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11.发明授权음극 활물질과 고체 전해질층 사이에 빈 공간을 갖는 전고체 리튬 이차 전지용 음극 활물질-고체 전해질 복합체 및 그 제조 방법, 그리고 이를 포함하는 전고체 리튬 이차 전지 有权用于具有负极活性材料和固体电解质层之间的空隙的全固态锂二次电池的负极活性材料固体电解质复合材料及其制造方法和包括其的全固态锂二次电池
公开(公告)号：KR101558759B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020140048128
申请日：2014-04-22
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/058 , H01M10/0565 , H01M10/052 , H01M4/38 , H01M4/1395
CPC classification number: H01M10/058 , H01M4/1395 , H01M4/38 , H01M10/052 , H01M10/0565
Abstract: 본발명은음극활물질과고체전해질층사이에빈 공간을갖는전고체리튬이차전지용음극활물질-고체전해질복합체및 그제조방법, 그리고이를포함하는전고체리튬이차전지에관한것으로, 보다상세하게는코어부로주석및 실리카로이루어진군으로부터선택된 1종이상으로제조된산화물형태인음극활물질; 및쉘부로상기코어부를둘러싸는전이금속전구체층의고체전해질로이루어지며상기코어부와쉘부의사이에는빈 공간이존재하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及用于全固体锂二次电池的负极活性物质和固体电解质的配合物。 复合物在负极活性物质和固体电解质层之间具有空白的空间。 本发明还涉及一种制备复合物的方法和包括该络合物的全固态锂二次电池。 更具体地说，该复合物包括：负极活性物质，其为核心单元并且采用通过使用选自包括锡（Sn）和二氧化硅（SiO 2）的组中的一种或多种材料制备的氧化物的形式; 以及围绕作为壳单元的核心单元的过渡金属前体层中的固体电解质。 空间位于核心单元和壳单元之间。
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公开(公告)号：KR1020130053818A
公开(公告)日：2013-05-24
申请号：KR1020110119483
申请日：2011-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128 , Y02T10/7011
Abstract: PURPOSE: A lithium air battery device is provided to prevent outflow of internal electrolyte, thereby preventing decrease of battery lifetime due to shortage of electrolyte during repeating charging and discharging. CONSTITUTION: A lithium air battery device comprises a lithium metal negative electrode(3); an air positive electrode consisting of carbon, catalyst, and binder; electrolyte which transfers lithium ions generated from the lithium metal negative electrode to the air positive electrode; and a hydrophobic permeable film(10) which selectively transmits external air, supplies the same to the air positive electrode, and blocks the inflow of external impurities and outflow of electrolyte. The hydrophobic permeable film consists of one or a copolymer thereof selected from fluorinated ethylene propylene, hexafluoropropylene, polytetrafluoroethylene, polyethylene, polypropylene, polyvinylidene fluoride, polystyrene, polyvinyl chloride, and polyvinyl acetate.
Abstract translation: 目的：提供锂空气电池装置，以防止内部电解质的流出，从而防止由于在重复充放电期间电解质不足而导致的电池寿命降低。 构成：锂空气电池装置包括锂金属负极（3）; 由碳，催化剂和粘合剂组成的空气正极; 将从锂金属负极产生的锂离子转移到空气正极的电解质; 和选择性地透过外部空气的疏水性渗透膜（10），将其供给到空气正极，阻止外部杂质的流入和电解液的流出。 疏水性可渗透膜由选自氟化乙烯丙烯，六氟丙烯，聚四氟乙烯，聚乙烯，聚丙烯，聚偏二氟乙烯，聚苯乙烯，聚氯乙烯和聚乙酸乙烯酯的一种或其共聚物组成。
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公开(公告)号：KR20180045667A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：KR20160140300
申请日：2016-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M2/34 , H01M2/0267 , H01M2/0275 , H01M2/0287 , H01M2200/00 , Y02E60/12
Abstract: 본발명은충전된상태에서날카로운물건이관통하더라도, 외부단락시와같이전류가흐르도록유도하여폭발을방지한관통안정성이향상된파우치형배터리셀에관한것이다. 본발명의관통안정성이향상된파우치형배터리셀은, 분리막(13)의양면에각각설치되는양극(11) 및음극(12)과, 상기양극(11)과상기음극(12)의외측을각각감싸덮는외장재(14)를포함하는파우치형배터리셀에있어서, 상기양극(11)과상기배터리셀(10)의외부를연결하는양극탭(15)과, 상기음극(12)과상기배터리셀(10)의외부를연결하는음극탭(16)에는각각복수의돌기(15a)가형성되고, 상기외장재(14)는도전층(14a)을포함하며, 상기외장재(14)와상기양극탭(15) 또는상기음극탭(16) 사이를실링시키면, 상기양극탭(15)에형성된돌기(15a)는상기양극(11)을감싸덮는외장재(14)의도전층(14a)에접하고, 상기음극탭(16)에형성된돌기는상기음극(12)을감싸덮는외장재(14)의도전층(14a)에접하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020180012541A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：KR1020160095507
申请日：2016-07-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M4/134 , H01M4/74 , H01M4/66 , H01M4/1395 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/80 , H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M4/382 , H01M4/661 , H01M4/662 , H01M4/74 , H01M10/052 , H01M10/0525 , Y02T10/7011 , Y02E60/122 , Y02P70/54
Abstract: 본발명은리튬이차전지용전극, 이의제조방법및 이를포함하는리튬이차전지에관한것으로, 상기리튬이차전지용전극은리튬금속매트릭스층; 및상기리튬금속매트릭스층에함침된망상지지체를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170114171A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：KR1020160041629
申请日：2016-04-05
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M4/62
CPC classification number: H01M2/1673 , H01M4/8668 , H01M10/052 , H01M2220/20 , Y02E60/122
Abstract: 본발명은양극합재로이루어진양극집전체와, 음극합재로이루어지고, 상기양극집전체에적층되는음극집전체와, 상기양극집전체와상기음극집전체사이에배치되는분리막및 전도성물질로구비되어, 상기양극집전체와마주하는상기분리막에코팅된복합도전제를포함하는리튬이차전지에관한것이다.
