안티-서브마린 안전벨트
    12.
    发明授权
    안티-서브마린 안전벨트 有权
    抗海绵皮带

    公开(公告)号:KR101575542B1

    公开(公告)日:2015-12-07

    申请号:KR1020140152621

    申请日:2014-11-05

    Abstract: 본발명은안티-서브마린안전벨트에관한것으로, 착용자의어깨를거쳐가슴을지지하는어깨벨트와, 골반을지지하는복부벨트를갖는 3점식안전벨트와; 착용자의복부위치인상기복부벨트의중앙에서부터연장되어필러프레임의하측일 부분과카시트의하측에인접되는차체의일 부분에각각형성된제1,2엥커리지를거쳐복부벨트의중앙까지 3각형의폐회로고리형으로연결되는보조벨트를포함하여구성된안티-서브마린안전벨트를제공함으로써, 비만착용자정상적으로착용할수 있으며, 종래에비해서브마린현상에의한상해가저감됨은물론, 제작에따른원가를절감할수 있고, 반복적으로용이하게사용할수 있는효과를기대할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种反潜式安全带,更具体地说,提供了一种防潜安全带,其包括:三点式安全带,其具有通过肩部支撑穿着者的胸部的肩带和腹部带 支撑骨盆; 以及辅助带,其从位于穿着者的腹部位置的腹部皮带的中心部分伸出,以通过第一和第二锚固件连接,所述第一和第二锚固件分别形成在立柱框架的下侧的一部分中, 车体与汽车座椅的下侧相邻,具有三角形闭环形式的腹部腰带中心,从而使超重佩戴者能够正常佩带,降低生产成本以及减少潜艇造成的伤害 现象与传统的皮带相比,反复且易于使用。

    착용형 로봇 관절용 힌지
    13.
    发明公开
    착용형 로봇 관절용 힌지 有权
    铰链机器人铰链

    公开(公告)号:KR1020130059618A

    公开(公告)日:2013-06-07

    申请号:KR1020110125676

    申请日:2011-11-29

    Inventor: 김성래 김형주

    CPC classification number: B25J17/00 B25J9/0006 B25J9/042 B25J17/0241

    Abstract: PURPOSE: A hinge for a joint of a wearable robot is provided to improve durability by obtaining a reaction force and a supporting force even if the hinge is rotated to the maximum permission angle. CONSTITUTION: A hinge(50) for a joint of a wearable robot comprises a first coupling unit(10) and a second coupling unit(20). The first coupling unit is formed to both sides by separating from the other end of a connecting unit in a specific distance to the mutually symmetrical direction. The first coupling unit includes a fixing groove(14) formed to the inside in a specific depth. An inner guide unit(18) and an inserting guide unit(30) are formed in inner circumference of the fixing groove and outer circumference of an inserting end unit(24) of the second coupling unit. The inner guide unit and the inserting guide unit have a spiral structure inserting by mutually inserting. The inserting end unit is inserted into the inside of the fixing groove and is installed to be rotated. An inserting end unit in a specific height is formed to both directions from the other end of the connecting unit.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于可穿戴机器人的接头的铰链,用于通过获得反作用力和支撑力来改善耐久性,即使铰链旋转到最大允许角度。 构成:用于可佩戴机器人的接头的铰链(50)包括第一联接单元(10)和第二联接单元(20)。 第一联接单元通过从连接单元的另一端与相互对称的方向隔开一定距离而形成在两侧。 第一联接单元包括在特定深度上形成在内部的固定槽(14)。 在第二联接单元的插入端单元(24)的固定槽和外周的内周形成内引导单元(18)和插入引导单元(30)。 内引导单元和插入引导单元具有通过相互插入而插入的螺旋结构。 插入端单元插入到固定槽的内部并安装成旋转。 从连接单元的另一端向两个方向形成有特定高度的插入端单元。

    피로도 측정 시스템
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:KR1020180068103A

    公开(公告)日:2018-06-21

    申请号:KR1020160169723

    申请日:2016-12-13

    CPC classification number: A61B5/1455 A61B5/0075 A61B5/746

    Abstract: 장시간운전에따른운전자의허리피로도를평가하는피로도측정시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른피로측정시스템은, 차량내 시트에설치되어운전자허리부위의광학적센싱신호를계측하는광학센서부; 상기센싱정보를분석하여시간에따른상기허리부위의산소화농도변화량을계산하고, 계산된값을토대로허리부위피로도의상대적지표인산소화농도변화량곡선을생성하여피로도에대한시점을검출하는제어부; 및상기제어부의제어에따라장시간운전에따른운전자의피로도를경고하는표시부를포함한다.

