배터리 모듈 체결용 그로밋
    11.
    发明授权
    배터리 모듈 체결용 그로밋 有权
    用于连接电池模块的GROMMET

    公开(公告)号:KR100836381B1

    公开(公告)日:2008-06-09

    申请号:KR1020070061081

    申请日:2007-06-21

    CPC classification number: H01M2/105 Y10T24/1418

    Abstract: A grommet for connecting battery modules is provided to prevent a deviation of battery modules effectively, and to connect the battery modules more firmly while increasing fixability between connection parts. A grommet(100) for connecting battery modules includes: two connection parts(110,120) which are combined, form two receiving parts(111) to connect two parallel battery modules, and are integrally united by a hinge at one end parts of the two connection parts; an intermediate part of the two connection parts which is interposed between the two battery modules; and a fixation hook and a hook fastener of which each is formed on the other end parts of the both connection parts opposite to the hinge part so as to fix the connection parts in a hook coupling structure.

    Abstract translation: 提供用于连接电池模块的垫圈,以有效地防止电池模块的偏移,并且更牢固地连接电池模块,同时增加连接部件之间的定影性。 用于连接电池模块的索环(100)包括:组合的两个连接部分(110,120)形成两个接收部分(111),以连接两个并联电池模块,并且通过铰链在两个连接的一个端部处由铰链整体联合 部分; 两个连接部分的中间部分插在两个电池模块之间; 以及固定钩和钩紧固件,每个固定钩和钩紧固件各自形成在与铰链部相对的两个连接部的另一端部上,以将连接部分固定在钩连结结构中。

    작업 오류 진단 시스템 및 그 제어방법
    12.
    发明公开
    작업 오류 진단 시스템 및 그 제어방법 无效
    用于诊断工作错误的系统及其控制方法

    公开(公告)号:KR1020040022748A

    公开(公告)日:2004-03-18

    申请号:KR1020020053496

    申请日:2002-09-05

    Inventor: 김달 배동훈

    Abstract: PURPOSE: A system for diagnosing a working error and a controlling method thereof are provided to discriminate an error of a working line by merely receiving only a signal of a sensor without being influenced by modification or change of the working line. CONSTITUTION: The system includes a PLC(Programmable Logic Controller)(10) outputting an equipment operation signal and a process operation signal to control the equipment operation for a working object on a working process, and the sensor(20) outputting an operation signal of an equipment to the PLC. The sensor connects a switch comprising a limit switch and a lead switch with the PLC through a communication cable. An error diagnosis computer(30) equipped with an error diagnosis program receives the operation signal of the equipment output from the sensor to the PLC and connects to the PLC through the communication cable. The error diagnosis computer includes a display(31) for displaying a failure position of the equipment by the error diagnosis program.

    Abstract translation: 目的:提供用于诊断工作错误的系统及其控制方法,以通过仅接收传感器的信号而不受工作线路的修改或改变的影响来区分工作线路的误差。 构成:该系统包括输出设备操作信号的PLC(可编程逻辑控制器)(10)和用于对工作过程中的工作对象进行设备操作的过程操作信号,并且传感器(20)输出操作信号 一个到PLC的设备。 传感器通过通信电缆将包含限位开关和引线开关的开关与PLC相连。 装有错误诊断程序的错误诊断计算机(30)接收从传感器输出到PLC的设备的操作信号,并通过通信电缆连接到PLC。 错误诊断计算机包括用于通过错误诊断程序显示设备的故障位置的显示器(31)。

    차량 배터리시스템의 릴레이모듈

    公开(公告)号:KR101926864B1

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:KR1020120068662

    申请日:2012-06-26

    Abstract: 본 발명은 파워릴레이어셈블리를 구성하는 릴레이의 고장 발생시, 해당 릴레이의 고장을 직접적으로 정확하고 신속하게 검출할 수 있도록 함으로써, 고장 수리의 작업성이 크게 향상되어 비용과 시간의 대폭적인 저감이 가능하고, 고장 수리의 신뢰성 향상으로 차량이 예기치 못한 위험 상황에 빠지지 않도록 함은 물론, 각 릴레이의 상태를 실시간으로 모니터링하여 릴레이 단품의 고장인지, BMS 내부의 릴레이 제어회로의 고장인지, 제어 출력 와이어의 단락 또는 단선인지를 판단하는 고장 진단 성능이 향상되어, 차량의 시스템 안정성을 확보할 수 있도록 한다.

