식하여 스위치를 온/오프함으로써 낭비되는 전력을 줄이며, 향후 무인의 전기지게차의 운영이 가능할 수 있도록 보관시설내의 통로 저변에 복수의 셀 영역 단위로 1차 코일을 설치하여 전력을 공급하고, 상기 전기지게차에 상기 1차 코일로부터 유도된 필요전압을 얻는 2차 유도코일 및 이를 보관하는 2차 전지를 장착하여 해당 셀 영역을 통과할 때 필요 전력을 공급받을 수 있도록 전기지게차의 경로 및 운행에 따라 구동기의 구동을 통하여 보다 효율적으로 전력을 공급할 수 있는 할 수 있는 전기지게차 운영환경도 가능하도록 하는 보관시설 내 셀 영역 단위의 전기지게차의 전력공급방법과 상기 방법에 의한 전기지게차의 전력공급장치이다.
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公开(公告)号：KR101359020B1
公开(公告)日：2014-02-07
申请号：KR1020120056768
申请日：2012-05-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 기존의 원통형 용기를 컨테이너형 용기의 내부에 삽입하여 일체형으로 제작함으로써, 기존의 원통형 용기에 시멘트 등을 쉽게 충진 하였던 장점과 컨테이너형 용기의 장점인 운송의 편리성을 모두 갖도록 하여 충진 및 하역, 운송을 용이하게 하고 특히, 현장에 다수의 층으로 적재할 수 있도록 하여 현장의 보관 공간을 확보할 수 있도록 한 탱크형 수송용기에 관한 것으로,
상기에 따른 본 발명-
公开(公告)号：KR1020140008050A
公开(公告)日：2014-01-21
申请号：KR1020120074977
申请日：2012-07-10
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7241 , B60L9/00 , B66F9/00
Abstract: The present invention relates to a power supply method for an electric forklift truck of a cell area unit in a storage facility and a power supply device for an electric forklift truck using the same, capable of reducing operation costs, reducing exhaust and noise, etc. utilizing the power supplied to the current storage facility for easy maintenance and recognizing location information of the electric forklift truck to reduce the wasted power by switching on/off when operating the electric forklift truck driven by electricity. Furthermore, in order to allow a future unmanned forklift truck to be operated, the present invention installs a first coil in a base of a passage in the storage facility by a plurality of cell areas to supply power and mounts, in the forklift truck, a second inducement coil for obtaining the induced necessary voltage from the first coil and a second battery for storing the same, thereby allowing the electric forklift truck to have the operation circumstance of efficiently supplying the power by driving a driver according to the route and the operation of the forklift truck so that the necessary power can be supplied when passing through the corresponding cell area.
Abstract translation: 本发明涉及一种存储设备中的电池区单元的电动叉车的电源方法和使用该电动叉车的电动装载机，能够降低运行成本，减少排气和噪音等。 利用供应到当前存储设施的电力，便于维护和识别电动叉车的位置信息，以便在操作由电力驱动的电动叉车时通过接通/断开来减少浪费的电力。 此外，为了使未来的无人驾驶车辆能够运转，本发明通过多个单电池区域将第一线圈安装在存储设备的通道的基座中，以在叉车中提供动力并安装在叉车上 用于从第一线圈获得诱发的必要电压的第二诱导线圈和用于存储第一线圈的第二电池，从而允许电动叉车具有通过根据路线和操作来驾驶驾驶员来有效地提供动力的操作环境 叉车，使得当通过相应的电池区域时可以提供必要的电力。
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公开(公告)号：KR1020180113234A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：KR1020170044346
申请日：2017-04-05
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은다목적용화차차체에관한것으로; 차체바디의중앙에벌크수송용기의적재시사일로하화설비를이용할수 있도록관통부가형성되고, 상기차체바디에는벌크수송용기또는컨테이너를적재시상기차체바디에고정하는고정장치가하나이상구비되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 차체바디에벌크시멘트를수송하기위한벌크수송용기및 컨테이너를선택적으로적재할수 있어화차를다목적으로사용할수 있고따라서화차의활용성도높일수 있다.
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公开(公告)号：KR101881156B1
公开(公告)日：2018-07-23
申请号：KR1020160165905
申请日：2016-12-07
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의화물결박장치는화차또는컨테이너에구비되는고정부; 및고정부에결합되도록배치되는제 1 부재와제 1 부재의일단에서절곡하여상측으로연장되도록형성되되, 샤클에결합되는제 2 부재를포함하는어댑터를포함하되, 고정부는어댑터를고정시키는결합부재를포함하고, 어댑터는제 1부재에결합부재가관통하도록형성된제 1 관통공및 제 2 부재에샤클의핀이관통하도록형성된제 2 관통공을구비한다.
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公开(公告)号：KR101770607B1
公开(公告)日：2017-08-24
申请号：KR1020150171693
申请日：2015-12-03
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E05B83/02 , B63B25/00 , B65D88/12 , B65D88/124 , B65D88/129 , B65D90/00 , B65D90/22
Abstract: 본발명에서는컨테이너묶음장치를제안한다. 본발명의일 실시예에따른컨테이너묶음장치는베이스부, 상기베이스부의상부면에서상부방향으로돌출형성된돌출부, 및상기베이스부및 상기돌출부를상하방향으로관통하여형성된관통홀을포함하는하우징; 상기하우징의관통홀에회전가능하게삽입된연결부; 상기연결부의상부에위치하고, 상단에위치하는제 1 컨테이너의하부모서리쇠에삽입되는상부콘; 및상기연결부의하부에위치하고, 하단에위치하는제 2 컨테이너의상부모서리쇠에삽입되는하부콘을포함한다.
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公开(公告)号：KR101754192B1
公开(公告)日：2017-07-06
申请号：KR1020150082544
申请日：2015-06-11
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 접이식컨테이너가개시되며, 상기접이식컨테이너는하부패널; 상기하부패널과평행하게구비된상부패널; 상기상부패널및 하부패널의길이방향을따라, 상하양단부가상기상부패널및 상기하부패널에각각회동가능하게연결되고, 상기접이식컨테이너의내측방향으로꺽이도록구성된제1 및제2 측면패널; 및상기하부패널의너비방향을따라, 회동가능하게연결된전면패널및 후면패널을포함하되, 상기제1 및제2 측면패널은상기상부패널에힌지결합되는상부측면패널; 상기상부측면패널의하부에위치하고, 상기하부패널에힌지결합되는하부측면패널; 및상기상부측면패널과상기하부측면패널을연결하는하나이상의슬라이딩조인트를포함하고, 상기제1 및제2 측면패널은상기상부패널이상부방향으로이동됨에따라, 상기상부측면패널이상부방향으로소정의거리이동된후 접철된다.
Abstract translation: 公开了一种折叠容器，该折叠容器包括：下面板; 上面板，平行于下面板布置; 第一和第二侧面面板，每个侧面面板在上部面板和下部面板的纵向上的两端处可旋转地连接到上部面板和下部面板，并且向可折叠容器的内部弯曲; 并且前面板和后面板沿着底板的宽度方向可枢转地连接，其中第一和第二侧面板铰接到顶板; 位于上侧面板下方并铰接于下面板的下侧面板; 以及一个或多个滑动接头，其连接所述上侧板和所述下侧板，其中，所述第一和第二侧板被布置为使得随着所述上板向上移动， 距离移动后，它被折叠。
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