    근골격계 인체 모델을 이용한 자동차 트렁크 설계 시스템 및 그 방법
    16.
    发明公开
    근골격계 인체 모델을 이용한 자동차 트렁크 설계 시스템 및 그 방법 无效
    使用MUSCULO-SKELETAL人体模型设计TRUNK包装布局的系统和方法

    公开(公告)号:KR1020160050333A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:KR1020140148257

    申请日:2014-10-29

    Abstract: 본발명은근골격계인체모델을이용한자동차트렁크설계시스템및 그방법에관한것으로, 보다상세하게는자동차의트렁크설계시스템에서근골격계인체모델, 적재물모델, 적재물모델을트렁크에싣거나내리는자세및 동작정보를적용하여시물레이션을함으로써고객별맞춤형트렁크설계를제공할수 있도록하는기술이다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种使用肌肉骨骼人体模型设计车辆躯干的系统和方法,更具体地,涉及通过模拟肌肉骨骼人体模型来提供定制躯干的设计的技术,行李模型, 将行李箱装载/卸载到行李箱的姿势以及车辆的行李箱设计系统中的操作信息。 用于使用肌肉骨骼人体模型设计车辆躯干的系统包括:产生躯干模型的躯干模型生成部分; 产生行李箱模型的行李箱模型产生部件; 设定肌肉骨骼人体模型的姿势和操作的人体模型生成部分; 以及模拟肌肉骨骼人体模型的肌肉和关节负荷的模拟部分。

    인체 더미의 다관절 척추 조절장치
    17.
    发明授权
    인체 더미의 다관절 척추 조절장치 有权
    用于人类多联合脊椎的调节装置

    公开(公告)号:KR101566758B1

    公开(公告)日:2015-11-09

    申请号:KR1020140161874

    申请日:2014-11-19

    Abstract: 인체더미의다관절척추조절장치가개시된다. 본발명의실시예에따른인체더미의다관절척추조절장치는차량의시트등받이와인체더미의접촉반력을모사하기위해척추부의다양한자세구현이가능하도록하는인체더미의다관절척추조절장치에있어서, 각각의관절체가상호힌지결합되어인체의척추만곡형상과유사하게만곡되도록다관절형상으로이루어져인체의흉추와요추를구현하는척추부; 상기각 관절체의전면에직각을이루어설치되는조절봉; 및상기척추부를형성하는각 관절체의조절봉이슬라이드이동가능하게삽입되는다수개의회전소켓이내부에일정간격으로설치되며, 위치이동에따라상기각 조절봉이이루는상대각도를조절하여상기척추부가인체의흉추와요추의만곡상태를다양하게구현하도록조절하는조절핸들을포함한다.

    Abstract translation: 公开了一种用于调整人体虚拟人体的多关节脊柱的装置。 根据本发明的实施例,用于调节人体虚拟人体的多关节脊的装置可以实现脊柱部分的各种姿势,以复制车辆的背面与人体虚拟物之间的接触反应。 用于调节多关节脊柱的装置包括:旋转部分具有多关节的形状,其中各个关节体通过铰链连接并弯曲成类似于人的脊椎的弯曲形状以实现胸椎和腰椎 的人体; 安装在各个接头体前表面上的直角调节杆; 调节手柄具有以预定间隔安装在其内部的多个旋转插座,以允许形成脊部的接合体的调节杆被插入和滑动,以根据调节杆的运动调节由调节杆形成的相对角度 允许脊柱部分各种实现胸椎和人体的腰椎的弯曲状态的位置。