    배터리 과충전 방지 장치
    14.
    发明授权
    배터리 과충전 방지 장치 有权
    防止电池充电的装置

    公开(公告)号:KR101500222B1

    公开(公告)日:2015-03-06

    申请号:KR1020130157912

    申请日:2013-12-18

    CPC classification number: H01M2/345 H01M2/1077 H01M2200/20 H01M2220/20

    Abstract: 배터리 내부에 적층되는 셀 사이마다 개재되어 적층방향으로 셀을 감싸도록 마련된 홀더; 상기 셀을 감싸는 적어도 두 개의 홀더 외곽 사이에 형성된 설치공간; 상기 설치공간에 마련되고, 상기 설치공간의 내측으로 셀에 근접하게 배치되며, 내부에는 유체가 내장된 유체 파우치; 및 상기 설치공간에 마련되고, 일단부가 상기 유체 파우치에 인접하도록 배치되며, 타단부에는 리드탭과 버스바 사이를 향하는 커터날이 형성된 커팅부;를 포함하는 배터리 과충전 방지 장치가 소개된다.

    Abstract translation: 引入了用于防止电池过充电的装置。 该装置包括夹持器,该保持器插入在堆叠在电池内部的每个电池之间并且沿堆叠方向围绕电池; 安装空间,其形成在围绕电池的至少两个保持器的外边缘之间; 在安装空间中准备的流体袋与安装空间内的电池相邻,并充满流体; 并且在安装空间中准备的切割部分具有邻近流体袋的一个端部部分和切割刀片面对引线接头和汇流条之间的间隙的另一个端部。

    전기차용 배터리의 열관리 장치
    15.
    发明公开
    전기차용 배터리의 열관리 장치 有权
    电动汽车电热管理系统

    公开(公告)号:KR1020140144802A

    公开(公告)日:2014-12-22

    申请号:KR1020130066645

    申请日:2013-06-11

    Inventor: 최용환 김달

    Abstract: 전기차용 배터리 열관리 장치가 개시된다. 개시된 전기차용 배터리 열관리 장치는 배터리 모듈 및 그 배터리 모듈을 감싸는 단열 소재의 팩 케이스를 포함하는 전기차 배터리의 온도를 컨트롤하기 위한 것으로서, ⅰ)배터리 모듈과 팩 케이스에 연결되며 양방향으로 열교환이 이루어지는 히트 파이프와, ⅱ)히트 파이프와 팩 케이스에 연결되며, 전류의 방향 전환을 통해 히트 파이프의 가열 및 냉각이 이루어지는 열전모듈(Thermoelectric module)을 포함할 수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种用于电动车辆的电池的热管理装置。 提供用于控制包括电池模块的电动车辆电池的温度的热管理装置和由绝缘材料制成以覆盖电池模块的包装盒,包括:(1)连接到电池的热管 模块和包装箱进行双向热交换; 和(ii)热电模块,其连接到热管和包装盒,以通过电流的方向转换来加热和冷却热管。

    전기자동차 배터리 케이스 및 배터리 유닛
    16.
    发明授权
    전기자동차 배터리 케이스 및 배터리 유닛 有权
    电动车和电动车组件

    公开(公告)号:KR101356200B1

    公开(公告)日:2014-01-27

    申请号:KR1020110056969

    申请日:2011-06-13

    Abstract: 하우징; 냉각풍 유입부 및 유출부; 복수의 모듈장착부; 하우징의 중앙측에 위치하는 모듈장착부에 마련되며 배터리모듈과 하우징 사이를 실링하여 냉각풍이 배터리모듈만을 통과하도록 하는 중앙격벽; 및 상기 중앙격벽이 마련된 모듈장착부의 전방에 인접하는 모듈장착부에 마련되며 배터리모듈과 하우징 사이를 실링하되 통풍홀이 이격되어 형성됨으로써 냉각풍이 통풍홀과 배터리모듈을 통과하도록 하는 전방격벽;을 포함한 전기자동차 배터리 케이스 및 이를 구비한 배터리 유닛이 소개된다.

    차량 배터리시스템의 릴레이모듈
    17.
    发明公开
    차량 배터리시스템의 릴레이모듈 审中-实审
    车辆电池系统继电器模块

    公开(公告)号:KR1020140006151A

    公开(公告)日:2014-01-16

    申请号:KR1020120068662

    申请日:2012-06-26

    Abstract: The present invention reduces costs and time by improving repair workability by directly, accurately, and quickly detecting the malfunction of a corresponding relay when the relay comprising a power relay assembly is in trouble, preventing the unexpected dangerous situation of a vehicle by improving the reliability of a repair, and improving malfunction diagnosis performance to check the malfunction of a relay component, the malfunction of a relay control circuit of a BMS, the short circuit of a control output wire, or the disconnection of the control output wire. Thereby, the system stability of the vehicle is secured.