Abstract translation: 本发明提供一种正极集电体，其具有正极集电体，由负极集电体构成且层叠在正极集电体上的负极集电体，配置在正极集电体与负极集电体之间的隔板， 并涂覆在面对阴极集电器的隔板上的复合导电剂。
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公开(公告)号：KR1020170066732A
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：KR1020150172166
申请日：2015-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/182 , B60L11/1875
Abstract: 차량내 배터리의무선충전과정에서무선으로전력을수신하는무선충전수신부에서발생하는열을활용하여충전효율을현저하게향상시킬수 있는차량용무선충전시스템이개시된다. 상기차량용무선충전시스템은, 무선으로전력을수신하는무선전력수신부; 상기무선전력수신부에서발생하는열을전달하는열 전달수단; 및상기무선전력수신부에서수신된전력을충전하며, 상기열 전달수단에의해전달된열을제공받아가열되는충전배터리를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆无线充电系统，其能够通过利用在车辆中的电池的无线充电过程中无线接收电力的无线充电接收单元中产生的热量而显着提高充电效率。 车辆无线充电系统包括：用于无线接收电力的无线电力接收单元; 传热单元，用于传递无线电力接收单元中产生的热量; 以及可再充电电池，用于对由无线电力接收单元接收到的电力进行再充电，并通过接收由热量传递单元传递的热量而被加热。
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公开(公告)号：KR1020160146125A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：KR1020150082815
申请日：2015-06-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M2/16 , H01M10/052
Abstract: 본발명은다층구조의리튬이차전지용분리막및 이를이용한리튬이차전지에관한것으로, 보다상세하게는규칙성을가지며등간격으로배열된복수개의기공을가지는제1 분리막과강도특성이우수한제2 분리막이다층구조로형성된리튬이차전지용분리막을제조함으로써, 리튬이온의불균일한성장을억제하여리튬전극표면의덴드라이트생성을방지하고전지의수명을향상시킬수 있는다층구조의리튬이차전지용분리막및 이를이용한리튬이차전지에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020160067463A
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020140172891
申请日：2014-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M12/08 , H01M8/04201 , Y02E60/128 , H01M12/02 , H01M12/085
Abstract: 본발명은리튬-산소전지시스템에관한것으로서, 더욱상세하게는추가적인산소가스의충전이불필요한밀폐형구조의리튬-산소전지시스템에관한것이다. 이를위해, 본발명은리튬-산소전지와; 리튬-산소반응에참여하는산소가스를저장하는산소봄베와; 산소봄베에서리튬-산소전지셀로공급되는산소가스의흐름유량을제어하는제1MFC와; 제1MFC에서넘어온산소가스를리튬-산소전지셀의내부로반복해서불어넣어주는블로워와; 충전시리튬-산소전지셀로부터발생하여제2MFC를통과한산소를고압상태로압축하여산소봄베로충전시키기위한압축기와; 충전시리튬-산소전지셀로부터발생하는산소가스를압축기로공급할때의흐름유량을제어하는제2MFC와; 산소봄베의충전을위한압축기에전원을공급하는외부전원; 을포함하여구성된것을특징으로하는리튬-산소전지시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种锂空气电池系统，更具体地说，涉及一种具有密封结构的锂空气电池系统，其不需要带有额外的氧气。 锂空气电池系统包括：锂空气电池; 存储参与锂 - 氧反应的氧气的氧轰炸机; 第一MFC，其控制从氧轰炸机供应到锂空气电池单元的氧气流量; 鼓风机重复地将从第一MFC流出的氧气供应到锂空气电池单元中; 压缩机，其将从所述锂空气电池单体产生的氧气通过第二MFC，压缩至高压状态，以在充电操作期间用所述压缩氧气对所述氧轰炸机充电; 当在充电操作期间将由锂空气电池单元产生的氧气气体供应给压缩机时，控制流量的第二MFC; 以及向压缩机供给电力以对氧轰炸机充电的外部电源。
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公开(公告)号：KR101628562B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020140175139
申请日：2014-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128 , H01M4/96 , H01M4/8605 , H01M8/1007 , H01M12/02 , H01M12/065 , H01M12/08
Abstract: 본발명은리튬공기전지용양극에관한것으로, 보다상세하게는전해질이유입되는부분에기공크기가작고조밀한제1 다공성기재가위치하고, 그위에기공크기가큰 제2 다공성기재를적층하여양극을제조함으로써모세관현상에의해전해액함습준위가높아지면서전해질함습력이향상되어전지의방전용량을증대시킬수 있는리튬공기전지용양극에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于锂空气电池的正极，更具体地，涉及一种用于锂空气电池的正电极，其可以通过改善电解质含水量的电平来提高电解质含水量来提高电池的放电容量 通过在引入电解质的部分中定位具有小而致密孔径的第一多孔基材并在第一多孔层上层压具有大孔径的第二多孔基材来制造正极来增加毛细现象 基材。
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