    미립자 재밍을 이용한 체형 맞춤형 시트폼 조절 장치 및 방법

    公开(公告)号:KR101867577B1

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:KR1020160134812

    申请日:2016-10-18

    Abstract: 본발명은, 미립자재밍을이용한체형맞춤형시트폼조절장치및 방법에관한것으로서, 특히분리된챔버를이용하여사용자의상황에맞게조절가능한체형맞춤형시트폼조절장치및 방법에관한것이다. 본발명은사용자맞춤형시트조절장치에있어서, 사용자의신체와접촉하도록탄성재질로형성된시트폼; 시트폼의변형과하중을지지하도록미립자로구성된미립자챔버를형성하고시트폼의하중에따라외형이가변하도록시트폼의하부에설치되는챔버외피; 및미립자챔버의내부양측에내부챔버가형성되어내부챔버외부에서가해지는공기압또는유체압의내압을지지하며미립자챔버의압력과다른내압을유지할수 있는챔버내피;를포함하는미립자재밍을이용한체형맞춤형시트폼조절장치및 이를이용한조절방법을제공하는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 착용자의체형에맞도록부위에따라압력을달리할수 있고, 분리된챔버와챔버내의미립자의확산과응축을이용하여사용자의착좌감을개선시킬수 있는이점이있다.

    차량의 트렁크 턱 높이 조절 장치 및 그 제어 방법
    19.
    发明公开
    차량의 트렁크 턱 높이 조절 장치 및 그 제어 방법 审中-实审
    车辆行李箱高度调​​节装置及其控制方法

    公开(公告)号:KR1020170047596A

    公开(公告)日:2017-05-08

    申请号:KR1020150147908

    申请日:2015-10-23

    Abstract: 본발명은트렁크턱의높이를조절해주어트렁크에화물을적재할때 사용자가용이하게화물을적재할수 있도록하는차량의트렁크턱 높이조절장치및 그제어방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 트렁크리드의개폐여부를감지하는트렁크개폐감지센서; 트렁크개폐감지센서의신호로부터트렁크리드의개폐여부를확인하여트렁크리드의개폐상태에따라차량의트렁크턱 높이를조절하기위한제어신호를출력하는제어부; 및제어부의제어신호에따라작동하는전자가변식트렁크턱을포함하고, 상기전자가변식트렁크턱은, 트렁크개구부의하부구조물인트렁크턱을형성하는부재로서, 상하이동되어높이조절이가능하도록차체패널에설치되는트렁크턱 부재; 및제어부의제어신호에따라작동하여트렁크턱 부재를상하로이동시킴으로써차량의트렁크턱 높이가조절되도록하는구동장치를포함하는것을특징으로하는차량의트렁크턱 높이조절장치, 및그 제어방법이개시된다.

    Abstract translation: 与主目的,本发明提供车辆颚高度调节装置的躯干,并且可以被用来制造一种控制方法调节所述主干颚加载在躯干的货物的高度时汽车货物haejueo。 为了实现上述目的,一种行李箱开/关检测传感器,用于检测行李箱盖是否打开或关闭; 从主干开口部的信号和闭检测传感器确定是否启动盖的打开和关闭,并且控制单元用于根据躯干钳口开口调节车辆的高度和关闭后备箱盖的状态下输出的控制信号; 根据控制单元的控制信号工作的电子可变主干钳口,其中电子可变主干钳口是用于形成作为主体开口的下部结构的主干钳口的构件, 设置在车体上的线槽卡爪构件; 和操作到中继线钳口部件向上和向下移动通过车辆行李箱颚高度被如此控制的车辆行李箱颚的高度,其特征在于,它包括用于调节装置的驱动装置,mitgeu控制方法是在根据来自控制器的控制信号所公开的。

    인체공학적 시트조절 장치 및 방법
    20.
    发明授权
    인체공학적 시트조절 장치 및 방법 有权
    座椅控制装置和方法被认为是人类工程学

    公开(公告)号:KR101394742B1

    公开(公告)日:2014-05-15

    申请号:KR1020120103672

    申请日:2012-09-19

    Abstract: 본 발명은 운전자의 체형/자세에 따라 능동적으로 시트를 조절하여 장시간 운전시에도 운전자에게 안락감을 제공할 수 있도록 한 인체공학적 시트조절 장치 및 방법에 관한 것이다.
    즉, 본 발명은 운전자 착좌시의 시트백 반력을 비롯하여 시트쿠션 및 페달 반력을 계산한 다음, 각 반력을 기반으로 운전자의 체형 및 운전 자세에 따른 요추 모멘트를 계산하고, 계산된 요추 모멘트에 따라 시트내의 에어셀 압력을 조절함으로써, 장시간 운전시 발생하는 요추 근육의 피로도를 저감시키는 동시에 시트 안락감을 향상시킬 수 있도록 한 인체공학적 시트조절 장치 및 방법을 제공하고자 한 것이다.

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