    Abstract translation: 本发明通过在包括动力继电器组件的继电器处于故障状态时直接准确地快速检测相应的继电器的故障,从而通过提高维修作业性而降低成本和时间,通过提高车辆的可靠性来防止车辆的意外的危险情况 修理并改善故障诊断性能,以检查继电器组件的故障,BMS的继电器控制电路的故障,控制输出线的短路或控制输出线的断开。 从而确保车辆的系统稳定性。

    차량용 고전압 배터리팩
    18.
    发明公开
    차량용 고전압 배터리팩 审中-实审
    用于车辆的高压电池组

    公开(公告)号:KR1020130140245A

    公开(公告)日:2013-12-24

    申请号:KR1020120063441

    申请日:2012-06-14

    Abstract: The present invention relates to a high voltage battery pack for a vehicle, characterized in that a plurality of battery modules (62) are integrated as a single battery subpack assembly (60) and are installed in a lower case (51); the battery modules (62) are installed to be located in an underflow panel (1) so that a passenger (4) seated in a rear seat (3) can stretch legs to the lower rear space of a front seat (2); and that an airconditioning duct (70) is installed in the lower space of the front seat (2).

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的高压电池组,其特征在于,多个电池模块(62)集成为单个电池子组件(60)并安装在下壳体(51)中; 电池模块(62)被安装成位于下流板(1)中,使得坐在后座(3)中的乘客(4)可以将腿伸展到前排座椅(2)的下后部空间; 并且在前座椅(2)的下部空间中安装有空调管道(70)。

    평판형 TEG모듈 및 이를 이용한 전기자동차 배터리의 열에너지 수확, 관리 시스템
    19.
    发明授权
    평판형 TEG모듈 및 이를 이용한 전기자동차 배터리의 열에너지 수확, 관리 시스템 有权
    用于电动汽车电池收集和管理热能的TEG模块和系统

    公开(公告)号:KR101272922B1

    公开(公告)日:2013-06-11

    申请号:KR1020110102884

    申请日:2011-10-10

    Inventor: 최용환 김달

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 배터리 하우징에 구비되어 저온의 외기에 접촉되는 복수의 히트싱크; 제1열전재료와 제2열전재료가 핫정션과 콜드정션을 형성하도록 증착된 평판형상이며, 콜드정션이 상기 히트싱크에 접촉되도록 배터리 하우징에 마련된 평판형 TEG모듈; 일단부가 배터리팩에 연결되고 타단부가 상기 평판형 TEG모듈의 핫정션에 연결된 히트파이프; 및 상기 TEG모듈에 연결되어 전압에 의해 전력을 충전하고 이를 다시 배터리팩에 방출하는 충전부;를 포함하는 평판형 TEG모듈 및 이를 이용한 전기자동차 배터리의 열에너지 수확, 관리 시스템이 소개된다.

    차량의 고전압배터리 과충전 차단 구조
    20.
    发明公开
    차량의 고전압배터리 과충전 차단 구조 有权
    用于车辆高压电池的电流中断装置

    公开(公告)号:KR1020130044874A

    公开(公告)日:2013-05-03

    申请号:KR1020110109204

    申请日:2011-10-25

    Inventor: 김달 김민욱

    CPC classification number: H01M2/34 H01M2/30 H01M2200/00 H01M2220/20

    Abstract: PURPOSE: An overcharging prevention structure is provided to prevent explosion and fire of a high voltage battery by preventing overcharging of the high voltage battery. CONSTITUTION: An overcharging prevention structure comprises a plurality of laminated battery cells(1); cell tabs extended from the battery cell for flow of electricity; and a bus bar(5) which is connected to the cell tabs. The contact surface of the cell tab and the bus bar are coupled to each other by welding. The contact surface of the cell tab and the bus are vertical to the laminated direction of the battery cell. The welding part is localized in parts angled toward the bus bar. [Reference numerals] (AA,BB) Cell(-); (CC,DD) Cell(+)

    Abstract translation: 目的:通过防止高压电池的过充电,提供防过热结构,防止高压电池的爆炸和火灾。 构成:过充电防止结构包括多个叠层电池单元(1); 从电池单元延伸的电池片用于电力流动; 和连接到电池片的母线(5)。 电池片和母线的接触表面通过焊接相互连接。 电池片和母线的接触表面垂直于电池单元的层叠方向。 焊接部分位于与母线成角度的部分。 (标号)(AA,BB)电池( - ); (CC,DD)单元格(+)

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